Гусеничні бульдозери почали виробляти в Казахстані

У промисловій зоні села Туймебаева налагодили збирання гусеничних тракторів. У промисловій зоні села Туймебаева налагодили збирання гусеничних тракторів

У самому індустріально розвиненому районі Жетису - Ілійському - запущений перший об'єкт машинобудування - складальне виробництво спецтехніки на базі комплектуючих Челябінського тракторного заводу "Уралтрак".
Як повідомив заступник директора ТзОВ "Дормаш-ЧТЗ" Семен Ануфрієнка, до недавнього часу компанія надавала лише дилерські послуги: поставляла в республіку імпортні трактори, бульдозери, трубоукладачі, навантажувачі та запасні частини до них. Однак зі вступом Казахстану до Митного союзу з Росією і Білоруссю з'явилися нові перспективні ідеї. У зв'язку зі скороченням адміністративних бар'єрів, спрощенням питань перетину кордонів підприємці задумалися про розширення діяльності, а саме: перехід від торгівлі до власного виробництва.
Реалізація бізнес-плану почалася після успішно проведених переговорів із зарубіжними партнерами. У 2011 році компаньйони придбали земельну ділянку в Ащібулакском сільському окрузі, розташованому поблизу Алмати. У найкоротші терміни були побудовані цехи для складального виробництва, ремонту вузлів і агрегатів, а також склад запасних частин і офісне приміщення. З моменту запуску об'єкта зібрано і реалізовано вже понад 60 тракторів. Техніка поставляється в різні регіони країни. Вона застосовується для виконання землерийних робіт в будівництві, меліорації, нафтогазової, гірничорудної та лісовий галузях. Причому за ціною казахстанські бульдозери марки Б10М дешевше своїх челябінських "побратимів".
Так, завдяки участі в Держпрограму з імпортозаміщення підприємство отримало статус вітчизняного виробника. На вироблену техніку дається гарантія терміном один рік, надається сервісне обслуговування. Крім того, інженери "Дормаш-ЧТЗ" мають намір в найближчі роки своїми силами модернізувати до 40% базової моделі. Для поліпшення характеристик трактора встановлюються масляні насоси чеського виробництва, німецькі кондиціонери, ведуться розробки по впровадженню зарубіжної гідравліки.
Не залишається без уваги і питання підготовки кадрів. Учні політехнічного коледжу "Прогрес" з селища Отеген-батира регулярно проходять на базі ТзОВ виробничу практику. Отримавши кваліфікаційнірозряди і закінчивши навчання, частина випускників вже працевлаштувалася на завод. У найближчих планах підприємства - будівництво цеху з плазмового різання для виготовлення бульдозерного устаткування і металоконструкцій з високоміцної сталі, а в перспективі намічено розширення виробництва, зокрема, збірка автогрейдерів.

Автор:

Асет калим, Алматинська область

1:58, 7 Жовтня 2014

Підписка

Скопіювати код

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода