Які самі надійні двигуни для легкових автомобілів

1. Дизельний мотор від Mercedes
2. Баварський конкурент
3. японський варіант
4. Бензиновий мотор японських інженерів
5. німецький виробник

Ще в 90-х роках минулого століття у автомобілістів з'явився термін «двигун-мільйонник». Багато автовласників, які чули таку характеристику мотора, брали її з іронією. Вже сьогодні багато хто вважає, що двигун сучасного автомобіля вимагає капітального ремонту після 200 тисяч пройдених кілометрів.

Але, мало хто враховує те, що навіть самі надійні двигуни легкових автомобілів, можуть вийти з ладу, і не дійшовши до цього рубежу, якщо до них халатно ставитися. Якщо мотор регулярно обслуговувати - то чому б йому не стати мільйонником?

Дизельний мотор від Mercedes

Перш ніж зробити довгоочікувану покупку автомобіля з дизельним мотором, багато людей намагаються знайти відповідь на такий популярний питання: які дизельні двигуни найнадійніші? Дизелю все частіше віддають перевагу за рахунок того, що за таким мотором стійко закріпилися поняття - надійність і довговічність. До того ж такий мотор досить економічний, що в умовах кризи сприяє значній економії власних коштів. Родоначальником цього агрегату можна по праву вважати всім відому компанію Mercedes, яка в далекому 1935 році виробила на світло Mercedes 260 в кузові W170. Автомобіль оснастили дизельним мотором першого покоління OM 636 з потужністю 43 кінських сил.

З тих пір більшість автовласників вважають, що компанія Mercedes виробляє найнадійніший дизельний двигун. Варто зазначити, що вони мають рацію. Мотор OM 636 відрізнявся великим запасом міцності, простотою інженерного рішення, якісним конструктивним матеріалом. Минуло вже багато років, а Mercedes стійко йдуть наміченим шляхом. Сьогодні компанія виробляє мотори, які з легкістю проходять 400 тисяч кілометрів при належному обслуговуванні. Відомі випадки, коли автомобілі з дизельним мотором від Mercedes з упевненістю витримували пробіг в 800 тисяч кілометрів. Після чого виникають проблеми з цилиндропоршневой групою, для якої підвищений знос при такому кілометраж цілком природний.

Баварський конкурент

Дизельні мотори, які виробляє баварська компанія BMW, полюбилися багатьма автовласниками за те, що крім економічності, надійності і тяговитости, баварські інженерні рішення відрізнялися своєю практично безшумною роботою. Надійний дизельний двигун від BMW з легкістю прослужить 300-400 тисяч кілометрів пробігу при найневдалішому олії і поганому обслуговуванні. А якщо за «серцем» мотора ретельно стежити і заливати тільки рекомендований масло , То витривалість такого двигуна збільшиться в два рази.

Найуспішнішою і популярної розробкою цієї компанії можна вважати двигун N57, який за відчуттями зовсім схожий на свого бензинового товариша. Лише тільки за рахунок короткого діапазону оборотів, можна зрозуміти, що це автомобіль з дизельним ДВС, а не з бензиновим турбомотором. У Баварського дітища є єдина проблема - боїться низькоякісного палива. Це головний біль для власників автомобілів з таким двигуном. Вся Паливна система авто повинна містити в собі всі необхідні пристрої, що фільтрують високої якості, інакше одна заправка з «сміттям» виведе з ладу головний агрегат машини. А ціна подальшого ремонту неприємно здивує.

японський варіант

Найнадійніші двигуни автомобілів випускалися не тільки німецькими автомобілебудівними компаніями. Японська Toyota не так давно взяла курс на стабільність і бездоганність роботи. Автомобілі, які оснащували дизельним мотором, могли проходити 600-700 кілометрів. Це сприяло тому, що російський споживач високого оцінив старання азіатських інженерів і віддав Toyota почесне місце в трійці лідерів по виробництву якісних силових агрегатів.

Великим попитом відрізнявся двигун 1НZ, який за своїм технологічним рішенням схожий на пристрій від компанії Mercedes. Досягти високої надійності японським інженерам вдалося за рахунок того, що Toyota удосконалила привід распредвала ТНВД. Яскравим представником з таким нововведенням є Toyota Land Cruiser. Цей автомобіль відрізняється своєю невибагливістю до якості палива, за що і обдарований повагою з боку російських автолюбителів.

Бензиновий мотор японських інженерів

Не дивлячись на те, що дизель вельми популярний через свою безперебійної роботи, однак і у такого мотора є свої недоліки. Бензиновий аналог відрізняється своєю простотою в обслуговуванні, недорогим ремонтом в разі поломки, такий мотор більш стійкий до низькоякісним матеріалами: паливо і масло. Бензиновий ДВС мають більш низьким порогом замерзання палива. Все це високо цінується серед власників автомобілів.

Звання найнадійніший двигун в світі серед бензинових варіантів на довгий час закріпився за японським мотором з серії. Такий двигун від Toyota міг похвалитися потужністю в 230 кінських сил.

Чотири клапани на циліндр і ідеальна система фаз газорозподілу дозволила двигуну вийти на лідируючі позиції, залишивши позаду німецьких конкурентів. Не раз можна було почути від власників Toyota Supra і Lexus GS300, що їхні автомобілі пройшли по 900 тисяч кілометрів і навіть більше. Це з урахуванням того, що не було серйозного втручання. Єдина проблема, яка може виникнути з силовим агрегатом - вихід з ладу приводу газорозподілу, причиною поломок є тверді продукти згоряння палива.

німецький виробник

Всім відомі бензинові ДВС від компанії BMW, які сьогодні відрізняється просто жахливою потужністю. Не дивлячись на те, що потужність - сьогоднішній коник баварського виробника, їх мотори і раніше можна вважати надійними. Багато хто пам'ятає такої ДВС як М50, також його прозвали «плитою». Випускався двигун недовго, всього лише 5 років. Це рядний шестициліндровий силовий агрегат по праву носить звання самого надійного бензинового ДВС від BMW. Якщо вірити статистиці, то саме цей залізний «монстр» став останнім «мільйонником» в послужний колекції першої хвилі "невбиваних» моторів від баварських інженерів. До того ж, М50 є родоначальником такої характеристики багатьох автомобілів від BMW - вибухова міць. Було досягнуто це за рахунок чотирьох клапанів на кожен циліндр.

Двигун високо цінується за рахунок міцної і надійної дружби між чавунним блоком і алюмінієвої ГБЦ. Це останній екземпляр, в якому німецькі автомобілебудівники вирішили використовувати даний тандем. В цілому можна відзначити, що за сукупністю споживчих і технічних характеристик, мотор М50 став кращим «творінням» бензинових ДВС за всю історію існування компанії BMW .

Якість збірки і новітні технологічні рішення зумовлюють те, скільки двигун може прослужити. І тільки від того, як автовласник буде звертатися з машиною, залежить, скільки мотор вірно прослужить своєму господареві. Варто враховувати наступний ряд факторів, які впливають на тривалість служби силового агрегату:

• Якість палива, що заправляється і моторного масла;
• Своєчасна діагностика неполадок та їх усунення;
• Манера їзди;
• Щоденне обслуговування автомобіля і планове ТО.

Також варто пам'ятати, що машину навіть з самим надійним двигуном коштує регулярно обслуговувати. Якщо у Вас є відповідна кваліфікація, то у випадку з бензиновим ДВС, обслуговувати автомобіль і проводити ремонт можна самостійно в боксі. Дизельний мотор більш складний в конструкції і проблеми в такому моторі не так легко усунути. Тому, необхідно постійно стежити за якістю роботи дизельного мотора, і якщо проблеми самостійно усунути не вдається, краще звернутися до кваліфікованих працівників СТО.