Який двигун краще: бензиновий або дизельний

1. Ключові відмінності дизельного і бензинового двигунів порівняння
2. Переваги і недоліки кожного з типів двигунів
3. потужність
4. економічність
5. особливості експлуатації
6. Шум і екологічність
7. ремонт установок
8. Статистика продажів
9. Який двигун вибрати

Що спадає на думку, коли ви думаєте про дизельному двигуні? Гуркочуть великі бурові установки, викидаючи два шлейфи чорного диму? Гримлять старі седани, які не можуть вибратися з минулого, будучи відомими палять трубку професорами в твідовий куртках? Великі подвійні пікапи, тягнуть кінні трейлери в віддалених регіонах?

Жодне з цих зображень не є правдою. Швидше, вони не зовсім точні. Це правда, що дизельне паливо набуло жахливу репутацію в усьому світі, в тому числі в Росії, за останні кілька років, але чутки про його швидку кончину сильно перебільшені. Він ще не вмер, і сучасні моделі демонструють, що можна створити чистий, ефективний мотор без шкоди для продуктивності.

Ключові відмінності дизельного і бензинового двигунів порівняння

Дизельні, як і їхні близькі родичі, бензинові двигуни, мають схожий принцип роботи і є двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ). Це означає, що паливо змішується з повітрям, коли воно надходить в двигун, і ця суміш стискається всередині циліндрів двигуна. У якийсь момент паливо запалюється (згоряє), приводячи поршень в дію і повертаючи колінчастий вал, який з'єднаний з трансмісією транспортного засобу, і в кінцевому підсумку повертає колеса. Потім поршень в циліндрі рухається вгору, виштовхуючи згорілі гази з двигуна і з вихлопної труби як вихлоп. Цей цикл повторюється кілька разів в секунду.

Чим більше циліндрів має двигун, тим більше плавно він працює і тим більше потужність, яку він може виробляти, оскільки цикли згоряння відбуваються дуже близько один до одного. Однак, чим більше циліндрів у двигуна, тим складніше і механічно неефективно стає двигун. Конфігурація циліндрів також впливає на продуктивність, вібрацію та інші фактори. Ця різниця стосується обох варіантів.

Основна відмінність дизельного двигуна від бензинового полягає в тому, як паливо запалюється всередині механізму. У бензиновому двигуні повітря і паливо стискаються, і в критичний момент циклу свічка запалювання запалює суміш. Але в дизелі немає свічок запалювання. Коли дизпаливо і повітря досить стислі, екстремальне стиснення генерує потрібну кількість тепла, щоб суміш самозаймається. Це називається «запалюванням від стиснення» і є основою роботи мотора. Коли бензиновий двигун має займання від стиснення, ми часто називаємо це «детонацією», і це може зіпсувати двигун. Але вони створені для того, щоб скористатися цим ефектом.

Оскільки дизельні мотори використовують займання від стиснення, яке може швидко зруйнувати бензиновий мотор, вони дуже міцні. І вони, як правило, надійні і не вимагають особливого догляду. Раніше це переводилося в тонну ваги, але з сучасними методами виробництва штраф за вагу був значно зменшений, і маса пристрою тепер в цілому відповідає бензиновим моделям.

Крім того, дизельний двигун простіше, ніж бензиновий, оскільки в ньому немає свічок запалювання і необхідної для них електричної системи. Тепер автомобілі і позашляховики можуть працювати на дизелі і мати характеристики, більш схожі з бензиновим двигуном, але зі збільшеним пробігом і надійністю дизеля . В цілому, дизель буде перевершувати бензиновий за кількістю кілометрів або годин, які він може пропрацювати, перш ніж знадобиться капітальний ремонт, тому рахунки на ремонт менше і, як правило, рідше для дизельного двигуна.

Переваги і недоліки кожного з типів двигунів

Якщо ви думаєте про покупку нового автомобіля, порівняйте плюси і мінуси обох видів моторів. Візьміть до уваги переваги і недоліки, які допоможуть вам вибрати між дизельним і бензиновим двигунами:

Дизелі мають відмінний пробіг. Вони, як правило, забезпечують економію палива на 25-30% краще, ніж бензинові двигуни аналогічного виконання. Дизелі також можуть забезпечити таку ж або більшу економію палива в порівнянні з традиційними бензиново-електричними гібридами, в залежності від використовуваних моделей і від того, які автомобільні технології використовуються.

Хоча раніше паливо було дешевше бензину, зараз воно часто коштує стільки ж або навіть дорожче. Паливо також використовується для комерційних вантажних автомобілів, побутових та промислових генераторів і печей, тому в міру зростання попиту на пасажирські транспортні засоби ціна на дизпаливо, ймовірно, буде продовжувати рости через конкуренцію з боку інших користувачів.

Навіть якщо ціна зросте, дизпаливо повинно бути на 25-30 відсотків дорожче, ніж бензин, щоб стерти цінову перевагу більшій паливної ефективності. Розглянемо плюси і мінуси кожного виду двигунів більш стисло.

дизельний ДВС

Плюси дизеля:

• Фінансовий: сучасні мотори більш ефективні і використовують в середньому на 20% менше палива, що означає більш низькі експлуатаційні витрати в порівнянні з бензином. Автомобілі історично мали тенденцію мати трохи вищу вартість при перепродажі, але з часом це змінюється.
• Навколишнє середовище: більш низькі викиди CO2 означають, що дизелі отримують нижчу податкову ставку, ніж автомобілі з бензиновим двигуном. Однак для більш нових автомобілів податок зазвичай вище, ніж для бензину.
• Керування транспортним засобом: дизельні автомобілі пропонують більший крутний момент на низькій швидкості, що означає, що вони виробляють більшу потужність і здатність до буксирування.

Мінуси дизеля:

• Фінансовий: дизельні машини зазвичай коштують дорожче бензинових. Паливо дорожче бензину, а обслуговування або усунення серйозної проблеми на такому автомобілі може бути трохи дорожче. Нові дизельні автомобілі також обкладаються податком дорожче, ніж бензинові, і амортизація тепер трохи вище.
• Навколишнє середовище: незважаючи на більш низькі викиди CO2, дизпаливо виробляє крихітні частинки, пов'язані з порушеннями дихання, такими як астма.
• Керування транспортним засобом: перші, як правило, трохи гучніше, але ця проблема поступово вирішується.

Плюси бензину:

• Фінансовий: бензин дешевше, ніж дизпаливо, а автомобілі, як правило, дешевше купувати і обслуговувати.
• Навколишнє середовище: хоча викиди CO2 вище, ніж у дизпалива, бензинові автомобілі виробляють менше інших небезпечних викидів, таких як азот.
• Керування транспортним засобом: бензинові двигуни, як правило, менш гучні.

Мінуси бензину:

• Фінансовий: двигуни менш ефективні і споживають більше палива.
• Екологічні: бензинові двигуни виділяють більше CO2, ніж дизельні.
• Керування транспортним засобом: бензинові двигуни потребують більш частого перемиканні передач, наприклад, при обгоні, щоб максимально використовувати потужність мотора, але деякі насправді воліють цей стиль водіння.

потужність

Як бензинові, так і дизельні двигуни вимірюються з точки зору ККД, потужності і крутного моменту. Кінська сила - це міра потужності, в той час як крутний момент - це міра крутить сили двигуна на трансмісії. Якщо у вас багато кінських сил з невеликим крутним моментом, ваша машина буде рухатися повільно. Це крутний момент, який змушує речі рухатися, тому у великих вантажівках не використовуються бензинові мотори. вони відмінно підходять для переміщення важких вантажів, тому що мають великий крутний момент і в цілому могутніше. Але дизельні двигуни не збільшують обороти, тому вони в середньому виробляють менше кінських сил, ніж бензинові, тому автомобілів з дизельними двигунами не так багато спортивних.

Виробники виявили, що водії люблять крутний момент, як в невеликих вантажівках, так і в легкових авто. Натисніть на газ, і автомобіль з дизельним двигуном отримає швидке прискорення. У поєднанні з надійної трансмісією сучасні дизелі можуть рухатися набагато швидше. Хоча вони і не кричать про високих оборотах, як в бензинових двигунах, для більшості людей це не має великого значення, оскільки вони вважали за краще б мати реальну потужність (крутний момент), прискорення і хороший витрата палива.

економічність

В середньому, дизельні мають на 20% більше економічна витрата палива в порівнянні з бензиновими двигунами аналогічного розміру і потужності. В даний час дизельне паливо приблизно на 20% дорожче за бензин, але ціни нестабільні, і на деяких російських ринках дизельне паливо насправді трохи дешевше. Подібно до того, як бензинові двигуни з турбонаддувом мають змінну економію палива в залежності від тиску правої ноги водія, дизельні двигуни з турбонаддувом можуть страждати від тих же звичок.

