Трифазний генератор купити в Києві, ціни в інтернет-магазині «Sea Tools»

  1. Генератори трифазні - загальні відомості
  2. Бензиновий або дизельний 3-х фазний генератор

Генератор або міні електростанція - це спеціальний пристрій, який призначений для забезпечення електроживленням споживачів різного типу

Генератор або міні електростанція - це спеціальний пристрій, який призначений для забезпечення електроживленням споживачів різного типу. Така станція працює за принципом перетворення механічної енергії, яка утворюється завдяки роботі дизельного або бензинового двигуна , В електричну енергію за допомогою альтернатора. Таке обладнання дуже поширене в усіх сферах, до його використання вдаються як в будівельних роботах, так і в промисловості, в великому і в малому виробництві, а також в побуті. За видами і підвидів генератори мають багато поділів, але в основному можна виділити два - це однофазні генератори, а також генератори трифазні. Сьогодні ми будемо розглядати саме другий тип, з'ясуємо, чим він відрізняється і в яких випадках краще купити саме такий генератор.

Головна відмінність таких станцій полягає в тому, що однофазні електрогенератори можуть забезпечити роботою споживачів тільки 220В, і на тлі цього у трифазній моделі є суттєва перевага, така міні електростанція здатна забезпечувати і однофазних споживачів 220В, і споживачів трифазних на 380В. Якщо опустити конструктивні відмінності і розглядати виключно функціонал, то в цьому і буде полягати основна різниця між ними.

Генератори трифазні - загальні відомості

Всі трифазні електростанції мають принцип розподілу потужності. Якщо Ви маєте намір підключати до неї виключно трифазні споживачі, то він Вас не повинен турбувати, якщо генератор має потужність в 9 кВт, то і 3х фазні споживачі з такою пусковий потужністю зможуть нормально працювати, але це не стосується однофазних споживачів. Потужність в рівній мірі розподілена між кожною фазою, з чого випливає, що при знятті напруги 220В з однієї фази ми отримаємо максимальну потужність в 3 кВт, так можна провести три аналогічні лінії.

Також не варто спускати з рахунків такий фактор як перекіс фаз, він неприпустимий при роботі споживачів 220В, бо сама станція буде відключатися, що буде вести за собою збої в експлуатації. Різниця між навантаженням на кожній фазі не повинна перевищувати 25%, так при підключенні на он лінію інструмент в 2 кВт потужності, на іншій лінії не повинно бути споживачів з потужністю вище або нижче в рамках раніше зазначених 25%, інакше генератор не працюватиме.

Генератор 3 фазний краще купувати для роботи в промисловості, де найбільше використовується обладнання на 380В. Через перекосу фаз і принципу розподілу потужності таке обладнання не підійде для будинку, де виключно споживачі 220В, так як він не буде видавати всю потужність на кожну фазу і, отже, не відпрацює весь свій потенціал, при тому витрати палива будуть колишніми.

Бензиновий або дизельний 3-х фазний генератор

Що стосується типу палива, то можна розрізнити бензинові та дизельні електростанції трифазні, залежно від типу палива, станція буде мати свої плюси і мінуси в роботі. Ті, які працюють на базі бензинового двигуна найбільш поширені на ринку, вони компактніше, зручніше в роботі, примітні своєю відносною дешевизною, такі часто купуються для приватних будинків або дачі.

До переваг роботи бензинових станцій можна віднести те, що в роботі вони тихіше, часто гучність не перевищує 70 дБ, а якщо купити генератор в кожусі або інверторного типу, то його гучність може бути знижена ще в півтора рази або більше. Вони прості в плані експлуатації, для такого агрегату не потрібно виділяти окреме приміщення, він відмінно впорається з роботою на відкритому повітрі під навісом. У плані роботи в холодну пору року, бензиновий двигун менш вибагливий і легко запуститься завдяки властивостям самого палива, в той час як дизель генератор трифазний, може доставити Вам складності. Його паливо густіє при негативних температурах, і він запускається гірше в зимовий період часу, особливо якщо у моделі відсутня система підігріву палива.

Але є у нього і недоліки, бензиновий двигун має порівняно невеликий моторесурс, так що вимагає періодичного обслуговування. Також така станція не пристосована до тривалих робіт, так що бензиновий генератор більше підходить в якості резервного джерела живлення, ніж постійного. Витрата палива часто у такого двигуна значний, що позначається на економії в негативному світлі, з урахуванням дорожнечі бензину.

3 фазний генератор на базі дизельного двигуна, то тут варто виділити його продуктивність. Так як такий двигун значно витривалішими бензинового, дизельна електростанція може витримати навантаження набагато вище свого аналога, так потужність генератора може досягати декількох МВт.

Незаперечною перевагою такого агрегату - це можливість тривалої автономної роботи. Генератор на базі дизельного двигуна вільно виконує роботу на протязі цілого дня без перерв на відпочинок, в той час як бензиновому потрібно перерви в 1-2 години приблизно кожні 8 годин роботи.

Тривалий моторесурс, дизельний двигун може працювати довше без необхідності в обслуговуванні. Також виділяється його економічність, в першу чергу через невибагливості обслуговування і збільшеного робочого ресурсу, також ціна на дизпаливо нижче, ніж на бензин.

Також не обходиться і без недоліків. До них варто віднести відносну складність в експлуатації. Такі станції набагато голосніше в роботі, так що їм необхідно виділяти окреме приміщення з шумоізоляцією або ж купувати моделі в кожусі, які глушать до 30 дБ, що досить переважно для побутового користування. Велика кількість вихлопу зобов'язує застосовувати витяжні системи великої потужності при роботі в закритих приміщеннях.

Запуск в холодну пору року дуже проблематичний, в сильний мороз дизель густіє і стає непридатним для роботи. Тут може допомогти система підігріву двигуна. Дизельний генератор 380в коштує дорожче бензинового аналога, якщо брати дві ідентичні моделі за технічними характеристиками, різниця в ціні буде відчутною.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода