Покупку автомобіля багато хто вважає фіналом довгих митарств і з радісною посмішкою їдуть до відділу ГИБДД для постановки машини на облік. Однак пильні інспектори можуть зіпсувати гарний настрій, причому звинувачувати в цьому буде нікого, крім самого себе. РІА Новини розбирається в типових обставинах для відмови при реєстрації транспортних засобів.
документообіг
Найшкідливіше - помилка в документах. Багато самостійно заповнюють заяви в ГИБДД через сайт або мобільний додаток "держпослуги". І допускають неточності: то в VIN-номері цифру переплутають, то з роком випуску потраплять в халепу. Вже при прийомі паперів в віконці відділення поліції уважні співробітники вкажуть на недоліки і попросять їх усунути.
Часто заважає і зайва квапливість. Для боротьби з шахраями у оформлення "автоцивілки" через інтернет передбачена одна особливість: поліс вступає в силу тільки на наступний день Тому не варто бігти стрімголов в відділ ГИБДД - страховка поки недійсна.
Покупцям старих автомобілів варто також уважно перевірити паспорт транспортного засобу (ПТС) і знайти позначку про утилізаційному зборі. Вона повинна бути у всіх ПТС, виданих після 1 вересня 2012 року. Деякі категорії власників звільнені від сплати "брухту", наприклад, учасники програми з переселення, громадяни, яких визнано біженцями або вимушеними переселенцями. В такому випадку збір доведеться платити вже новому власнику.
підступний тюнінг
За довгий (а іноді і зовсім короткий) період експлуатації з автомобілем відбуваються різного роду метаморфози. У якогось позашляховика з'являється силовий бампер, у спортивного вигляду легковика - величезна вихлопна труба з прямоточним глушником. Або під капотом виявляється вдвічі більший двигун.
Згідно з Правилами реєстрації автомототранспортних засобів і причепів до них (затверджені наказом МВС № 1001), це вважається внесенням змін до конструкції - як і будь-які інші тюнінгові штучки, включаючи додаткове освітлення, установку великих коліс тощо. Відмовити в реєстрації можуть навіть через газобалонного обладнання - власник хоч і встановив його в сертифікованому центрі, але не спромігся зареєструвати.
Інспектори не висловили претензій, якщо всі конструктивні зміни офіційно зареєстровані в ГИБДД. Інколи це вимагає тривалих узгоджень, однак МВС поступово пом'якшує вимоги. Наприклад, спростили реєстрацію перекладу бензинового автомобіля на газ: тепер заяву можна відправити через інтернет, а візит на первинний огляд просто скасували.
Помилились номером
При постановці на облік пильне око інспектора здатний помітити в рази більше, ніж середньостатистичний покупець машини. Наприклад, співробітник ГИБДД може перевірити бирку на ременях безпеки або маркування на бічних стеклах і звірити їх з роком випуску машини: якщо дані розходяться, він запідозрить недобре і набагато уважніше огляне автомобіль.
Обов'язково перевірте відповідність всіх цифр і букв того, що зазначено в ПТС, а також "пробийте" машину по базах угону в ГИБДД на офіційному сайті Державтоінспекції.
Відвідувач у табло електронної черги у відділенні ГИБДД
Істотний нюанс: якщо за період експлуатації машини її VIN заіржавів, стерся від природного зносу або був змінений після того, як автомобіль викрали і знову повернули господареві, такий транспортний засіб поставити на облік можна.
Проштрафовался
Іноді відмова пов'язаний не з автомобілем, а з його власником. Наприклад, якщо у попереднього господаря є несплачені штрафи, за якими судові пристави завели виконавче провадження.
Автовласник, який отримав номерний знак в одному з відділів реєстрації транспортних засобів ГИБДД по Москві
Те ж саме стосується тих, хто не виплачує аліменти, рахунки за ЖКГ або має борги перед фізичними, юридичними особами та державою. Трапляється також, що куплений автомобіль знаходиться в заставі у банку - якщо за нього не погашений кредит.
Перевірити інформацію про штрафи і заборгованість можна через офіційний сайт ГИБДД, а відомості про заставу - на офіційному сайті Федеральної нотаріальної палати.
https: //ria.ru/avto/20180711/1 ...
