Автомобільний акумулятор

  1. Пристрій акумулятора автомобіля
  2. Принцип роботи акумуляторної батареї

_____________________________________________________________________________________________________________________

Невід'ємною частиною кожного автомобіля є акумуляторна батарея, яка призначена для живлення електричних кіл управління і сервісу бортової мережі, коли   двигун автомобіля   не працює Невід'ємною частиною кожного автомобіля є акумуляторна батарея, яка призначена для живлення електричних кіл управління і сервісу бортової мережі, коли двигун автомобіля не працює. Але найголовніше, - приводити в дію стартер , Під час заведення авто. Акумуляторна батарея вмикається в буфер з автомобільним генератором і під час руху, або просто роботи двигуна , Є навантаженням для генератора. Але як тільки вся сукупна електричне навантаження перевищить потужність видається генератором, в дію «вступає» акумулятор і підтримує напруга бортової мережі на рівні 12 вольт.

Зазвичай для автомобілів застосовуються кислотно-свинцеві акумулятори, які мають напругу 12 вольт і розрізняються лише по ємності заряду. Автомобільний акумулятор повинен володіти декількома важливими параметрами.

  1. Мати мала внутрішньо падіння напруги
  2. Мати невеликий саморазряд під час експлуатації
  3. Мати здатність видавати великі струми
  4. Мати невеликі габарити і мінімальне обслуговування.

Всім цим параметрам і відповідає кислотно-свинцевий акумулятор, про пристрій якого поговоримо нижче.

Пристрій акумулятора автомобіля

Пристрій акумулятора автомобіля

Акумулятор, з номінальною напругою в 12 вольт складається з (зазвичай 6) незалежних одна від одної акумуляторів (банок) меншої напруги (2 вольта), зібраних в одному корпусі і з'єднаних послідовно між собою.

  1. Банку акумулятора являє собою набір різно полюсних пластин, які ізольовані один від одного кислототривкими сепараторами.
  2. Корпус акумулятора виготовляється з кислототривких пластмас або ебоніту. У корпусі є відсіки для установки банок акумулятора.
  3. Полюсна пластина виготовляється зі свинцю і має вигляд решітки, в осередку решітки впрессовивается спеціальний склад (активна речовина) пористої структури, для збільшення площі дотику з електролітом. Активна речовина виготовляється з свинцевого порошку, з додаванням сірчаної кислоти. В негативні пластини додається ще сірчанокислий барій. Під час формування акумулятора пластини заряджаються, і активна речовина в плюсових пластинах перетворюється в діоксид свинцю, а в негативних - в губчастий свинець.
  4. Електроліт заливається в банки акумулятора і служить для руху заряджених частинок від полюса до полюса. Виготовляється з сірчаної кислоти і очищеної води (дистильованої).

Принцип роботи акумуляторної батареї

Фізика процесу роботи акумулятора дуже проста, при підключенні навантаження, в акумуляторі починається рух заряджених частинок, що призводить до появи струму. В умовах заряду від генератора або зарядного пристрою, напруга заряду перевищує номінальне значення напруги акумулятора, і рух частинок відбувається в зворотному напрямку.

РЕКОМЕНДУЄМО ТАКОЖ ПРОЧИТАТИ:

_____________________________________________________________________________________________________________________

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода