- Renault Trafic двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.
- Покоління 1 (рестайлінг, 2006-2014 р)
- Покоління 2 (з 2014 р)
- Renault Trafic відгуки власників
Renault Trafic 1.6, 1.9, 2.0, 2.5 витрати палива на 100 км. 1, 2 покоління
Renault Trafic - сімейство вантажних вантажопасажирських фургонів, а також сімейних машин підвищеної місткості (мінівенів). Машина широко представлена на європейському ринку з 1981 року. Автомобіль отримав велику різноманітність модифікацій, які були доступні з самого початку виробництва. Вже згадана модель успішно конкурує з Chevrolet Express, Nissans NV200 і Hyundai H1. Відзначимо той факт, що Renault Trafic став основною для створення схожого автомобіля - Tata Winger індійського виробництва.
У 2014 році представлений Renault Trafic третього покоління. Дана машина є аналогом автомобілів Vauxhall Vivaro і Opel Vivaro, які в Росії не представлені.
Renault Trafic двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.
Покоління 1 (X83, 2001-2006г.)
Бензинові мотори:
- 2,0, 120 л. с., механіка, передній, витрата - 12,8 / 8,5 л на 100 км
дизелі:
- 1,9, 82 л. с., механіка, передній, витрата - 9,3 / 6,8 л на 100 км
- 1,9, 100 л. с., механіка, передній, витрата - 9,3 / 6,8 л на 100 км
- 2,5, 150 л. с., механіка, передній, витрата - 10,3 / 7.7 л на 100 км.
Покоління 1 (рестайлінг, 2006-2014 р)
Бензинові мотори:
- 2,0, 116 л. с., механіка, передній, витрата - 13,6 / 8,8 л на 100 км
дизелі:
- 2,0, 115 л. с., механіка, передній, витрата - 9,2 / 6,8 л на 100 км.
Покоління 2 (з 2014 р)
дизелі:
- 1,6, 115 л. с., механіка, передній, витрата - 7,8 / 6 л на 100 км
- 1,6, 140 л. с., механіка, передній, витрата - 7,2 / 5,8 л на 100 км.
Renault Trafic відгуки власників
- Борис, Свердловськ. Проїхав на Трафік 63 т. Км. Обійшлося без серйозних поломок, буду їздити далі. Машина вразила низькою витратою і просторим салоном, а також класної оглядовістю і високою прохідністю. Машина з 1,6-літровим 115-сильним дизелем (версія 2015 г.) витрачає 8 л по місту.
- Юрій, Кіровськ. Renault Trafic - автомобіль для будь-яких потреб, він може стати в нагоді в далеких поїздках, у вантажоперевезеннях, а також виконає всі сімейні запити. У мене машини 2014 року. Купив мінівен за попереднім замовленням - дуже чекав Трафік третього покоління. Машина сильно змінилася, а економічний 1,6-літровий 115-сильний мотор споживає 7-8 л.
- Ігор, Ярославль. Машина вразила в першу чергу низькою витратою палива. При своїх величезних розмірах Рено Трафік споживає майже стільки, скільки у легковиків В-класу. Все завдяки 1,6-літровому дизелю на 115 сил, який витрачає 7-8 л в міському циклі. У мене Трафік 3-го покоління, 2014 р
- Ярослав, Красноярськ. Їжджу на Renault Trafic 2015 року, машина з дизельним 1,6-літровим мотором. Пробіг зараз 115 тисяч кілометрів. Привід - передній. Витрата палива - в середньому 8 літрів в міському циклі, по трасі - не більш 6 літрів. Весь секрет економічності машини - в оптимально підібраних передавальних числах механічної коробки. Трансмісія виручає всюди, вона навіть дозволяє розігнати машину до першої сотні за 12 секунд. 115 кінських сил - трохи, але коробка виручає у багатьох ситуаціях.
- Олексій, Тамбов. На одометрі мого Renault Trafic 70 тисяч км, класна машина. У мене пасажирська 7-місцева версія, з 1,6-літровим дизелем потужністю 140 кінських сил, механікою і переднім приводом. Автомобіль 2016 року випуску, дуже місткий і економічний авто для щоденних поїздок. У місті машина витрачає 7,5 л на 100 км, на трасі виходить не більше 6 літрів. Дизель тягне. До речі, розгін до 100 км / год займає 11 секунд, згідно з паспортними даними. У Трафіку великий трансформований салон і величезний багажник.
- Антон, Москва. Їжджу на Renault Trafic з 2003 року. Мінівен на всі випадки життя, так би мовити. У мене версія з потужним 2,5-літровим дизелем на 150 сил. Класна динаміка, і низьку витрату палива - в межах 10 літрів по місту. На трасі виходить 8 л.
- Володимир, Ростов. У мене Renault Trafic третього покоління, машина 2015 року, з 1,6-літровим 140-сильним дизелем. У міському циклі з таким мотором можна вкластися в 7 літрів на сотню, а за містом машина споживає до 6 літрів. У салоні відносно комфортно, якщо не брати до уваги шум від кочення шин і поривів вітру.
- Наіль, Уфа. Машина проїхала 67 тисяч кілометрів. У мене Renault Trafic 2017 року, з економічним 140-сильним дизелем. Витрата палива в районі 7-8 літрів, максимум, і це при солідних габаритах автомобіля, який жваво управляється і активно вписується в повороти. На трасі і зовсім виходить 6 л / 100 км. Повноцінний 7-місцевий салон підходить для багатодітної сім'ї, а також для перевезення вантажів (якщо демонтувати сидіння). Прекрасна тяга і оглядовість, низький витрата палива і висока якість збірки.
- Олександр, Пенза. У мене Рено Трафік першого покоління, машина 2002 року. Комфортний і практичний авто для міських і заміських подорожей, для поїздок на пікнік, на дачу і куди-небудь ще. Машина оснащена 82-сильним дизелем, механікою і переднім приводом. У місті навчився в 9 літрів.
- Анатолій, Санкт-Петербург. Цей автомобіль коштує витрачених грошей. По крайней мере, я говорю про підтриманий Renault Trafic 2002 року, вартістю 250 тисяч рублів. Машина з дизелем на 100 коней, з механікою і переднім приводом. Движок вимогливий до якості палива - це мінус. Витрата до 10 л / 100 км - це плюс.
- Андрій, Перм. На мій погляд, це найкращий сімейний мінівен. У мене четверо дітей, дружина, теща і ще багато-багато родичів. Рено Трафік нам у нагоді. Тим більше, у нас скоро буде чергове поповнення в родині. Машина 2004 р, з пробігом 94 т. Км. Куплена у одного за 300 тисяч. Версія з 2,5-літровим дизелем, середня витрата - 10-11 л на 100 км.
- Олег, Дніпропетровськ. Машина знадобилася для роботи. Я довго вибирав серед підтриманих фургонів - VW Sharan, Opel Vivaro, VW Touran, Ford Tourneo, Mitsubishi Space Starі інші. У підсумку я зупинився на Трафік з 1,9-літровим 100-сильним дизелем, який є одночасно і мінівеном, і вантажівкою. Машина 2003 року, витрата бензину в районі 9 літрів.
