Як автомагнітолу підключити до 220 СВІМ руками

  1. вибір автомагнітоли
  2. Створюємо домашню акустичну систему
  3. Спосіб перший: підключення через саморобний понижуючий трансформатор
  4. підготовка
  5. творення
  6. підключення
  7. Спосіб другий: підключення через стаціонарний блок живлення
  8. Вибір блоку живлення
  9. підключення
  10. Спосіб третій: підключення через блок живлення від стаціонарного комп'ютера
  11. Підготовка блоку живлення до роботи
  12. Підготовка до підключення блоку живлення типу АТ
  13. Підготовка до підключення блоку живлення типу АТХ
  14. Підключення до блоку живлення автомагнітоли

Підключення автомагнітоли до мережі 220

Напевно кожному автолюбителю приходила в голову думка скористатися автомобільної магнітолою, крім салону автомобіля, в гаражі чи, на дачі або взагалі в просторі своєї кімнати.
Ну а чому б і ні? Адже навіть сама стандартна автомагнітола, ціна якої непорівнянна з ціною музичного центру, що має нормальні вихідні дані і не самого іменитого виробника, здатна «розгойдати» домашні колонки без втрат в якості відтворення звуку.
А якщо до того ж автомагнітола має багатоканальний вихід, то підключивши до нього всю передбачену акустику, в результаті у нас виходить практично повноцінний домашній кінотеатр, зібраний своїми руками.

вибір автомагнітоли

Так як за замовчуванням для створення саморобної акустичної системи ми будемо використовувати Валя без діла пристрій, то нам підійде будь-яка автомагнітола.
Але ця «любая» повинна все-таки мати мінімальним набором функцій:

  • Як мінімум двоканальний вихід потужністю в 40 Вт кожен;
  • тюнер;
  • Програвач CD / DVD / MP3 дисків;
  • USB - роз'єм для читання інформації з «флешок».

Крім цього, слід звернути свою увагу на саму звукову плату пристрою. Деякі магнітоли за чистотою і якістю звучання можуть навіть перевершувати більшу частину сучасних музичних центрів.
І хоча в силу того, що автомагнітола не має в своєму «арсеналі» великих і ємнісних конденсаторів, за рахунок чого і програє в відтворенні низьких частот потужним стаціонарним акустичних систем, вона однозначно на висоті в відтворенні високочастотного діапазону. Так само певним перевагою автомагнітоли є наявність в ній багатоступінчастого роздільного по частотах еквалайзера, в той час, як більша частина стаціонарних музичних центрів оснащуються лише стандартними попередніми налаштуваннями.

Створюємо домашню акустичну систему

Отже, суть питання нам ясна. Автомагнітола з динаміками (див. Як вибрати динаміки для автомагнітоли своїми силами ) Давно вже лежать поруч на столі і «просяться в бій». Тепер тільки нам одним не зрозуміло, як нам «подружити» 12-ти вольтової обладнання з 220-ма вольтової змінної мережею?
Повинен вам сказати, що це завдання має кілька рішень, які і містить нижчевикладена інструкція про те, як підключити автомагнітолу від мережі 220.

Спосіб перший: підключення через саморобний понижуючий трансформатор

Даний спосіб є найскладнішим і трудомістким. Хоча рівень сучасної електронної техніки і дозволяє нам від нього повністю відмовитися ми, в силу того, що розглядаємо всі способи про те, як підключати автомагнітоли до 220 в все-таки приділимо йому належну увагу.

підготовка

Отже, перш ніж зробити підключення автомагнітоли до мережі 220, нам доведеться своїми руками створити понижуючий до 12 вольт трансформатор.
Для чого нам знадобляться:

  • Подібний (дивіться фото) трансформатор, що перетворює стандартну напругу мережі на більш низьке (в нашому випадку на 36 вольт);
  • Ізоляційний матеріал;
  • Провід відповідного перетину і довжини;
  • Мультимера / вольтметр;
  • Калькулятор, хоча розрахунки зовсім не складні можна обійтися і листочком з ручкою.

Понижуючий трансформатор 220/36 Вольт

творення

Щоб максимально полегшити поставлене завдання і не розбирати саму обмотку трансформатора, ми використовуємо вільний простір площі муздрамтеатру. Обмотуємо вільну площу муздрамтеатру ізоляційним матеріалом і наметовому на нього довільної довжини шматок обраного нами дроти.
Припустимо, у нас вийшло сім витків.
Для того, щоб розрахувати потрібну для зниження напруги кількість витків і довжину проводу нам необхідно виконати наступні процедури:

  • Збираємо схему включення трансформатора, за участю намотаного на магнітовпровод шматка дроту і вимірюємо вихідна напруга;

Знімаємо свідчення з семи витків дроту

  • Мультимера видав значення в 2,9 вольт. Значить, на один виток вторинної обмотки у нас припадає 0,41 вольт. З даного співвідношення отримуємо кількість витків необхідне для виходу 12-ти вольт: 12 ділимо на 0,41 і отримуємо 30 витків;
  • Вимірюємо довжину проводу витраченого на експериментальні сім витків, отримуємо 126 сантиметрів. Тобто на один виток припадати 18 сантиметрів (126 ділимо на 7) з цього випливає, що для 30 витків нам буде потрібно 540 сантиметрів дроти.
  • Далі все це «справа» наметовому на магнітопровід, збираємо схему і перевіряємо наші обчислення мультимера.

Для естетики і зручності на кронштейн прикріплюємо додаткову колодку і приєднуємо до неї висновки.

Для естетики і зручності на кронштейн прикріплюємо додаткову колодку і приєднуємо до неї висновки

Колодка клем висновків

Не спокушайтеся, крім виконаної роботи нам буде потрібно до одержали девайсу, для випрямлення струму і зняття його пульсації, підключити діодний міст (діоди можна взяти найпоширеніші - Д226). Потім підключити з навантаженням, послідовно дросель з великою індуктивністю (можна з лампового приймача або ж від ЛДС 402 ват) і паралельно два конденсатора К50-18 50 вольт по 10000мкф кожен.
У підсумку вся схема повинна виглядати приблизно так:

Схема підключення конденсатора

Порада! Всі перераховані комплектуючі можна знайти в викинутому на звалище ламповому телевізорі.

Діодний міст може бути виготовлений як з окремих діодів ...

Діодний міст може бути виготовлений як з окремих діодів

Саморобний діодний міст

... так у вигляді монолітної конструкції (збірки) ...

Як підключити автомагнітолу до мережі 220, відео

... яка переважно в силу своєї низької вартості і компактності. Єдиним мінусом можна вважати повну його НЕ ремонтопридатність, так як при виході з ладу одного діода доведеться міняти весь моноліт.

підключення

Далі збираємо всю ланцюг, конструкцію поміщаємо в приготований заздалегідь корпус, підключаємо автомагнітолу з динаміками і насолоджуємося з друзями музикою. При цьому, як би ненароком, зронивши в бесіді з ними словосполучення «саморобний музичний центр»)))

Спосіб другий: підключення через стаціонарний блок живлення

Як ми раніше з'ясували, все автомагнітоли «харчуються» постійним струмом і вимагають для своїх потреб 12 вольт, ні більше - ні менше. Якраз дані вихідні параметри мають стаціонарний безперебійні блоки живлення і різні мережеві адаптери.

Якраз дані вихідні параметри мають стаціонарний безперебійні блоки живлення і різні мережеві адаптери

Як підключити автомагнітолу від мережі 220 через мережевий адаптер

Вибір блоку живлення

При виборі даного пристрою необхідно звернути увагу на силу струму при виході, вона повинна бути не менше п'яти ампер. Слід враховувати, що при максимальних навантаженнях автомагнітола може споживати до 10-15 ампер, але повторюся - тільки при максимальних навантаженнях!
Звичайно ж, у продажу є і більш потужні блоки живлення, створені спеціально для цих цілей, але ціна їх така, що вся доцільність створення саморобної акустичної системи зводиться нанівець.

підключення

Відрізаємо стандартний роз'єм автомагнітоли, який призначений для підключення до автомобіля, і зачищаємо кінці проводів харчування для приєднання їх до адаптера змінного струму або до бесперебойніка. Проводку динаміків можна залишити в старих роз'ємах і зібрати акустичну схему через стандартні «коннект».
В цілому схема підключення автомагнітоли виглядає наступним чином:

В цілому схема підключення автомагнітоли виглядає наступним чином:

Схема як підключити автомагнітолу до мережі 220

Природно, замість АКБ ми маємо на увазі безперебійний блок живлення або ж мережевий адаптер, який на виході видає необхідні стабільні 12 вольт. Як видно з фото, підключення нічого складного собою не представляє: підключаємо магнітолу в звичайному порядку і насолоджуємося приємною музикою.

Спосіб третій: підключення через блок живлення від стаціонарного комп'ютера

Так як тема статті вже повністю розкрита і сенс третього способу вже зрозумілий, переходимо відразу до справи.

Підготовка блоку живлення до роботи

Перевага даного методу в тому, що знайти старий і робочий комп'ютерний блок живлення не становить жодного праці, а попит на б \ у пристрої до того низький, що його можна придбати на будь-якому радіоринку або в комп'ютерній майстерні практично за безцінь.
Хоча, в більшості випадків були у вжитку блоки живлення від персональних комп'ютерів знаходяться в робочому стані, перш ніж підключити до автомагнітоли, його необхідно перевірити, і якщо це необхідно підготувати до роботи:

  • Для початку включаємо блок живлення і перевіряємо його вихідні напруги;
  • Навіть якщо блок живлення запустився, вихідні напруги в порядку і його вентилятор закрутився, все одно варто розкрити його корпус, вигребти звідти всю пил і оглянути на предмет поганий пропайки контакти друкованої плати;

Увага! Перед кожним розкриттям блоку живлення його необхідно відключати від мережі!

  • Особливу увагу слід приділити електролітичним конденсаторам випрямлячів виходу струму. Якщо вони мають розрив зарубок або роздуті, їх слід замінити.

Увага! Високовольтні електролітичні конденсатори мають залишковий заряд електроструму достатній для того, щоб отримати легкий, вельми неприємний електричний удар.

Високовольтні електролітичні конденсатори мають залишковий заряд електроструму достатній для того, щоб отримати легкий, вельми неприємний електричний удар

Як підключати автомагнітоли до 220 в: дефектні конденсатори

Порада! Перед початком ремонту блоку живлення своїми руками необхідно розрядити високовольтні електролітичні конденсатори випрямляча вихідного струму шляхом паралельного підключення до контактів конденсатора резистора опором в 100 або 200 кОм на кілька секунд.

Ну і на завершення підготовки комп'ютерного блоку живлення, для більшої солідності, його можна пофарбувати з аерозольного балона фарбою-спреєм (продається окремо будь-якого автомобільного магазина) під колір інтер'єру кімнати або всієї акустичної системи.

Підготовка до підключення блоку живлення типу АТ

Кожен комп'ютерний блок живлення має кілька джгутів харчування з вихідними роз'ємами, де провід чорного кольору є мінусовим або загальним, а на жовтий провід подається потрібні нам 12 вольт.

Кожен комп'ютерний блок живлення має кілька джгутів харчування з вихідними роз'ємами, де провід чорного кольору є мінусовим або загальним, а на жовтий провід подається потрібні нам 12 вольт

Підключення автомагнітоли до мережі 220 через джгути блоку живлення

Так як комп'ютерний блок формату АТ не має чергового блоку живлення «+5» або інакше як «Standby» і вихідної напруги в 3,3 вольта, то при його включенні на його виходах «+ 12V», «+ 5V», «-12V »,« -5V »напруга з'являється відразу. Тому при наявності «а-тешного» блоку живлення (АТ), потрібні дроти «відкушуються», і до годує проводах автомагнітоли підключається вся вищевикладена акустична схема.

Підготовка до підключення блоку живлення типу АТХ

У разі блоку живлення типу АТХ потрібна деяка доробка. Справа в тому, що даний тип БП (блоків живлення) оснащується черговим джерелом струму напругою в +5 вольт (Standby).
Даний черговий джерело струму працює постійно при підключенні БП до мережі в 220 вольт і вводить всю систему в «сплячий» режим. Тому, якщо ви хочете щоб на вихідних каналах відразу після включення БП з'являлися передбачені напруги «+ 12V», «-12V», «+ 5V», «-5V». «+ 3.3V», вам необхідно замкнути його контакти роз'єму шляхом установки перемички на чорний і зелений провід.

3V», вам необхідно замкнути його контакти роз'єму шляхом установки перемички на чорний і зелений провід

Як підключити автомагнітолу до 220 своїми руками через БП ATX

Підключення до блоку живлення автомагнітоли

Напевно, ви вже в курсі, що у автомагнітоли так само є сплячий і робочий режими, і як тільки водій замикає поворотом ключа запалювання електричний ланцюг, автомагнітола автоматично переходить з режиму «sleep» в режим «active».
З цього випливає, що якщо ми підключимо основні дроти автомагнітоли чорний - мінус (Ground) та жовтий - плюс (Battery), до яких підключається напруга бортової мережі автомобіля, до відповідних висновків блоку живлення, автомагнітола подаватися не буде, вона буде перебувати в «сплячому» режимі. Щоб виключити дане непорозуміння, нам доведеться знайти червоний провід з маркуванням «АСС», який в штатною схемою підключений до замку запалювання, і з'єднати його з жовтим проводом автомагнітоли, після чого автомагнітола буде запускатися відразу ж при подачі на неї напруги.

Щоб виключити дане непорозуміння, нам доведеться знайти червоний провід з маркуванням «АСС», який в штатною схемою підключений до замку запалювання, і з'єднати його з жовтим проводом автомагнітоли, після чого автомагнітола буде запускатися відразу ж при подачі на неї напруги

Підключення автомагнітоли до мережі 220

На цьому інструкція про те, як підключити своїми руками автомагнітолу від мережі 220 добігає кінця. На завершення хотілося б звернути вашу увагу на те, що для «домашнього» варіанту дуже зручні автомагнітоли з дистанційним пультом управління.
Погодьтеся, в автомобілі пульт ДУ все одно в основному лежить без діла, а вдома кожен раз вставати і йти до магнітоли для перемикання треку або ж для регулювання гучності як то не дуже зручно. З пультом процес прослуховування музики відбуватиметься набагато простіше і комфортніше.

Ну а чому б і ні?
Тепер тільки нам одним не зрозуміло, як нам «подружити» 12-ти вольтової обладнання з 220-ма вольтової змінної мережею?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода