Ізотермічний фургон з сендвіч-панелей

Виробниче підприємство «Автомеханічний завод» Нижній Новгород здійснює виробництво, продаж і монтаж ізотермічних фургонів з сендвіч-панелей

Виробниче підприємство «Автомеханічний завод» Нижній Новгород здійснює виробництво, продаж і монтаж ізотермічних фургонів з сендвіч-панелей.
Фургон з сендвіч-панелей використовується для перевезення продовольчих товарів (в т.ч. швидкопсувних) в умовах, що забезпечують ізотермічний температурний режим, передбачена можливість установки холодильного і морозильного обладнання на вигідних умовах.

Ізотермічний фургон складається з монолітних сендвіч-панелей, створених за бескаркасной технології методом вакуумної склейки.

Внутрішня сторона кузова покрита оцинкованим листом, або пластиком.

Панелі з'єднані між собою металевими профілями, витяжними заклепками, самонарізними гвинтами або клею - герметика.

Перш ніж купити ізотермічний фургон з сендвіч-панелей, корисно ознайомитися з його основними характеристиками.

В якості теплоізолюючого матеріалу може бути застосований:

  • високоякісний пінополістирол;
  • пінополістирол екструдований;
  • пінополіуретан, який володіє самим низьким коефіцієнтом теплопровідності, його гігроскопічність незначна, він не схильний до ні гниття ні старінню.

Завдяки своїм якостям, ізотермічні фургони ППУ найбільш затребувані на ринку. Тому виробництво і продаж фургонів ППУ є важливим напрямком діяльності компанії.

Сендвіч - панелі можуть бути виконані з товщиною теплоізоляційного шару 50-100 мм і додатковими закладними елементами в даху, передній і бічних панелях. Сумарний коефіцієнт теплопередачі ізотермічних фургонів в залежності від товщини теплоізоляції забезпечується в межах 0,55 ÷ 0,75 Вт / м² х С º.

Сумарний коефіцієнт теплопередачі ізотермічних фургонів в залежності від товщини теплоізоляції забезпечується в межах 0,55 ÷ 0,75 Вт / м² х С º

Сендвіч - панелі можна виготовити з теплоизолирующем шаром товщиною 50-100 мм, встановити додаткові заставні елементи в даху, передній і бічних панелях. Одна з переваг фургона з сендвіч-панелей - це низький коефіцієнт теплопровідності. Це дозволяє при установці спецобладнання створити прийнятний температурний режим, необхідний для транспортування того чи іншого продукту.

Це дозволяє при установці спецобладнання створити прийнятний температурний режим, необхідний для транспортування того чи іншого продукту

Пол платформи фургона - це монолітна сендвіч-панель, яка армована заставними з багатошарової фанери.

Верхнім шаром статі може бути:

  • зі спеціальної транспортної фанери ( «дрібна сітка»);
  • оцинкованої сталі;
  • спеціального алюмінієвого листа з поверхнею «сочевиця»;
  • спеціального полімерного покриття ( «наливна підлога»).

Усередині фургона з сендвіч-панелей передбачено освітлення.

Обрамлення фургона може бути:

  • алюмінієвий куточок,
  • куточок з нержавіючої сталі,
  • оцинкований куточок товщиною від 0,8 мм. до 2,0 мм., пофарбованого полімерним покриттям

Підрамник фургона проходить трифазну обробку:

  • Механічна зачистка - дробеструйная обробка чорного металу.
  • Хімічна - знепилювання, знежирення;
  • На заключному етапі наносять фарбувальні шари - грунт ВЛ-02, потім наноситься поліуретанова грунтемаль в фарбувально-сушильної камери. Фургони з обшивкою яких з клеєних панелей мають високу міцність і надійністю, вони довговічні.

Фургон ізотермічний з сендвіч-панелей оснащений розташованими позаду двостулковими дверима з трьох-пелюстковими гумовими ущільнювачами, які забезпечують герметичність. Двері обладнані штанговими запорами, які надійно їх фіксують при русі фургона. Коли двері відкриті, вони зафіксовані від мимовільного закривання спеціальними фіксаторами. Кожен фургон оснащений оцинкованої фурнітурою не схильною до корозії.
Все фургони комплектуються пластиковими арочними бризговиками.

За бажанням Замовника можуть вноситися конструктивні зміни:

  • Зміна габаритних розмірів фургона ДхШхВ
  • Установка додаткових дверей
  • Зміна матеріалу зовнішньої обшивки (ламінована фанера)
  • Фурнітура нержавіюча імпортна
  • Різне підлогове покриття
  • Зміна кольору полімерного покриття (широка кольорова гамма)
  • Зміна товщини утеплювача від 25 до 150 мм

Зміна габаритних розмірів фургона ДхШхВ   Установка додаткових дверей   Зміна матеріалу зовнішньої обшивки (ламінована фанера)   Фурнітура нержавіюча імпортна   Різне підлогове покриття   Зміна кольору полімерного покриття (широка кольорова гамма)   Зміна товщини утеплювача від 25 до 150 мм

Ціна за базову модель: 120 000 руб.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода