Смог у Китаї. Які обіцянки не виконали чиновники

  1. Гучні заяви чиновників
  2. Місцева влада привласнюють кошти і використовують їх не за призначенням

З 19 по 21 грудня в 24 містах Північного Китаю був оголошений червоний рівень забруднення повітря. На цей раз в зону попередження потрапили близько 460 мільйонів чоловік. З них 200 мільйонів чоловік проживають в районах, де рівень забруднення в 10 разів перевищує норми, допустимі Всесвітньою організацією охорони здоров'я (ВООЗ).

Гучні заяви чиновників

Говорячи про навколишнє середовище, відповідальні особи всіх провінцій в один голос заявляли про рішучу боротьбу із забрудненням повітря. Однак ні уряд, ні провідні експерти з науково-дослідних інститутів досі не знайшли ефективних методів боротьби зі смогом.

Губернатор провінції Шаньдун Го Шуцін в грудні 2014 року сказав: «Шаньдун знаходиться на передовій у боротьбі проти смогу. Це досить важка роль. Але зате ми раніше за інших побачимо яскраве і чисте небо над головою. Наша мета - до 2015 року зменшити забруднення повітря на 20% ».

Індекс якості повітря (AQI) в семи містах провінції Шаньдун, в тому числі в міському окрузі Дечжоу, 30 листопада 2015 р досяг позначки 500 (дуже сильне забруднення). Через десять днів мер міста був викликаний в міністерство охорони навколишнього середовища.

Секретар парткому провінції Шаньсі Ван Жулінь в грудні 2014 р заявив: «Необхідно написати хорошу статтю про розвиток промисловості без вугілля і зрозуміло пояснити складну ситуацію з використанням вугілля». Коли він торкнувся теми «екологічно чистого розвитку», то сказав, що «потрібно поставити боротьбу зі смогом на перше місце».

З 19 по 21 грудня в 24 містах Північного Китаю був оголошений червоний рівень забруднення повітря

У Пекіні триває зміг через критичне забруднення повітря. Покритий смогом Олімпійський парк в Пекіні. Фото: Li Feng / Getty Images

Губернатор провінції Хубей Ван Гошен зазначив 27 липня 2015 року, що профілактика забруднення повітря сприяє структурній оптимізації економіки. Уряду і відповідним органам влади необхідно спрямувати всі сили на боротьбу з забрудненням повітря.

Міжнародна організація із захисту навколишнього середовища опублікувала рейтинг за концентрацією в повітрі шкідливих часток PM 2.5 за першу половину 2015 року. Туди увійшли 358 міст Китаю. Провінція Хубей знаходиться в першій десятці. Центральна метеорологічна обсерваторія міста Ухань 12 грудня 2016 р оголосила «помаранчевий» рівень небезпеки в шести містах провінції Хубей. Індекс якості повітря там перевищив позначку 300, досягнувши рівня серйозного забруднення.

Мер Шанхая Ян Сюн 18 березня 2015 р сказав, що необхідно «з ще більшою рішучістю і постійністю, приймаючи жорсткі заходи, захищати навколишнє середовище і боротися проти забруднення». А1 грудня Ян Сюн заявив, що мета боротьби зі смогом - знизити до 2017 року середньорічний вміст PM 2.5 на 20% в порівнянні з 2013 роком.

В області Північного Китаю 16 листопада 2016 р забруднення повітря було настільки сильним, що в деяких районах Шанхая видимість становила не більше 100 метрів. Вранці на швидкісній трасі в аеропорт Пудун сталося багато аварій, щонайменше, троє учасників ДТП загинуло, дев'ять отримали поранення.

Вранці на швидкісній трасі в аеропорт Пудун сталося багато аварій, щонайменше, троє учасників ДТП загинуло, дев'ять отримали поранення

У Пекіні триває зміг через критичне забруднення повітря. 7 грудня о Пекіні вперше оголосили червоне попередження у зв'язку з високим рівнем забруднення повітря. Фото: GREG BAKER / AFP / Getty Images

Оглядач Цзян Фен сказав, що мер Пекіна Ван Аньшунь не тільки зібрав 700 млрд юанів на боротьбу зі смогом, але і дав клятву, що «якщо до 2017 року він не вирішить питання зі смогом, то відрубає власну голову». В результаті гроші витрачені, мер пішов у відставку, голова залишилася на місці, як, втім, і зміг.

Цзян Фен також навів як приклад незвичайні і безглузді методи по боротьбі зі смогом. Наприклад, пропонувалося підірвати прилеглу до Пекіну гору, щоб пригнати вітер з Внутрішньої Монголії, який розвіє в столиці зміг. Або переселити жителів північних районів на південь і скоротити промислову активність на півночі. Можна було почути від фахівців і поради городянам: не виходити з дому, не їздити на велосипеді, а по дорозі на роботу або з роботи триматися подалі від проїжджої частини і т.д.

Місцева влада привласнюють кошти і використовують їх не за призначенням

Міністерство фінансів після недавньої перевірки піддав критиці органи місцевої влади за обман, привласнення або нецільової витрати коштів, виділених спеціально для боротьби з забрудненням повітря. В основному гроші з фонду (сотні мільйонів) виділялися дев'яти провінціях і містах, розташованих на північ від річки Янцзи.

Культурний оглядач Фу Хуан вважає, що, з точки зору фінансів, причина невдач в боротьбі проти забруднення повітря полягає в корупції. Всі виділені кошти можуть бути просто поглинені виконавчими органами влади, перетворившись в «мастильний матеріал» урядових установ. А до цього рішення проблеми із забрудненням справа не дійде.

Фу Хуан каже, що спочатку зміг з'явився як результат виробництва, але потім він перетворився в результат діяльності уряду і став важливим приводом для боротьби за фінанси. «Вся ця боротьба зі смогом - темне справу. А мінфін, схоже, більше стурбований економним витрачанням коштів, а не контролем за правильним їх використанням. Фактично всі знають, особливо в чиновницьких колах, що від цього смогу не позбутися, тому що потрібно зберегти ВВП, зберегти темпи зростання економіки. При цьому забруднюючі викиди неминучі. У боротьбі проти смогу у виконавчих органів влади не вистачає рішучості ».

версія на китайському

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода