"Е-мобіль" розшукує інвесторів
Компанія Михайла Прохорова займається пошуком стратегічного інвестора і готова продати контрольний пакет Е-авто. Про створення проривного гібридного автомобіля, що працює на бензині і газі і оснащеного електродвигунами, було заявлено в 2010 році. Випустити перші машини учасники проекту, що розвинули помітну PR -активність, планували в майбутньому році.
Ряд ЗМІ заявили про те, що Михайло Прохоров відмовляється від свого широко розрекламованого і поки ненародженої дітища. Однак учасники проекту поспішили заспокоїти -ідут пошуки стратегічного інвестора в "Е-авто".
"Питання про притягнення позикового фінансування розглядається в першу чергу через надходження такого роду пропозицій з боку різних фінансових інститутів. Якщо умови такого фінансування виявляться привабливими, компанія буде готова прийняти рішення на користь залучення позикових коштів", - наголошується в офіційній заяві "Е-авто ".
При цьому холдинг "Яровит" і група "Онексім" не планують виходити з проекту створення виробництва "е-мобілів". На сьогоднішній день 51% проекту "Е-мобіль" належить ОНЕКСІМ, інші 49% - у холдингу "Яровит".
Передбачуваний обсяг інвестицій в обмін на контрольний пакет ОНЕКСІМа становить € 115 млн, повідомляє "Газета.Ru" з посиланням на джерело в інвесткомпанії, знайоме з умовами пропозиції. За словами джерела, розглядаються два варіанти - просте залучення інвестицій і продаж частки.
Розмір інвестицій кожної компанії склав приблизно € 150 млн. Під Петербургом в червні цього року почалося будівництво заводу зі складання "е-мобілів" Більшість експертів оцінили такі інвестиції як абсолютно недостатні для організації виробництва гібридних автомобілів "з нуля".
Сумніви викликала і здатність утримати вартість автомобіля в заявлених рамках. Передбачається, що незалежно від кузова базовий варіант автомобіля до початку його випуску буде коштувати 360 тис. Рублів.
Він буде оснащений клімат і круїз-контролем, навігаційною системою ГЛОНАСС / GPS, системою дистанційного запуску і зупинки двигуна, світлодіодними фарами, мультимедійною системою з 3G-інтернетом. Крім того, до гібридів можливо підключити зовнішні пристрої по USB і Bluetooth ... Втім, останнім часом в пресі фігурували інші цифри - "не вище 500 тис. Рублів".
"Інноваційний бізнес в Росії - поняття дуже невизначене, тому модернізаційні задумки Михайла Прохорова складно реалізувати в російських реаліях. Проблеми у олігарха з просування бізнесу можуть виникнути і внаслідок політичних пертурбацій. Таким чином, з огляду на економічні та політичні чинники, можливо, проект буде вигідніше реалізовувати за кордоном. І з'явилися вчора в ЗМІ повідомлення про пошук інвесторів з боку підтверджують гіпотезу про можливе "переміщення бізнесу", - відзначає аналітик ФГ "Калита-Фінанс" Ел ена Туржанська.
Але хто за кордоном зацікавиться таким проектом - поки неясно. У кожного великого автоконцерну є свої проекти по гібридам. За "Е-мобілями" поки немає нічого, крім назви, ще не став брендом .