Складно передбачити, куди підуть ціни на паливо, але через те, що споживачі підтримують дизельні двигуни тільки на рівні 3% від продажів легкових автомобілів, малоймовірно, що постачальники палива внесуть якісь суттєві коригування цін. Економія палива також залежить від того, для чого ви використовуєте свій автомобіль. Дизелі, як правило, більш ефективні на шосе, ніж автомобілі, що працюють на бензині.

особливості експлуатації

Вибрати дизель або бензин допоможе різниця в особливостях експлуатації. Дизельне паливо є одним з найбільш ефективних і енергоємних видів палива, доступних сьогодні. Оскільки містить більше корисної енергії, ніж бензин, воно забезпечує кращу економію.

Хоча дизельне паливо вважається більш ефективним, оскільки перетворює тепло в енергію, а не віддає тепло з вихлопної труби, як це роблять автомобілі, що працюють на бензині, воно не призводить до яскравих швидкісним характеристикам. У певному сенсі бензиновий двигун схожий на скакового коня - потужну, вогненну і швидку, а дизельний двигун більше схожий на робочу конячку - повільніше, могутніше і довговічніше.

Дизелі не мають свічок або розподільників. Тому вони ніколи не потребують налаштуваннях запалювання. З іншого боку, вони все ще потребують регулярного обслуговування, щоб підтримувати їх в робочому стані. Ви повинні замінити масло і повітряний, масляний і паливний фільтри. Більш чисте дизельне паливо більше не вимагає видалення з системи надлишку води, але в багатьох автомобілях все ще є водороздільники, які необхідно злити вручну.

Дизельні двигуни побудовані більш міцно, щоб витримувати суворі умови більш високого стиснення. Отже, вони зазвичай їздять набагато довше, ніж транспортні засоби, що працюють на бензині, перш ніж зажадають капітального ремонту. Mercedes-Benz тримає рекорд довговічності з декількома автомобілями, які подолали понад 1 400 000 км. на своїх оригінальних двигунах! Можливо, ви не захочете користуватися одним і тим же транспортним засобом стільки часу, але така довговічність і надійність, безсумнівно, можуть допомогти при обміні і перепродажу.

Якщо ви нехтуєте технічним обслуговуванням і система уприскування палива виходить з ладу, вам, можливо, доведеться заплатити механіку-дизелю більше грошей, щоб полагодити несправність, ніж при ремонті бензинової системи, тому що дизельні двигуни більш технологічні.

Через те, як він спалює паливо, дизельний двигун забезпечує набагато більший крутний момент на карданний вал, ніж бензиновий. В результаті більшість сучасних легкових автомобілів з дизельним двигуном набагато швидше, ніж їх бензинові аналоги. Більш того, вантажівки з дизельним двигуном, позашляховики і легкові автомобілі також можуть витісняти автомобілі на бензині, зберігаючи при цьому поліпшену економію палива.

Дизельні технології постійно вдосконалюються. Тиск уряду на виробництво дизельних двигунів з низьким рівнем викидів для пасажирських транспортних засобів, вантажних автомобілів , Автобусів і сільськогосподарського та будівельного обладнання призвело не тільки до дизельного палива з низьким вмістом сірки, але і до спеціалізованих каталітичних нейтралізаторів, вдосконаленим фільтрам і інших пристроїв для скорочення або знищення викидів токсичних речовин.

бензиновий ДВС

Шум і екологічність

Екологічність - одна з причин, по якій дизелів традиційно було важко проникнути на новий автомобільний ринок. Але технологія розвивається, і тепер дизелі працюють чистіше, ніж будь-коли раніше. Це відноситься до великих вантажівок, пікапів і легкових автомобілів, проте дизелі можуть бути ще брудніше, ніж бензинові автомобілі, тому що паливо не горить так само чисто, як бензин. Весь чорний матеріал включав в себе багато сажі, частково викликаної спалюванням сірки, яка присутня в дизельному паливі. Однак більша частина сірки була видалена з сучасного дизельного палива, і подальша фільтрація дизельного вихлопу в деяких автомобілях фактично висунула їх на передній план екологічно чистих транспортних засобів.

Багато дизельні автомобілі тепер використовують окрему добавку під назвою DEF, також відому як AdBlue. AdBlue - це рідка добавка на основі сечовини, яка зберігається в невеликому резервуарі на борту транспортного засобу і використовується для очищення дизельного вихлопу, щоб зробити його більш екологічним.

Подивимося правді в очі, ранні дизельні автомобілі звучать так само, як вантажівки. Не мало значення, якщо на капоті була емблема «Mercedes-Benz» - це все одно звучало як маленький завод. Однак сучасні технології в значній мірі пом'якшили цей фактор. Шумове забруднення, часто пов'язане зі старими дизелями, зникло разом з хмарою темного диму, що з'являється при запуску автомобіля. А зсередини більшості легкових дизельних автомобілів відчуття від водіння такі ж, як і у авто з бензиновим мотором. Сьогодні багато автомобілістів просто не відрізнять, за кермом якого автомобіля вони знаходяться, дизельного або бензинового.

ремонт установок

Поки Volkswagen - найбільший продавець дизельних автомобілів, зберіг витрати по заміні масла на рівні, близькому до вартості бензинових двигунів, інші виробники представляють іншу картину. Наприклад, екологічні дизельні двигуни Fiat Chrysler 3.0 L вимагають дуже специфічного ґатунку синтетичного масла і дорогого фільтра, завдяки чому ці заміни в дилерських центрах наближаються до позначки в пару сотень доларів. Майже всі сучасні дизельні двигуни вимагають синтетичного масла, а дизелі V6 і V8 з великим робочим об'ємом вимагають вдвічі більше масла, ніж їх побратими по бензину. При цьому ресурс дизельного двигуна значно перевищує ресурс бензинового.

Дизелі тепер так само складні і мають надійне електронне управління, як і найсучасніші бензинові двигуни. Як ви думаєте, скільки досвіду насправді отримують фахівці з діагностики і ремонту цієї технології, коли вони представляють невелику частку транспортних засобів на наших дорогах? Багато автовиробників тепер вимагають дуже детального покрокового процесу при усуненні несправностей дизельного двигуна відповідно до їх гарантіями. Вони, як і їхні клієнти, заміну деталей методом проб і помилок вважають дуже дорогої.

Оскільки успіхи в розробці, проектуванні і виробництві дизельного палива дозволили їм зрівнятися з бензином, єдиним недоліком у використанні дизеля може бути отримання цього палива. Дизелі в холодну погоду запускаються так само легко, як і бензин, і в наші дні працюють так само тихо, але багато заправних станцій не перевозять дизельне паливо. Його досить легко знайти в крупних міських центрах або на великих автомагістралях, але при поїздках в віддалені і сільські райони рекомендується спланувати поїздку і знайти заправну станцію заздалегідь.

Статистика продажів

У 2018 року кількість зареєстрованих нових автомобілів збільшилася до 15,2 мільйона, що є найвищим рівнем з 2007 року. Продажі невеликих дизельних, невеликих бензинових і середніх автомобілів на дизпаливі - все з відносно низькими значеннями викидів CO2 - втратили більше 9 процентних пунктів з 2015 по 2018 рік.

Частка дизельних автомобілів в минулому році помітно знизилася - з 49% в 2017 році до 44% в 2018 році. Це значно менше, ніж в 2011-2012 роках, коли 55% нових автомобілів все ще працювали на дизельному паливі.

Який двигун вибрати

Щоб остаточно визначити, який двигун - дизельний або бензиновий - краще, потрібно підвести підсумки. Кожен вид оптимізований для різних типів водіння, виберіть той, який найкращим чином відповідає вашим потребам!

Дизельні автомобілі коштують дорожче, ніж раніше, через зміни податкового законодавства. Економія палива для дизеля не врятує вас! Через оновленого податкового законодавства вам доведеться їздити на дизельному автомобілі протягом 7-11 років, перш ніж він стане економічно вигідним придбанням. Тому вирішувати, що краще з економічної точки зору, доведеться кожному окремо.

Дизельний автомобільний двигун

Якщо ви обмежуєтеся нетривалими поїздками по місту, дизельні автомобілі можуть не підійти вам через високого ризику дорогого ремонту. Обидва двигуни мають згубні наслідки для здоров'я людини і навколишнього середовища, викидаючи в атмосферу CO2 і NOx. Якщо ви шукаєте чистий автомобіль, використовуйте гібридні або електричні двигуни.

Сучасні дизельні двигуни зробили величезні кроки, щоб стати більш економічними і екологічними. Проте податкове законодавство робить їх менш бажаним фінансовим варіантом, ніж раніше.

Якщо ви готові вкладати більше коштів і їздити досить часто, щоб зробити його економічно вигідним, дизельний мотор, безумовно, варто інвестицій. Проте для нечастих поїздок без інтенсивних буксирувань бензинові автомобілі є більш простий і дешевий варіант. Якщо у вас є досвід управління і обслуговування бензинового і дизельного автомобіля

, Розкажіть про це в коментарях під статтею.

Кращі ціни і умови на покупку нових авто

Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% одобрения / Подарунки в салоні