Батарейка в брелоку сигналізації Томагавк: яка використовується, заміна

  1. використовувані батарейки
  2. Як робити заміну
  3. Якщо батарейка сідає занадто швидко
  4. Якщо брелок не працює після заміни батареї

Основні модулі будь сигналізації використовують живлення від бортової мережі автомобіля - 12 або 24 В залежно від машини Основні модулі будь сигналізації використовують живлення від бортової мережі автомобіля - 12 або 24 В залежно від машини. Але для управління сигналізацією використовується дистанційний пульт, виготовлений у вигляді брелока, на який зручно чіпляти ключі. Він має, зрозуміло, автономне живлення - від міні-пальчикової батарейки формату ААА або ж від батарейки-таблетки - все залежить від типу сигналізації, призначення брелка і споживаної ним потужності.

Будь-яка сигналізація Tomahawk має 2 брелока - основний, з ЖК екраном і зворотним зв'язком (його ще називають брелок-пейджер), і додатковий, без функції зв'язку з машиною.

використовувані батарейки

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

зміст

Основний брелок Томагавк працює на батарейці формату ААА на 1,5 В, її ще називають міні-пальчикової. Додатковий отримує харчування від «таблетки».

Для брелоків сигналізацій рекомендується використовувати потужні батареї від добре зарекомендували себе брендів. Но-неймовие вироби застосовувати слід тільки в крайньому випадку, т. К. Брелок є основним засобом управління доступом в машину і контролю за її станом. Зокрема, в режимі «тиха охорона» сирена просто вимикається, і про спробу несанкціонованого доступу охоронний модуль повідомляє саме на основний брелок, який знаходиться з ним в постійній радіозв'язку по захищеному каналу. Дешева батарея, як правило, досить швидко сідає, і це призводить до появи проломи в системі безпеки. Для брелоків сигналізацій рекомендується використовувати потужні батареї від добре зарекомендували себе брендів

У більшості випадків змінювати батарейку доводиться саме в основному брелоку. Залежно від самого елемента в нормі це доводиться робити 1-2 рази в місяць. Про необхідність швидкої заміни автовласника своєчасно попереджає система авто.

Як робити заміну

Заміна батарейки в брелоку проводиться за наступним алгоритмом:

  • зняти задню кришку;
  • витягти віджилий своє елемент живлення;
  • одноразово натиснути клавішу 5 ( «F»);
  • встановити нову батарейку відповідно до полярністю і закрити кришку;
  • натиснути клавішу 3 ( «Пошук машини»).

На дисплеї повинен відобразитися стандартний інтерфейс.

Заміна батарейки в додатковому брелоку проводиться без маніпуляцій з клавішами.

Якщо батарейка сідає занадто швидко

Багато автовласників скаржаться, що в основному брелоку Томагавк занадто швидко сідає батарейка - її вистачає не на місяць, а на тиждень, а то і всього на кілька днів. Причини цього криються в тому, що брелок є багатофункціональним пультом, який працює безперервно.

Найбільше енергії він витрачає в режимі «тихої охорони». В цьому режимі брелок з частотою в 1 секунду опитує радіоканал, постійно перебуваючи в зв'язку з машиною. Зрозуміти, що даний режим включений, можна по миготливому значку антени на дисплеї. При цьому сирена автомобіля вимкнена, і сигналізувати про спробу несанкціонованого доступу охоронний комплекс буде також по радіоканалу. Тому користуватися цим режимом постійно не рекомендується.

Крім того, багато енергії витрачається на підсвічування екрану.

Щоб уникнути швидкої посадки батареї, можна скористатися режимом збереження енергії. Але слід знати, що він в першу чергу відключає зворотний зв'язок, перетворюючи брелок-пейджер в звичайний, і зводячи нанівець всі достоїнства сигналізації цього типу. Але можуть бути й інші причини. Якщо Ви підозрюєте, що батарея в брелоку сідає занадто швидко (його не вистачає навіть на 2 тижні), то рекомендується звернутися в сервісний центр - можливо, справа в технічну несправність плати.

Якщо брелок не працює після заміни батареї

У рідкісних випадках, але брелок може не відновити свою роботу після зміни батарейки У рідкісних випадках, але брелок може не відновити свою роботу після зміни батарейки. Це може статися з різних причин, від протікання електроліту і порушення електричного зв'язку між контактами самого брелка до неузгодженості зв'язку брелка з основним модулем сигналізації.

У цьому випадку варто перевірити, чи працює сам брелок - горить екранчик, є звукові сигнали - чи ні. Якщо брелок не працює взагалі, то він потребує ремонту або заміні на новий. Якщо він відгукується на звукові сигнали, то можливі декілька варіантів: або в даному місці присутні сильні радіоперешкоди, або інформація про брелоку стерлася з пам'яті сигналізації, і його потрібно перезаписати, або сталася більш серйозна поломка, з якої потрібно звертатися в сервісний центр. В цьому випадку знімати машину з охорони слід за допомогою секретної кнопки Override. Конкретні методи залежать від моделі сигналізації.

Щоб перезаписати брелок в пам'ять системи - часто це вирішує проблему - потрібно ознайомитися з інструкцією по експлуатації. Для цього також потрібно доступ до кнопки Override.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

  • Абсолютно легально (стаття 12.2);
  • Приховує від фото-відеофіксації;
  • Підходить для всіх автомобілів;
  • Працює через роз'єм прикурювача;
  • Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.
дізнатися подробиці

Підпишіться, щоб не пропустити нічого важливого

Не вірите?
Втомився платити за штрафи?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода