Ремонт шуруповерта своїми руками - інструкція, фото і схеми ремонту

  1. Ремонт шуруповерта своїми руками - фото
  2. Удосконалення і доробка шуруповерта своїми руками
  3. Удосконалення шуруповерта - переробка під літієво-полімерний акумулятор
  4. ІНСТРУМЕНТ ДЛЯ Майстри та майстрині, І ТОВАРИ ДЛЯ ДОМУ ДУЖЕ ДЕШЕВО. БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА. РЕКОМЕНДУЄМО...
  5. Нижче інші записи по темі "Як зробити своїми руками - домохазяїну!"
  6. Підпишіться на оновлення в наших групах.

Ось і у мого саморезоверта Skil (фото 1 і 2) після трьох років активної експлуатації обидва акумулятора прийшли в непридатність. В результаті чого навіть після повної зарядки енергії в них вистачало на закручування тільки пари-трійки саморізів. Новий акумулятор на заміну знайти не так-то просто, та й коштує він півтори тисячі рублів, які шкода витрачати на «реанімацію» старого шуруповерта. Особливо якщо ви живете в провінції, то шукати застарілу модель акумулятора взагалі марно.

Перший, найпростіший варіант вирішення проблеми - це перебрати втратила ємність батарею. Розібрати акумулятор нескладно, але в глибокі і вузькі пази, що скріплюють його гвинтів, не влазить жодна викрутка. Виручила мене тільки викрутка з набору "Proxxon" (фото 3). Після розтину корпусу (фото 4) з'ясувалося, що кожна з двох наявних в комплекті дрилі батарей складається з десяти окремих невеликих акумуляторних банок, з'єднаних послідовно між собою точковим зварюванням.

Оскільки напруга цього елемента живлення згідно з маркуванням на етикетці становить 12 в, а ємність - 1300 мА-ч, то напруга на кожній окремій банку має становити 1,2 В (при послідовному з'єднанні елементів живлення напруга сумується), а її ємність - така ж , як і у всій батареї. При цьому, навіть якщо тільки одна банка виходить з ладу, то її високий внутрішній опір не дозволить отримати від батареї при розряді повний струм і зарядити всі інші справні елементи батареї до повної ємності. Пошук несправних елементів краще проводити після зарядки акумулятора.

Розкривши акумулятор, спочатку вольтметром перевіримо напруга на кожній банці. Якщо на якийсь банку напруга виявиться нижче номінального, то вона відбраковують (на фото 5 - напруга на банці всього лише 0,99 В). Відсутність в акумуляторі моєї старої дрилі пристрою, який забезпечує однакову напругу на кожному елементі акумулятора якраз і проводить до таких явищ. У процесі перевірки відбираємо банки, у яких напруга не нижче 1,2 В (фото 6).

Але у банок є і другий параметр - ємність. Ємність акумулятора вимірюється в ампер-годинах і характеризує заряд, що віддається батареєю в межах робочої напруги.

Ємність, тобто кількість міститься в банках енергії перевірити в домашніх умовах у нас звичайно не вийде. Але існує інший спосіб пошуку поганих банок, який полягає у вимірюванні їх внутрішнього опору. Для цього спочатку виміряємо напругу без навантаження, а потім - з навантаженням (фото 7 і рис. 1). Як навантаження я використовував опір в 10 Ом з розсіюваною потужністю 25 Вт. Потім, також використовуючи навантажувальний опір, виміряємо силу струму, що протікає через банку (фото 8 і рис. 2).

Читайте також: Ремонт велосипедних коліс своїми руками

Після вимірювань можна по закону Ома розрахувати внутрішній опір акумулятора. У новій банки ця величина приблизно дорівнює 0,06-0,1 Ом, а згодом вона збільшується. Таким чином, чим внутрішній опір банки менше, тим вона якісніша. Його розраховують за формулою r = U / lR, де: U - напруга, I - сила струму, r - внутрішній опір банки, R - опір навантаження (в нашому випадку = 10 Ом). Наприклад, вимірювання показали, що у однієї банки напруга без навантаження виявилося дорівнює 1,2 В, напруга з навантаженням - 1,19 В, а сила струму з нагрузкой- 112мА.

А в іншої банки напруга без шунта дорівнює 1,2 В, але з навантаженням - не більше 1,1В. Сила ж струму з навантаженням - всього 70 мА.

Таким чином, у першій банки r = 0,63 Ом, а у другій (несправної) r = 5,71 Ом. Отримані величини внутрішніх опорів акумуляторних банок з повною очевидністю свідчать, що друга банку не придатна до подальшої експлуатації.

За таким же принципом діє і навантажувальна вилка - прилад для тестування акумуляторних батарей (фото 9). Але її ще треба придбати, а ми цілком обійшлися і тестером.

Посилання по темі: Ремонтний стапель своїми руками

Отже, після проведення вимірювань я відібрав 10 банок з найменшою величиною внутрішнього опору. Тепер їх треба з'єднати в батарею. Звичайно, точкове зварювання в домашніх умовах складно здійснити, тому я вирішив обмежитися пайкою (фото 10). Однак перегрівати акумулятори ні в якому разі не можна. Вони навіть можуть вибухнути. Тому лудити контактну площадку слід дуже обережно. Для пайки банок з нержавіючої сталі потрібно використовувати паяльну кислоту, але краще - активні флюси, наприклад, ФІМ. У будь-якому випадку місце пайки слід обов'язково промити водою.

Звичайно, старі банки вже не можуть бути в ідеальному стані, але акумулятор, який вийде в результаті профілактичної перебирання, ще цілком послужить деякий час. Для підготовки до роботи акумулятор потрібно піддати декільком тренувальним циклам заряду і повного розряду. Під час тренування заряджати акумулятор слід близько 10 години, щоб забезпечити його максимально можливої ​​енергією. При цьому батарея досить сильно нагрівається, і, перш ніж користуватися дрилем, слід дочекатися зниження температури акумуляторного блоку. Розряджати ж його в тренувальному циклі найпростіше, підключивши лампочку на 12 В.

Читайте також: Ударний дриль або перфоратор?

Отже, один діючий акумулятор з двох несправних був зібраний. А щоб користуватися шуруповертом, поки акумулятор буде заряджатися, можна зробити мережевий адаптер. Адже при роботах в міській квартирі енергонезалежність інструменту не так важлива - мережева розетка все одно завжди неподалік. Як мережевого адаптера я використовував блок живлення потужністю 300 Вт від системного блоку старого комп'ютера (фото 11). Доопрацювання блоку живлення потрібна була сама мінімальна: я зрізав зайві висновки - на 3,3 і на 5 В, залишивши тільки 12-вольт-ші. Потім доповнив блок живлення амперметром Е 8021, светодиодом для індикації включення і тумблером.

На фото 12 - роз'єм блоку живлення, на рис. 3 - схема терморегулятори.

3 - схема терморегулятори

Мал. 3. Схема мережевого адаптера: БП - блок живлення; А - амперметр; ХР - роз'єм; SA1 і SA2-вимикачі; HL - світлодіод; R - резистор.

Амперметр в даному випадку виконує інформативну функцію. Він показує, що пусковий струм при включенні цього шуруповерта досягає 26 А (фото 13). У разі виникнення надмірного навантаження і зростання струму до граничних величин (більше 30 А) спрацьовує захист блоку живлення, і він автоматично відключається. Світлодіод на передній панелі мережевого адаптера при перевантаженні гасне. Для повторного включення досить вимкнути обидва його тумблера і знову включити їх через кілька секунд, при цьому харчування відновиться. У робочому режимі, під час свердління або закручуванні саморізів, ток становить приблизно від 5 до 8 А.

Такий ось мережевий адаптер вийшов у мене в результаті (фото 14). Недолік тільки в тому, що у саморезоверта з'явилася додаткова і досить громіздка деталь. Але зате з добре заточеним свердлом навіть товстий сталевий куточок просвердлити нескладно (фото 15).

А у цього шуруповерта «Интерскол» (фото 16) виникла інша проблема. Близько місяця він не експлуатувався, а потім при його включенні движок задимився і відмовився обертатися.

Щоб поставити діагноз, довелося розібрати шуруповерт. Для викручування гвинтів з вузьких і глибоких пазів знову потрібні були «проксоновскіе» викрутки (фото 17-20). Потім я Відпаяв дроти від моторчика і, відігнувши вушка, зняв задню кришку (фото 21).

Увага! Перед зняттям задньої кришки необхідно зафіксувати щітки жорсткої дротяної розпіркою, інакше після зняття з вала вони ударятся одна об одну і можуть розвалитися. Ця ж розпірка знадобиться для того, щоб розвести щітки в сторони перед установкою задньої кришки назад (фото 22, 23).

Після розтину цього «пацієнта» з'ясувалася причина несправності. Виявилося, що масло в редукторі розріджений і протекло на хвостовик ротора і під щітки. Це і призвело до появи диму. Таке може статися при роботі в гарячому цеху або під час тривалої спеки або якщо інструмент залишили на сонці, патроном вгору. До слова, шуруповерти взагалі не люблять підвищених температур.

Для того щоб повернути інструмент до життя, досить було ретельно промити спиртом (можна бензином «калоша») хвостовик ротора (там, де щітки стикаються з ротором), самі щітки і шайби-прокладки на хвостовику вала (фото 24-26).

При бажанні можна також розібрати редуктор, ретельно промити все шестерінки і закласти в нього свіжу густе мастило ( «Літол» або ЦИАТИМ). І остання тонкість: при складанні шуруповерта важливо не передавити дроти виступаючими елементами корпусу.

Отже, два несправних шуруповерта відновлені, і, сподіваюся, вони прослужать мені ще довго.

На замітку:

Акумуляторна батарея шуруповерта має кілька контактів - два силових ( «+» і «-»), а також контакт управління, який з'єднує термодатчик всередині батареї з зарядним пристроєм. Цей датчик контролює температуру банок акумулятора під час зарядки.

У разі перевищення допустимої температури, датчик розриває електричний ланцюг і тим самим запобігає руйнуванню елементів. На фото А ми бачимо термодатчик в шуруповерт Skil. У більш досконалих моделях сьогодні встановлюють термореле (фото Б).

Контроль температури абсолютно необхідний при швидкій зарядці великими струмами, які розігріють банки і можуть зруйнувати батарею. Крім того, в акумуляторах провідних фірм сьогодні ставлять пристрій, який дозволяє рівномірно розряджати і заряджати кожну банку батареї. Акумуляторні батареї недорогого інструменту позбавлені цих захисних опцій.

Ремонт шуруповерта своїми руками - фото

Автор рад та інструкції по ремонту шуруповерта А.Зінькевіч

Удосконалення і доробка шуруповерта своїми руками

Шуруповерт цей купив я в Леруа Марлен. Коштував він всього 590 рублів. За таку ціну на ринку можна купити тільки шурупокрути без акумулятора.

Шуруповерт був найпростіший: одне-швидкісний, з робочою напругою 12 В, кнопкою реверсу, що обертає всього 10 Нм і швидкозажимний патроном. Максимальний діаметр свердла - 10 мм. Ємність штатного акумулятора - 1 А-ч. Для порівняння: у схожій моделі шуруповерта фірми Bosch ємність акумулятора - 1,5 А-год, а й коштує такий двухскорост-ної шуруповерт близько 4000 руб.

Нутрощі шуруповерта витягуються досить легко, досить викрутити кілька саморізів (фото 1-2). Шуруповерт комплектується двостороннім ній битою (фото 3). Акумулятор також розбирається (фото 4).

Перед роботою заряджав акумулятор близько 8 годин (фото 5). Найбільше мене турбувала центрування патрона, так як мені часто доводиться свердлити дрібні отвори 00,9-1,2 мм. При поганій центрівці патрона дрібне свердло легко ламалося, і отвори складно було просвердлити по розмітці. Центрування патрона в даному шуруповерт виявилася прийнятною, і я легко просвердлив кілька міліметрових отворів в дереві і пластиці (фото 6).

Наступним етапом перевірки була цегляна стіна, в якій я без особливих зусиль зробив отвір 05 мм свердлом з твердосплавним наконечником.

Прийшов час протестувати шуруповерт по повній програмі.

Для тесту взяв упаковку 35 шт. найпоширеніших саморізів 03,5 × 25 мм. Хвилин за п'ять загнав все саморізи по капелюшок в дюймову соснову дошку - шуруповерт продовжував працювати (фото 7). Викрутив всі шурупи, закрутив їх по другому разу з іншого боку дошки і викрутив назад - шуруповерт працював (фото 8)!

Потім вирішив перевірити, як шуруповерт справляється зі свердлінням отворів. Просвердлив отвір 010 мм в дошці свердлом по дереву, але мені якось не сподобалося їм працювати (фото 9).

Тоді поставив свердло 06 мм по металу і продовжив тестування (фото 10). На 20-му отворі рука вже втомилася, і був зроблений невелику перерву. Шуруповерт почав пригальмовувати тільки на 50-му отворі. На останньому отворі свердло вже насилу входило в дошку.

Отже, підіб'ємо підсумок. Однієї зарядки акумулятора вистачило на те, щоб: закриття і викрутити 70 шурупів, просвердлити отвір 010 мм, просвердлити 55 отворів 06 мм. За підсумками тесту даний шуруповерт - цілком «робоча конячка».

Але думка не стоїть на місці, і я вирішив п еределать цей шуруповерт на харчування від літій-полімерного акумулятора. Ідея була запозичена мною у знайомого авіамоделіста Костянтина. Він переробив свій шуруповерт під літій-полімерний акумулятор для авіамоделей.

Акумулятор, роз'єми і пискавку я замовив в «Хобі Кінга» (Гонконг). Посилку чекав більше місяця. Як тільки отримав посилку (фото 11), так відразу і приступив до модернізації свого саморезоверта «Practyl-R».

Комплектуючі для переробки саморезоверта під новий акумулятор обійшлися мені в суму близько 600 руб, тобто суму, близьку до вартості самого девайса. Акумулятор Li-Po 1500 мА-ч на 11,4 В, присланий з Китаю можна, звичайно, купити і тут, але обійдеться це дорожче в 2-3 рази.

Заміна роз'єму на акумуляторі була необхідна через відсутність у мене відповідної частини. Тому я акуратно зрізав старий і припаяв новий роз'єм (фото 12).

Потім припаяв роз'єм до пищалки (фото 13). Пищалка потрібна для індикації мінімального заряду літій-полімерного акумулятора на випадок, якщо літій-полімерний акумулятор розрядиться повністю, то він втратить свою працездатність, і його можна викидати.

Провід вивів через пропілену отвір в ручці шуруповерта (фото 14). Зібрав його. Новий акумулятор я встромив в ручку, заклинило його шматком губки для миття посуду. Звичайно, правильніше було б його вставити в корпус штатного акумулятора - він туди прекрасно поміщається. Пискавку приклеїв до акумулятора на двосторонній скотч (фото 15).

Основна незручність літій-полімерних акумуляторів полягає в тому, що під них потрібна спеціальна зарядка. Вона у мене була, тому проблем в цьому плані не виникло (фото 16). Крутий девайс з літій-полімерним акумулятором - готовий!

А тепер - тест. Спочатку я закрутив 32 коротких шурупа. За тактильним відчуттям потужності у саморезоверта навіть трохи додалося. Потім - 11 довгих і ... (фото 17-20).

Підсумки тесту. На половині (!) Зарядки нового літій-полімерного акумулятора: закручені в сосновий брус і викручені 96 шурупів 03,5 × 25 мм і 21 шуруп 04,2 × 65 мм, просвердлені 35 отворів в тому ж брусі 06 мм і глибиною 60 мм.

Робимо висновки: дешевий інструмент - не завжди так уже й поганий. А якщо проявити кмітливість і вкласти трішки грошей, то інструмент може по праву зайняти своє місце у вашій майстерні!

Доопрацювання та удосконалення шуруповерта своїми руками-фото

  1. Викручуємо всього кілька саморізів ...
  2. ... і нутрощі саморезоверта в руках.
  3. Двостороння біта входить в комплект.
  4. Акумулятор розбирається за допомогою звичайної викрутки.
  5. Заряджається штатний акумулятор близько 8 годин.
  6. У Центровка патрона цілком прийнятна.
  7. Для початку тесту я використовував короткі саморізи.
  8. Шуруповерт показав дивну витривалість при закрутки саморізів.
  9. Свердло по дереву 010 мм якось не дуже добре працювало.
  10. Свердло по металу 06 мм чудово впорався зі своїм завданням.
  11. Літій-полімерний акумулятор довелося замовити в Китаї.
  12. Перепаяти роз'єм на акумуляторі.
  13. Підпаяв до акумулятора пискавку-сигналізатор глибокої розрядки.
  14. Приводу вивів назовні через виконаний пропив в ручці шуруповерта.
  15. Встромив (поки на час тесту) акумулятор в ручку і зафіксував його шматком губки. Пискавку приліпив до акумулятора двостороннім скотчем.
  16. Зарядка для літій-полімерних акумуляторів.
  17. Тест з закручування коротких саморізів.
  18. Довгі саморізи 04,2 × 65 мм.
  19. З довгими саморізами шуруповерт впорався на ура.
  20. Свердління отворів для літій-полімерного акумулятора - теж не проблема.

Удосконалення шуруповерта - переробка під літієво-полімерний акумулятор

Автор: Відома людина в світі авіамоделювання Ю. Смирнов (за сумісництвом майстер-умілець)

ІНСТРУМЕНТ ДЛЯ Майстри та майстрині, І ТОВАРИ ДЛЯ ДОМУ ДУЖЕ ДЕШЕВО. БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА. РЕКОМЕНДУЄМО - ПРОВЕРЕНО 100% Є ВІДГУКИ.

РЕКОМЕНДУЄМО - ПРОВЕРЕНО 100% Є ВІДГУКИ

Реклама

Нижче інші записи по темі "Як зробити своїми руками - домохазяїну!"

  • Ремонт старого акумулятора шуруповерта своїми руками (+ схема) Реанімуємо акумулятор шуруповерта своїми руками З ...
  • Як зарядити гелевий акумулятор - ремонт, відновлення і зарядка АКБ батареї Зарядка гелевого акумулятора (відновлення ...
  • Фумігатор від акумулятора своїми руками - схема Модернізація Антикомарин фумігатора - робимо ...
  • Акумулятор для шуруповерта - підключаємо звичайний Як зробити своїми руками з ...
  • Заміна елементів живлення в шуруповерт на нові своїми руками (+ схема) ШУРУПОВЕРТ ще послужить - РЕМОНТ ...
  • Ремонт зарядки шуруповерта своїми руками Як відремонтувати зарядний пристрій шуруповертаВ ...
  • Сонячна панель своїми руками з фотодіодів (+ схема) Як своїми руками зробити сонячну ...

    Підпишіться на оновлення в наших групах.

    Будемо друзями!

  • Разделы

    » Ваз

    » Двигатель

    » Не заводится

    » Неисправности

    » Обзор

    » Новости


    Календарь

    «    Август 2017    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     

    Архив

    О сайте

    Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

    ПОПУЛЯРНОЕ

    РЕКЛАМА

    www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода