25-26 серпня на єдиною від Уралу до Далекого Сходу кільцевій гоночній трасі «Червоне Кільце» відбулася головна drift-подія року - СУПЕР DRIFT БИТВА 2012! Цього року подія зібрала рекордну кількість учасників за всю історію проведення змагань з дрифтингу в Росії, в Красноярськ з усіх куточків нашої країни приїхало 58 машин і пілотів! СУПЕР DRIFT БИТВА є єдиною подією сезону, яке збирає дрифтерів від Москви до Владивостока. Цього разу пілоти представляли Москву, Новосибірськ, Сургут, Ханти-Мансійськ, Мегіон, Красноярськ, Іркутськ, Ангарськ, Хабаровськ і Владивосток. Таким чином, до протистояння Заходу, Сходу і Сибіру приєднався Північ. Тобто, все регіональні чемпіонати прислали своїх кращих представників.
Для учасників все почалося з п'ятничної практики, цілий день у всіх пілотів була можливість тренуватися без обмежень. Весь тиждень перед БИТВОЮ над Красноярському висіли хмари і періодично йшов дощ, тому п'ятничне сонце не могло не радувати і давало надію на те, що БИТВА пройде «по сухому». Однак прогноз погоди був невтішним, синоптики обіцяли на обидва дні температуру не вище +15 і дощі.
Суботнього ранку всі надії на погоду розчинилися в низько висять над Червоним Кільцем хмарах і калюжах на трасі, стало зрозуміло, що СУПЕР DRIFT БИТВА 2012, як і ще кілька великих дрифт-подій цього сезону, пройде під дощем.
З 58 заявлених учасників в суботніх тренуваннях взяли участь 54, а до початку кваліфікації в строю залишилися лише 50. Погодні умови зрівняли шанси машин, тобто потужність в дощових умовах не є перевагою, а навіть навпаки, часом більш потужний автомобіль складніше контролювати на слизькому покритті . Всі фаворити БИТВИ без проблем пройшли кваліфікацію, але не обійшлося без сюрпризів. Представник «Заходу», один з лідерів цього сезону RDS, Андрій Песегов на Skyline R32 з мотором 2JZ-GTE не зміг пробитися в ТОП32, багато відзначали, що їзда по дощу не є його сильною стороною, що і позначилося на результаті. Дуже шкода, що команда «Північ» закінчила свій виступ в повному складі в суботу. У представників Тюмені, Сургута, Ханти-Мансійська і Мегіон просто поки що не вистачає змагального досвіду, і той факт, що організаторам «Північного» чемпіонату пощастило з погодою в цьому році і всі їхні етапи пройшли «по суху», теж дав про себе знати .
Як і в минулому році, перше місце в кваліфікації зайняв Максим Костючик з московської Miwaku Crew, а сили «Заходу», «Сходу» і «Сибіру» розподілилися рівномірно по кваліфікаційної таблиці:
місце№учасник (прізвище, ім'я)автомобільмістонайкращий результат (бали)1.6 Костючик Максим Toyota Altezza Москва 99,6 2 55 Федоров Ілля Nissan Silvia S 13 Хабаровськ 99,17 3 27 Басков Олександр Nissan Cefiro Красноярськ 95,33 4 4 Шиков Микита Toyota Supra Москва 95,07 5 8 Мельников Іван Mazda RX 8 Красноярськ 95 6 60 Семенюк Дмитро Nissan Silvia S 13 Владивосток 93,33 7 35 Пягай Сергій Nissan Skyline R 34 Владивосток 92,5 8 16 Ракін Максим Nissan Silvia S 15 Новосибірськ 92 , 17 9 13 Цареградцев Аркадій BadAss GT-R32 Красноярськ 92,17 10 22 Ермохін Дмитро Nissan Silvia S 15 Красноярськ 90,83 11 25 Щербаков Сергій Toyota Corolla Levin AE 86 Владивосток 90,5 12 3 Чівчян Гео гий NGK Silvia S 15 Красноярськ 89,5 13 48 Горошко Олексій Toyota Chaser JZX 90 Іркутськ 89,37 14 45 Рі Денис Toyota Sprinter Trueno Владивосток 89,33 15 20 Сатюков Євген BMW 3 Москва 89 16 50 Буличов Олександр Nissan Silvia S 13 Владивосток 88 , 67 17 38 Арутюнян Едуард Nissan Skyline R 324 Іркутськ 87,83 18 14 Богданов Андрій Toyota Altezza Москва 87,67 19 43 Лучшев Олексій Toyota Altezza Москва 87,4 20 15 Чебин Георгій Nissan Silvia S 15 Красноярськ 87,2 21 7 Якубіцкій Максим Nissan Silvia S 13 Хабаровськ 86,83 22 2 Григор'єв Євген Toyota Altezza Москва 86,67 23 33 Калюжний Сергій Nissan Skyline R 33 Красноярськ 86,5 24 9 Дубовик Антон Nissan Silvia S 14 Хабаровськ 86,33 25 12 Харитонов Євген Toyota Al tezza Москва 85,67 26 47 Чесноков Павло Toyota Cresta JZX 81 Іркутськ 85 27 23 Бірженюк Олександр Nissan Silvia S 15 Красноярськ 84,4 28 5 Авшаров Костянтин Nissan Silvia S 15 Владивосток 83,67 29 59 Пермяков Роман Toyota Mark II Іркутськ 83,33 30 19 Підрядників Степан Nissan Silvia S 15 Іркутськ 82,67 31 18 Міланін Костянтин Toyota Mark II Новосибірськ 81 3 2 29 Горчаков Костянтин Nissan Silvia S 13 Владивосток 80,83 33 37 Мещеряков Роман Toyota Chaser Ангарськ 80,17 34 39 Пулєв Антон Nissan Silvia S 15 Сургут 79,67 35 51 Михайлов Антон Nissan Silvia S 15 Іркутськ 78,83 36 53 Черниш Макар Toyota Chaser JZX 100 Благовєщенськ 78,67 37 56 Лосєв Євген Toyota Mark II Іркутськ 78,33 38 52 Щербаков Сергі Toyota Mark II Тюмень 77 39 41 Попов Денис Nissan Skyline 32 Хабаровськ 76,1 40 32 Зелінський Кирило Nissan Silvia S 15 Сургут 75 41 26 Капцевич Станіслав Toyota Chaser Сургут 72 42 21 Подколзин Михайло Toyota Mark II Мегіон 68,67 43 28 Рагозін Андрій Nissan Laurel C 33 Іркутськ 64,33 44 34 Песегов Андрій Nissan Skyline R 32 Москва 61 45 44 Арутюнян Армен Nissan Silvia S 15 Новосибірськ 54 46 31 Медведєв В'ячеслав Mazda RX 7 Сургут 49,33 47 1 Маляров Едуард Nissan Silvia S 13 Владивосток 30 48 17 цех Сергій Nissan Silvia S 15 Новосибірськ 23,33 49 10 Шестаков Олексій Toyota Altezza 1JZ-GTE Красноярськ 0 50 36 Молс Яніс Toyota Mark II Іркутськ 0
Радувало те, що в основному в першому раунді недільних заїздів один на одного потрапили лише чотири представника з однієї команди.
Недільний ранок, 26 серпня, в повітрі висить напруга перед головним боєм року. Все готово до СУПЕР DRIFT БИТВІ 2012! Глядачі почали заповнювати трибуни задовго до відкриття змагань, яке було призначено на 13:00. Під час ранкового тренування траса почала підсихати, і часом почав з'являтися дим з під задніх коліс автомобілів учасників. Але сухе і спекотне сибірське літо, яке супроводжувалося лісовими пожежами і густим смогом, мабуть, вирішило, що диму в цьому році досить, і знову з хмар, які грізно висіли над трасою, полилася вода.
Незважаючи на холодний вітер і постійно дрібний дощ на трибунах і навколо них не було вільних місць. 13.00, всі 32 учасники з'являються перед глядацькими трибунами в передстартової зоні, гул вихлопних систем не дає можливості чути навіть самого себе. Пілоти роблять коло пошани і повертаються на вихідну позицію, все готові до вирішальних парним заїздах. Напруження пристрастей не витримує техніка, і на Кільці просто вимикають електрику, але проблема вирішилася за пару хвилин, команда організаторів просто запустила величезний дизельний генератор, встановлений в надрах ремонтних боксів, і заїзди почалися!
Вже на стадії ТОП32 учасники почали показувати якісний парний дрифт, і відразу стало зрозуміло, що випадкових людей і статистів серед учасників немає, кожен приїхав за перемогою!
У першій же парі Максим Костючик - Костянтин Горчаков відбувся перший «one more time» БИТВИ, в якому представника «Сходу» Горчакова розвернуло, а «Західний» пілот пройшов далі. Друга пара ТОП32 складалася з сибіряка і «західника». Максим Ракін з Новосибірська поступився Євгену Харитонову з Москви, позначився досвід представника команди Team TS Power.
Слідом на трасі з'явилися Олександр Буличов та Едуард Арутюнян, вже після прогревочной спроби представник іркутського дріфту Едуард відправився в сервіс парк, що означало його технічний сход. «Східняків» без боротьби пробився до наступного раунду.
У наступній дуелі зійшлися хабаровчанін Антон Дубовик і Аркадій Цареградцев з Красноярська. Під час прогріву вже на ініціації Антон вилітає за межі траси, де «роззувається» заднє ліве колесо на його S14. Природно, їхати бойові заїзди на спущеному колесі не представляється можливим, тому пара повертається в передстартову зону, а її місце займає Микита Шиков і Роман Пермяков. Обидва заїзду іркутянін закінчилися розворотом, і представник Москви пройшов в Топ16 практично без опору з боку свого суперника.
Далі на трасі зустрілися два представники Сибіру Георгій Чебин і Олексій Горошко. Під час другого заїзду Олексій вилітає за межі траси і виявляється за межами Топ16, куди вирушає красноярец.
Тим часом Антон Дубовик «перевзув» свою машину і разом з Аркадієм Цареградцевим виїхав на старт, щоб закінчити почате, тобто з'ясувати, хто сильніший. Помилка Дубовика на ініціації в першому заїзді і Аркадій на GT-R32 їде від свого суперника на велику відстань, а в другому заїзді хабаровчанін зовсім розгортається в самому початку заїзду. Черговий представник Сибіру в Топ16.
Чергове протистояння Далекого Сходу і Сибіру можна було спостерігати в наступній парі. Костянтин Авшаров проти Івана Мельникова. Тут досить напомиляємося обидва пілоти, вірніше помилки Авшарова провокували Мельникова розпрямлятися і коригуватися, тому судді віддали перемогу красноярці.
Наступний заїзд складався з двократного чемпіона СУПЕР DRIFT БИТВИ Георгія Чівчяна і дебютанта Максима Якубіцкого з Хабаровська. Гоча без будь-яких проблем «проїжджає» свого опонента.
Далі Костянтин Міланін не зміг протиставити нічого Іллі Федорову, а слідом Андрій Богданов поступається своєму земляку Євгену Сатюкову. Обидва пілоти допустили розвороти в одному заїзді з двох, чим і підписали собі вирок. Низку помилок продовжив Павло Чесноков, який «припаркувався» за межами траси в першому ж повороті першого ж заїзду проти Сергія Пягая. Наступною жертвою власної помилки став Дмитро Ермохін, який поступився Сергію Калюжнова. Проїзд на прямих колесах більше 20 метрів дистанції і закономірний виліт в ТОП32. На жаль, боротьби не вийшло і в парі Степан Підрядників - Олександр Басков, оскільки іркутянін розвернуло.
Зате далі ми побачили відразу два «one more time» у виконанні Дениса Рі і Олексія Лучшева. Дуель «Заходу» і «Сходу» затягнулася через великої кількості дрібних помилок з боку обох пілотів, а в самому кінці останнього проїзду Денис випростався і практично «подарував» перемогу Олексію.
Передостання пара ТОП32 Дмитро Семенюк і Олександр Бірженюк не дала приводу суддям замислитися над вирішенням, так як Олександр розвернувся практично в фінішному створі першого заїзду.
Євген Григор'єв і Сергій Щербаков замикали заїзди ТОП32. І тут «Західний» пілот зробив грубу помилку в першому заїзді, відпустивши суперника більш ніж на чотири корпуси, другий заїзд Сергій провів спокійно і залишив за бортом змагань представника Москви.
Виходячи з напруження пристрастей на стадії ТОП32, вже в Топ16 можна було очікувати дуже видовищних заїздів і неймовірно напруженої боротьби. Але перша пара на цьому етапі позбавила глядачів, суддів і самих себе завзятої боротьби, Олександр Буличов в першому заїзді проти Максима Костючик виїжджає за межі траси переднім колесом, втрачає швидкість і відпускає суперника непробачно далеко. Другий заїзд перетворився на формальність, після якої Максим відправився в передстартову зону, очікувати свого опонента в ТОП8.
Наступна пара виявилася набагато цікавіше по драматургії. Перший заїзд Аркадій Цареградцев проводить дуже впевнено, і якщо на початку Євген Харитонов утримується за пілотом з Красноярська, то на останній перекладки GT-R їде від Altezza дуже впевнено. У другому заїзді рівно в тому ж місці, де Аркадій «поїхав» від Fendi, у машини красноярці вибухає корпус насоса Гура, і пілот «капітулює», залишившись практично без рульового управління.
Слідом відбулося ще одне неймовірне протиборство. Микита Шиков помиляється на вході і дозволяє Георгію Чебин під'їхати дуже близько, обмін помилками, і Чебин утикається в Шикова на фінішній дузі і розгортається за десять метрів до кінця оцінюваної ділянки. У другому заїзді Георгій спочатку підпускає свого візаві на близьку відстань, але в підсумку на фініші між машинами з'являється розрив більше чотирьох корпусів і судді дають «one more time». Перший заїзд Гоша впевнено проводить за «спиною» Микити, а в другому просто не залишає шансів своїм московським опонентові.
У наступній парі суддям було набагато простіше, Георгій Чівчян впевнено виграв заїзд у Івана Мельникова. Обидва пілоти їхали в свою силу і особливо не помилялися, але досвід і рівень підготовки автомобіля дозволив Гоче пройти в ТОП8.
Ілля Федоров впевнено проводить обидва заїзди проти Євгена Сатюкова. Спочатку чемпіон RDS-Схід 2011 року показує відмінний темп, який не дозволяє супернику наблизитися, а потім «з'їдає» опонента у всіх місцях траси, де це можливо. Федоров в ТОП8.
Театр дріфту продовжує свою роботу в заїзді Сергій Калюжний проти Сергія Пягая. Красноярец допускає прикру помилку в кінці першого заїзду і розгортається відразу ж за закінченням оцінюваної ділянки, що розцінюється як неконтрольований фініш і автоматично абсолютні поразку в заїзді. Однак у другому заїзді Калюжний не залишає шансів Пягаю і їде від нього на чотири корпуси - «one more time»! Другого шансу красноярец не надав суперникові з Владивостока, провівши перший заїзд рівно, а в другому заїзді виконавши той же «фокус», що і до «one more time». Черговий представник «Сибіру» в ТОП8.
Олександр Басков - кращий серед всіх сибіряків в кваліфікації «дарує» Олексію Лучшева перемогу в першому заїзді, розвернувшись на виході з швидкісний дуги, а другий заїзд московський пілот просто проїжджає в ролі лідера, що дозволяє йому потрапити до вісімки кращих.
Заключний заїзд Топ16 ознаменувався битвою «ветеранів» далекосхідного дріфту: Дмитро Семенюк проти Сергія Щербакова. Тут не обійшлося без «one more time». У першому заїзді Сергій постійно коректувався і навіть короткочасно випростався в одному з поворотів, а будучи лідером зміг відірватися на критичне для Дмитра відстань і суддям довелося повторювати дуель. На цей раз у Семенюка вийшло залишити суперника на чималій відстані, а в зворотній ситуації провести заїзд з хірургічною точністю.
Без перерви почалися заїзди ТОП8 і відразу ж стало зрозуміло, що Максим Костючик впевнено виходить в ТОП4, так як його суперника Євгена Харитонова розвернуло ще до першого повороту в зоні «фурідаші».
Слідом за двома москвичами на трасі з'явилися два красноярці Георгій Чівчян і Георгій Чебин, незважаючи на всю барвистість їзди Чебин, Гоча максимально точно і впевнено провів обидва заїзди. Склалося відчуття, що дворазовий чемпіон відчуває себе як на тренуванні.
Ідентичні помилки Сергія Калюжнова і Іллі Федорова знову змусили вимовити фразу «one more time» та повторити битву Красноярська і Хабаровська. Але і з другої спроби виявити сильнішого не вдалося, лише розворот красноярці в другому «one more time» дозволяє Іллі виграти дуель.
Заключний заїзд ТОП8 був частиною повної назви СУПЕР DRIFT БИТВИ, тобто Захід VS Схід. Дмитро Семенюк власної помилкою на рівному місці двічі допоміг Олексію Лучшева. Спочатку дозволив суддям сказати «one more time» через розпрямлення, а потім розвернувся перед самим фінішем і пропустив суперника вперед себе.
На жаль, розповідь про першому півфінальному заїзді буде не довгим, втім, як і сам заїзд. На самому початку дуелі Максима Костючик і Георгія Чівчяна у другого зламалася машина і московський фаворит БИТВИ автоматично відправився в фінал, а Гоча втратив можливість поборотися навіть за третє місце.
У другому півфіналі зустрілися Олексій Лучшев і Ілля Федоров, Ілля впевнено проводить обидва заїзди і відразу ж вирушає в пару до Максима Костючик.
У фіналі два найстабільніших пілота «Заходу» і «Сходу», пілоти, які штампували ідентичні заїзди на протязі всієї БИТВИ 2012! Їм належало продемонструвати все, на що вони здатні. Перший заїзд: лідирує Костючик, вже на ініціації Федоров «прилипає» до московської Altezza, доходить навіть до ледве помітного контакту між автомобілями, який втім, не вплинув на продовження заїзду та навіть надав йому ще більше гостроти. Перед самим фінішем Максим допустив прикрий виїзд одним колесом за межі траси, а другий заїзд Федоров провів рівно і таких «подарунків» опоненту не робив.
Після фінального заїзду на трасі з'явилися команди. За три представника від «Сибіру», «Сходу» і «Заходу». Тут гідно показали себе представники «Сходу» - у них був, мабуть, єдиний синхронний командний проїзд від початку до кінця конфігурації СУПЕР DRIFT БИТВИ 2012.
На жаль, Furidashi Battle був скасований у зв'язку з погодними умовами, на мокрій трасі це просто небезпечно.
СУПЕР DRIFT БИТВА 2012 опинилося тріумфальної для команди «Схід»: 1 місце Іллі Федорова з Хабаровська і кубок за «Team drift» прямий доказ того! «Захід» в особі команди Miwaku Crew відвіз до столиці кубки за друге і третє місце: Максим Костючик і Олексій Лучшев відповідно. «Сибір» в цей раз не змогла порадувати своїх уболівальників, найкращим серед красноярці став Георгій Чівчян, який виявився на незвичній для себе четвертій позиції. Команда «Північ» обіцяла повернутися в наступному році і дати бій, ця поїздка була для учасників чемпіонату RDS-Північ ознайомчої.
БИТВА цього року піднесла масу сюрпризів, починаючи від погоди, закінчуючи переможцем. Учасники, організатори і глядачі зіткнулися з величезною кількістю труднощів за три офіційних дня, але все впоралися! СУПЕР DRIFT БИТВА 2012 року відбулася!
Організатори СУПЕР DRIFT БИТВИ 2012 КГТ «Червоне Кільце» дякують за підтримку партнерів: Енисейский Об'єднаний Банк, Nokian Tyres, Adrenaline Rush, Delphi, мережа АЗС «Газпромнефть», Motul, Certina.
