Найпотужніші двигуни транспортних засобів в світі в 2019 році

1. Походження двигунів внутрішнього згоряння
2. Від чого залежить потужність двигуна
3. Рейтинг автомобілів 2019 року, на яких встановлюються найпотужніші двигуни в світі
4. Під капотом
5. Chevrolet Corvette 2019
6. Під капотом
7. Mercedes-Benz AMG S-Class 2019
8. Під капотом
9. BMW M5 2019
10. Особливості
11. Під капотом

Відчуття від їзди на потужною і високошвидкісний машині неможливо передати словами. Затиснути педаль до упору і мчати по трасі зі швидкістю понад 400 км / год - мрія кожного автолюбителя. Кращі інженери автомобільної промисловості розуміють любителів драйву і з кожним роком випускають все нові двигуни, які вражають водіїв по всьому світу. Зрозуміло, такі машини коштують величезних грошей, а деякі все одно недоступні на ринку і виконуються на замовлення. Вони показують не тільки пристрасть до швидкості, але і спроможність водія.

Двигун M5 Competition

Походження двигунів внутрішнього згоряння

Більшість водіїв любить обговорювати потужність своїх транспортних засобів з друзями, а також читати відповідні статті і вивчати рейтинги. При цьому не кожен знає, як і в якому вигляді існували дизельні і бензинові двигуни раніше.

Вид двигуна внутрішнього згоряння Історія двигунів внутрішнього згорання йде корінням в самий кінець вісімнадцятого століття. Так, в 1799 році француз Філіп Лебон запатентував свій винахід - мотор, який працює на світильному газі, також відкритим інженером. З тих пір було безліч досліджень (переважно невдалих) і ряд винаходів, завдяки яким двигун став таким, яким ми його знаємо.

Перший бензиновий двигун з'явився після низки випробувань і пропозицій від інженерів того часу - вони шукали нові види палива. У числі інших сумішей був випробуваний гас, але він відрізнявся тим, що погано випаровувався. На заміну йому прийшов бензин, раніше відомий тільки домогосподаркам - він продавався в аптеках як засіб для чищення. У 1888 році росіянин Огнеслав Костович відвідав Департамент торгівлі і мануфактур з проханням видати дозвіл на використання нового двигуна. «Вдосконалений, діючий гасом, бензином, нафтою, Світильня та іншими газами і вибуховими речовинами» - цей мотор став основоположним у сучасному виробництві. Дозвіл Костович отримав тільки в 1892 році. За термін 4 роки він встиг запатентувати винахід в Великобританії і США.

Бензиновий двигун Огнеслав Костович винайшов не для того, щоб полегшити життя автомобілістів, а для створення свого дирижабля з інноваційною конструкцією, в тому числі типом харчування. Проект так і не побачив світ, але мотор відмінно підійшов для наземних транспортних засобів. Двигун Костовича мав систему водяного охолодження, електричне запалювання і оппозітноє розташування циліндрів.

Перший дизельний двигун, технологія яких також широко поширена сьогодні, має більш популярну історію походження. Створив його відомий багатьом Рудольф Дизель - технологія і вид палива названий на його честь. У 1890 Дизель подав ідею про те, що для кращої економії палива потрібно застосовувати технологію швидкого стиснення. У 1893 році Рудольф отримав патент на Дизель-мотор, через 4 роки випустив перший робочий прототип. Двигун відрізнявся високим ККД, але мав дуже великі габарити, тому тривалий час в пріоритеті були бензинові агрегати.

Від чого залежить потужність двигуна

Для кращого розуміння цього необхідно знати, як обчислюється його ходової потенціал. В першу чергу він залежить від кількості кінських сил. Цей термін ввів Джеймс Уатт - шотландський винахідник і інженер. Це було потрібно, щоб підрахувати еквівалентну число коней, необхідне для того, щоб тягнути парову машину - також проект Уатта. У 1789 році винахідник здійснив низку математичних розрахунків, досліджуючи можливості коні, усереднені на великому проміжку часу. Так, одна кінська сила склала еквівалент 735 ватам. Примітно, що система вимірювання потужності у ватах (W, Вт) була названа саме на честь Джеймса Ватта через 64 ​​роки після його смерті.

Так чи інакше, потужність мотора - величина непостійна. Вона залежить від оборотів двигуна. Максимальна потужність середнього мотора становить приблизно 6000 оборотів в хвилину. Зрозуміло, на таких оборотах ніхто не їздить - при пересуванні по місту тахометр показує приблизно 3000 об / м. При їзді з показником, рівним половині потенціалу двигуна, його потужність також скорочується вдвічі. Для підвищення кількості оборотів необхідно знизити передачу трансмісійної коробки.

Набір оборотів займає деякий час, що не дозволяє мобілізувати всі кінські сили миттєво. За час набору оборотів відповідає крутний момент - третій показник, від якого залежить реальна потужність двигуна.

Таким чином, реальна потужність двигуна залежить не тільки від кількості кінських сил. Не менш важливим фактором є кількість оборотів, що дозволяють реалізувати потенціал, а також крутний момент, який визначає витрачений на це час. Крім того, потужність залежить і від маси машини - кількість л. с. на тонну ваги називається «питомим показником».

Рейтинг автомобілів 2019 року, на яких встановлюються найпотужніші двигуни в світі

Dodge Challenger 2019

У 2019 Dodge Challenger отримав нову комплектацію - Hellcat Redeye потужністю 797 кінських сил. Потужність одного з найпотужніших в світі двигунів на автомобілі, стандартного Hellcat, збільшена до 717, а численні модифікації і додаткові опції присутні у всій лінійці Challenger. Всі моделі R / T Scat Pack мають алюмінієвий корпус, в той час як версія R / T тепер поставляється в формі Widebody.

Під капотом

У задньопривідних (RWD) SXT і GT стандартним є 3,6-літровий Pentastar V6 двигун потужністю 305 кінських сил, повний привід (AWD) пропонується в якості додаткової модифікації. Перехід до R / T призводить до появи першого в серії Hemi V8, в даному випадку 375-сильного 5,7-літрового мотора і 6-ступінчастою механічною коробкою передач (8-ступінчаста автоматична коробка передач знижує потужність до 372).

Dodge Challenger 2019

Легковий R / T Scat Pack оснащений 6,4-літровим Hemi V8, також відомим як 392, потужністю 485 кінських сил з ручною або 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. SRT Hellcat додає 6,2-літровий V8 з нагнітачем потужністю 717 кінських сил, що зробило б його найпотужнішим серед усіх, якби не 797-сильний SRT Hellcat Redeye. Всі Challenger з V8, крім Redeye, можна замовити з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.

Доступні варіанти:

• 3,6-літровий V6 (SXT, GT).
• 305 кінських сил при 6350 об / хв.
• 363 Нм крутного моменту при 4800 об / хв.
• Витрата палива по місту / трасі - 12,3 / 7,8 л. на 100 км. (Задній привід), 13 / 8,7 (повний привід).

або

• 5,7-літровий Hemi V8.
• 372 кінських сили при 5200 об / хв (автомат).
• 375 кінських сил при 5150 об / хв (механіка).
• 542 Нм крутного моменту при 4400 об / хв (автомат).
• 555 Нм крутного моменту при 4300 об / хв (механіка).
• Витрата палива по місту трасі - 14,7 / 9,4 л. на 100 км. (Автомат), 15,6 / 10,2 л. (Механіка).

або

• 6,4-літровий Hemi V8.
• 485 кінських сил при 6000 об / хв.
• 644 Нм крутного моменту при 4200 об / хв.
• Витрата палива по місту / трасі - 15,6 / 9,8 л. на 100 км. (Автомат), 16,8 / 10,2 л. (Механіка).

або

• 6,2-літровий наддув Hemi V8 (SRT Hellcat).
• 717 кінських сил при 6000 об / хв.
• 889 Нм крутного моменту при 4800 об / хв.
• Витрата палива по місту / трасі - 18 / 10,7 л. (Автомат), 18 / 11,2 л. (Механіка).

або

• 6,2-літровий двигун Hemi V8 з наддувом (SRT Hellcat Redeye).
• 797 кінських сил при 6300 об / хв.
• 958 Нм крутного моменту при 4500 об / хв.
• Витрата палива по місту / трасі - 18 / 10,7 л. на 100 км.

Chevrolet Corvette 2019

Chevrolet Corvette 2019 роки знову розширює межі продуктивності. В цьому році дебютує нова екстремальна ZR1. Таким чином, асортимент Corvette розширюється до чотирьох моделей, доступних як в купе , Так і в інших формах кузова. Кожен з авто було протестовано на знаменитій (і іноді лякає) німецькій трасі Нюрбургринг і являє собою неймовірну знахідку в порівнянні з його набагато дорожчий європейської конкуренцією, незважаючи на те, що ZR1 подолав бар'єр в 120000 доларів.

Спробуйте знайди ще один такий спортивний суперкар з дивовижною потужністю 755 кінських сил за 250000 доларів. Навіть Stingray базовій комплектації все ще видає 455 кінських сил в легкому кузові, що досить для більшості людей. Corvette, тепер уже в сьомому поколінні, також має свої манерами, витонченістю, оснащенням та іншими особливостями.

Це звір потужністю 755 кінських сил, чия величезна сила робить його членом клубу, в який також входять автомобілі Ferrari, Lamborghini і Bentley.

Під капотом

Один 6,2-літровий V8, чотири можливих варіанти. Stingray і Grand Sport мають безнаддувний версію. У першому він розвиває 455 кінських сил. Опциональная активна вихлопна система (стандартна для Grand Sport) збільшує її до 460 кінських сил. Corvette Z06 2019 року має нагнітач для формування 650 кінських сил, в той час як новий 2019 ZR1 збільшує обсяг нагнітання до рівня 755 кінських сил, що робить його найпотужнішим серійним автомобілем, який коли-небудь випускав GM.

Chevrolet Corvette 2019

Все корвети мають задній привід і використовують 7-ступінчасту механічну коробку передач з функцією стабілізації оборотів, яка натискає на газ для імітації руху п'яти і носка для більш плавний перехід між передачами.

Доступні варіанти:

• 6,2-літровий V8.
• 455 кінських сил при 6000 об / хв + 623 Нм крутного моменту при 4600 об / хв.
• З активним вихлопом - 460 кінських сил при 6000 об / хв + 630 Нм крутного моменту при 4600 об / хв.
• Витрата палива по місту / трасі - 14,7 / 9,4 л. на 100 км. (Stingray, механіка), 15,6 / 9,4 л. (Stingray, автомат), 15,6 / 10,7 л. (Grand Sport, механіка), 16,8 / 19,6 л. (GS, автомат).

або

• 6,2-літровий V8 з наддувом (Z06, ZR1).
• 650 кінських сил при 6400 об / хв + 881 Нм крутного моменту при 3600 об / хв.
• 755 кінських сил при 6300 об / хв + 969 Нм крутного моменту при 4400 об / хв.

Mercedes-Benz AMG S-Class 2019

Незважаючи на флагманський модельний ряд S-класу, Mercedes-AMG S63 і S65 2019 року перетворюють цей величний розкішний автомобіль в потужну машину, настільки ж привабливу, як Porsche Panamera Turbo, але з більш зручним для дорослих заднім сидінням. Звичайно, на відміну від великого S-класу, моделі AMG більш популярні, тому що S63 і S65 забезпечують приголомшливу прямолінійну продуктивність, підкріплену блискучою керованістю. Моделі AMG оснащені двигунами з подвійним турбонаддувом ручної збірки: V8 для S63 і V12 для S65. Вони також випускаються в купе і седан, оснащені кращими характеристиками Mercedes-Benz і найвищими цінниками.

Якщо ви любите розмір і вишуканість Mercedes-Benz S-Class, але відчуваєте, що йому не вистачає сміливого дизайну, необхідного для молоді, обов'язково зверніть увагу на Mercedes-AMG S63 і S65 2019 року. Потужний і продуктивний V12 S65 зустрічається все рідше. Якщо ви плануєте витратити до 250000 доларів на великий розкішний седан, вам підійде щось більш ексклюзивне, наприклад, Bentley Flying Spur, Porsche Panamera Turbo Executive або навіть Rolls Royce Ghost.

У 2019 зміни в Mercedes-AMG S63 і S65 обмежені двома новими варіантами рульового колеса, один з дерева і шкіри, а інший з вуглецевого волокна.

Під капотом

Моделі Mercedes-AMG S63 2019 року оснащені 4-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом ручної роботи, потужність якого перевищує 603 кінських сил. Повний привід (Або 4Matic) є стандартним для цих моделей і забезпечує 0-100 км на годину в 3-секундному діапазоні.

Mercedes-Benz AMG S-Class 2019

Ще більш дорогі моделі Mercedes-AMG S65 є одними з небагатьох нових автомобілів, все ще пропонують V12. В даному випадку це 6,0-літровий мотор з двома турбінами. У порівнянні з V8, він не володіє набагато більшою потужністю - 621 проти 603 - але забезпечує крутний момент, подібний локомотиву 1001 Нм.

На відміну від S63, моделі Mercedes-AMG S65 мають задній привід. S63 використовує передачу з 9 швидкостями, в той час в S65 використовуються 7 швидкостей. Витрата палива не зовсім економний. Обидва мають систему запуску / зупинки, яка відключає двигун на холостому ходу.

Доступні варіанти двигуна:

• 4,0-літровий Twin-Turbo V8 (S63).
• 603 кінських сили при 5500-6000 об / хв.
• 900 Нм крутного моменту при 2250-4500 об / хв.
• Витрата палива по місту / трасі - 13,8 / 9 л. на 100 км. (Седан), 13,8 / 8,7 л. (Купе), 15,6 / 9,8 л. (Кабріолет).

або

• 6,0-літровий твін-турбо V12 (S65).
• 621 к.с. при 4800-5400 об / хв.
• +1001 Нм крутного моменту при 2300-4300 об / хв.
• Витрата палива по місту / трасі - 18 / 10,7 л. на 100 км. (Седан), 18 / 11,2 л. (Купе), 16,8 / 11,2 л. (Кабріолет).

BMW M5 2019

BMW M5 2019 роки доводить, що шанувальників у високопродуктивних седанів ще досить багато, в основному завдяки 4,4-літровому V8 з двома турбінами, який розвиває прекрасну потужність в 600 кінських сил. За допомогою стандартного повного приводу цей баварський супер-седан 6-го покоління розганяється до 100 км. в годину за 3,2 секунди і досягаючи максимальної швидкості в 250 км. на годину.

Особливості

Для досвідчених водіїв, які шукають серйозних гострих відчуттів, M5 можна перемкнути в режим «тільки задній привід», який передбачає дрифт і інші махінації. Крім цього, новий BMW M9 Competition 2019 року - з агресивно налаштованої підвіскою, більш жорсткими опорами двигуна і 617-сильним V8 - новий M5 Competition є найпотужнішою моделлю M5, коли-небудь продавалася BMW. Його максимальна швидкість - 304 км. на годину.

Якщо ви давній шанувальник BMW M або вам просто потрібна найпотужніша модель в лінійці BMW 5 серії, новий M5 підійде ідеально. Його вражаючі трекові здатності підкріплені бездоганними повсякденному простотою і розкішшю. Якщо не брати до уваги лояльність до бренду, нова модель M5 вартістю 103700 доларів США - дуже дороге пропозицію. І врахуйте наступне: M550i коштує приблизно на 30000 доларів дешевше, а ця топ-модель в стандартній лінійці BMW 5 серії володіє мотором V8.

BMW M5 Competition ($ 111000) - це нова модель для 2019 року. Крім свого 617-сильного V8, цей гіпер-спортивний M5 володіє більш агресивно налаштованої підвіскою, більш міцними опорами двигуна і легкими кованими колесами. Крім того, Apple CarPlay став стандартом у всіх BMW M5 2019 року.

Під капотом

Двомоторний 4,4-літровий двигун V8 в BMW M5 2019 року видає 600 кінських сил. У новому BMW M5 Competition той же базовий V8 розвиває 617 кінських сил завдяки тонким налаштуванням і менш грубою вихлопній системі M Sport. Повнопривідний двигун M9 2019 витримує різке прискорення, і це воістину захоплююче відчуття, що супроводжується різкими переходами чудовою 8-ступінчастою автоматичною коробки передач BMW.

BMW M5 2019

Хоча користувачі раді, що BMW дозволяє M5 перемикатися на заднеприводную настройку через систему, специфічну для M, робіть це з обережністю. M5 оснащений функцією запуску / зупинки двигуна, яка економить паливо за рахунок зниження потужності двигуна на холостому ходу. Майте на увазі, що автоматичний перезапуск відбувається раптово, тому рекомендується відключати систему за допомогою кнопки під червоною кнопкою запалювання.

Доступні варіанти ДВС:

• 4,4-літровий турбований V8.
• 600 кінських сил при 5700-6 600 об / хв.
• 749 Нм крутного моменту при 1800-5700 об / хв.
• Витрати палива по місту / трасі - 15,6 / 11,2 л. на 100 км.

або

• 4,4-літровий турбований V8.
• 617 кінських сил при 6000 об / хв.
• 749 Нм крутний момент при 1800-5860 об / хв.

За 143 роки, що минули з винаходу першого звичного нам двигуна, автопром зробив величезний прогрес. Потужність сучасних двигунів переступила далеко за тисячу і не збирається зупинятися.

Кращі ціни і умови на покупку нових авто

Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% схвалень / Подарунки в салоні