Як вибрати газовий генератор?


Про газові генераторах
Принцип роботи паливної електростанції заснований на перетворенні механічної енергії поршня двигуна внутрішнього згоряння в електроенергію. Найдешевшим і екологічно чистим вид палива для цього є магістральний природний газ, який складається в основному з метану. Альтернативою йому може виступати біогаз, отримуваний водневим або метановим бродінням біомаси. А також, завдяки доступності й універсальності використання, велику популярність має зріджений вуглеводневий газ, що складається з суміші пропану і бутану, який широко застосовується як в побутових балонах, так і в системах автономної газифікації.

Переваги газових генераторів
Вирішальне значення при виборі газу як виду палива для отримання електроенергії як правило є низька вартість кіловат-години в порівнянні з будь-яким іншим вуглеводневим паливом, а низький рівень забруднення повітря при цьому виявляється додатковим плюсом. Однак і за технічними показниками газові електрогенератори також помітно виграють: в порівнянні з бензиновими і дизельними вони забезпечують тривалий час безперервної роботи і мають значно більший термін служби. Газ при згорянні не утворює твердих часток, що викликають знос циліндрів і поршнів двигуна. Тому моторесурс газового двигуна більше, ніж у бензинового або дизельного. Крім того, газове паливо не втрачає своїх експлуатаційних властивостей при зберіганні і при низьких температурах. Газовий двигун набагато краще пристосований до холодного запуску, що часто має велике значення при експлуатації в холодному кліматі, особливо в системах з автоматичним запуском.

В даний час на ринку активно пропонуються як компактні газові генератори невеликої потужності, так і працюючі на газі повноцінні системи автономного та резервного електропостачання, що вимагають спеціального монтажу і пуско-налагоджувальних робіт. При наявності ефективної системи охолодження двигуна вони здатні працювати в безперервному режимі до декількох діб.
Портативні газові генератори
Практично всі газові генератори невеликої потужності оснащені 4-тактними бензиновими двигунами, переобладнаними для роботи на газі. Такі портативні міні-електростанції мають рамну конструкцію, яка допускає їх опциональную комплектацію шасі для зручності переміщення агрегату і зовнішнім кожухом з різним рівнем захисту і звукоізоляції. До плюсів таких конструкцій відносяться їх низька вартість, компактність, мобільність, простота пусконалагоджувальних процедур, а також в ряді випадків можливість використання бензину в якості альтернативного палива. Однак слід знати, що використовується в недорогих моделях повітряне охолодження двигуна не в змозі забезпечити тривалого часу його безперервної роботи і вимагає технічних перерв в роботі агрегату. Інтервал технічного обслуговування для такої установки становить 50 - 100 мотогодин, а моторесурс хоча і вище, ніж при роботі на бензині, все ж може обмежувати використаного в конструкції двигуна.

інтенсивність експлуатації
Всі зазначені переваги газових генераторів, як правило, приймаються до уваги в тих випадках, коли передбачається досить активний режим їх експлуатації. Тому при виборі електростанції важливо розуміти, що ресурс брендових двигунів в два-три рази вище, ніж у хороших китайських, а також вони виразно надійніше при тривалій безперервній роботі. Тому для організації автономного та резервного електропостачання часто має сенс віддати перевагу не найдешевшим із запропонованих агрегатів однакової потужності і схожою комплектації.

гучність
При організації електропостачання заміського будинку і деяких інших об'єктів велике значення має рівень шуму, виробленого електростанцією. Найбільш ефективним вирішенням проблеми шуму є монтаж установки в спеціально пристосованому, звукоізольованому, вентильованому приміщенні. Однак це можлива далеко не завжди. Експлуатацію газогенераторної установки на відкритому повітрі робить можливою всепогодний звукоізолюючий кожух, який дозволяє знизити рівень виробленого шуму до 60 дБ. Крім шумоізоляції і захисту агрегату від впливу опадів і конденсату вологи, такої кожух підвищує ефективність обігріву піддону, якщо він використовується, і тим самим забезпечує надійний запуск агрегату навіть при температурах навколишнього повітря нижче -30 градусів в тому числі в автоматичному режимі.

Комплектація
Мінімальним рівнем автоматизації випускаються в даний час газових електростанцій є перша ступінь згідно ГОСТ 50783-95, яка передбачає обов'язкову наявність у агрегату захисних пристроїв і аварійно-попереджувальної сигналізації. Така автоматизація так само забезпечує автоматичне регулювання частоти і напруги (відповідний пристрій часто називається блоком AVR). Агрегат обладнується необхідною кількістю приладів, завдяки яким надається можливість постійного контролю над основними робочими параметрами. Мінімальним набором є вольтметр і індикатор рівня масла, що спрацьовує при його зниженні до критичного рівня, але широкого поширення набули багатофункціональні цифрові панелі з індикацією, що включає показники тиску і температури масла, охолоджувальної рідини, частоти обертання і електричних параметрів. У разі перевищення гранично-допустимих значень, аварійна сигналізація подає умовні сигнали, або виробляється зупинка двигуна. До переваг окремих моделей електростанцій відноситься наявність електронного управління запаленням і інжектора з електронним управлінням.

Автоматика (АВР)
Для організації автономного електропостачання об'єкта або резервного електропостачання при перебоях в основній мережі або для зняття пікових навантажень на основну мережу використовуються газові електростанції, відповідні другого ступеня автоматизації. Вона може бути передбачена в базовій конструкції агрегату або реалізована через оснащення базового агрегату першого ступеня автоматизації окремих електронним блоком автоматизації (часто називається блоком ABP) і електромагнітним газовим клапаном. Таке обладнання забезпечує наступні умови експлуатації:

  • автоматичний запуск двигуна, включаючи передпускові операції, при збої в основний електромережі, за заданим розкладом або за дистанційною команді (через інтернет або стільниковий зв'язок)
  • управління прогріванням двигуна і його виходом під робоче навантаження
    автоматичне введення генератора в робочий режим
  • контроль над роботою двигуна і його своєчасний захист в разі виникнення аварійної ситуації або перевантажень
  • підтримання стабільної температури масла і охолоджуючої рідини в системі охолодження
  • автоматичну зупинку двигуна і його підготовку до нового запуску
  • автоматичне включення подачі газу в паливну систему при запуску і її відключення при зупинці двигуна

Друга ступінь автоматизації газових електростанцій широко затребувана в заміських будинках, фермерських господарствах і на різних інфраструктурних об'єктах.

число фаз
Параметри електричної потужності й кількості фаз електрогенератора при виборі газової електростанції не відрізняються від параметрів будь електромережі. Потужність генератора повинна перевищувати сумарну потужність приладів-споживачів з урахуванням поправки на пускові навантаження реактивних споживачів. Необхідність трьох фаз у генератора обумовлюється наявністю трифазних споживачів. Якщо всі споживачі однофазні, ніяких переваг наявність трьох фаз не дає, але накладає обмеження на граничну навантаження по кожній фазі. Для резервної електростанції майже завжди краще використовувати однофазний генератор навіть при наявності трифазного щита.

Підходячи до вибору газового генератора з практичного боку, слід мати на увазі, що газова електростанція являє собою складне устаткування, не тільки вимагає застосування продуманих інженерних рішень, надійних комплектуючих і високої якості збірки, але також і обслуговування, а в разі покупки стаціонарного агрегату - проведення монтажних і пусконалагоджувальних робіт для введення електростанції в експлуатацію. Тому при покупці електростанції необхідно звернути увагу не тільки на її технічні параметри, але і на умови гарантійного та післягарантійного обслуговування генератора, наявність сервісного центру, наявність запчастин до конкретної моделі та інші питання, пов'язані з обслуговуванням техніки.

Кращі виробники газових генераторів
Хоча, скоріше, розділ варто було б назвати "найпопулярніші газові генератори в Росії". У нас в країні представлені як імпортні, так і вітчизняні бренди газових генераторів. Generac , Briggs & Stratton, SDMO Kohler - популярні і на батьківщині і в Росії генератори американського виробництва. Mirkon - російський бренд, який видає себе за американський і збирається в Китаї. Gazlux - російський бренд який повністю збирається в Китаї. REG - російський бренд, який частково робить генератори в Росії, але більшість возить з Китаю. ФАС і Gazvolt - повністю російські виробництва.

Нижче наводяться короткі порівняльна таблиця параметрів найбільш затребуваних на сьогоднішній день на російському ринку моделей газових електростанцій.

Близько 5 кВт, 1 фаза:

Gazlux CC5000B Gazvolt Standard 5000E Gazvolt Standard 6250 Neva Generac 6520 Паливо: NG (Природний, магістральний газ) / LPG (Зріджений газ) Номінальна потужність (кВт): 4,2 / 4,6 4,2 / 4,6 4,5 / 5 5 / 5,6 Максимальна потужність ( кВт): 4,4 / 4,8 4,8 / 5 5/6 5 / 5,6 Тип двигуна: 4-тактний, 1-циліндровий, Китай Generac, 4-тактний, 1 циліндровий, OHVI, США Об'єм двигуна ( см3): 389 Отримати 420 Тип запуску: Ручний та електростартер, опціонально АВР електростартер, опціонально АВР Охолодження: Повітряне Електрогенератор: Синхронний, AVR Напруга (В): 230 Частота (Гц): 50 Індикація: Цифровий панель Конструкція: Відкрита Кожух Габаритні розміри (мм ): 720х580х580 700х530х570 600х660х850 915х676 х640 Маса (кг): 90 81 105 150 Кількість розеток 220 В: 2 2х16 А + 1х32 А 1 2 Вихід 12 В: є Шасі: Опціонально Ні Рівень шуму, дБ: 78 76 63 60 Температура експлуатації: -30 ... + 40 ° C -50 ... + 40 ° C -28,8 ... + 25 ° C Інші особливості: Автоматичний електричний привід повітряної заслінки Обігрів двигуна, віброзахист, електромагнітний клапан Напівпровідникове запалювання з магнето


10 - 12 кВт, 1 фаза:

Gazvolt Pro 12000 Neva Generac 6270 REG HG12-230 Паливо: NG (Природний, магістральний газ) / LPG (Зріджений газ) Номінальна потужність (кВт): 10 9/10 11/12 Двигун: Briggs & Stratton Vanguard, США Generac GT-530, США Honda 690, Японія Тип двигуна : OHVI V-TWIN Газопоршневий, 4-х циліндровий 4-х тактний з електронною системою запалювання Об'єм двигуна (см3): 896 530 688 Тип запуску: електростартер, опціонально АВР Охолодження: Повітряне Рідинне Електрогенератор: Синхронний, AVR Напруга (В): 230 частота (Гц): 50 Індикація: Цифровий панель Конструкція: кожух Відкрита, кожух опціонально Габаритні розміри (мм): 805х600х600 1220х640х730 970х630х 900 Маса (кг): 200 175 265 Рівень шуму, дБ: 65 63 70

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода