Як правильно встановити терморегулятор на батарею опалення

  1. будова
  2. Принцип роботи
  3. види
  4. Типи теплового агента
  5. особливості термоклапана
  6. установка

Встановлюваний на батарею терморегулятор є відмінним інструментом для створення сприятливого мікроклімату і додатковим способом заощадити на опаленні, оскільки дозволяє зменшити подачу теплоносія. Терморегулятор для радіатора опалення вигідно використовувати тоді, коли батареї дуже сильно нагріваються.

Регулятори температури слід встановлювати на такі батареї:

  1. Алюмінієві.
  2. Сталеві.
  3. Біметалеві.
  4. Мідні.

Ставити регулятор на чавунні вироби марним тому, що чавунний радіатор або батарея мають велику теплову інерцію.

будова

Конструкція будь-якого терморегулятора складається з двох основних елементів:

  1. Термоклапан (термостатичного вентиля).
  2. Термоелемента.

Термоклапан є звичайним клапаном або вентилем. Він являє собою запірну арматуру, через яку проходить теплоносій, і всередині якої знаходиться сідло і конус. Конус впливає на ступінь перекриття робочого перетину. Цей елемент може підніматися вгору і опускатися вниз, що призводить до зміни кількості що надходить теплоносія.

У термостатичному вентилі конус рухає термоголовка. Вона також відома як термостатичний елемент.

Вона складається з:
  • підстави;
  • кришки, яка і являє собою корпус. У деяких моделях кришка може змінювати своє положення. Таким чином налаштовується робоча температура;
  • циліндра;
  • теплового агента;
  • шпинделя. Його часто доповнюють сильної пружиною.

Головним елементом є циліндр. Його ще називають «сильфоном». Головним елементом є циліндр

Циліндр є невеликою герметичну і еластичну ємність. Вона заповнена тепловим агентом. Найчастіше він представлений газом і рідиною. Газ і рідина підбираються так, щоб при найменших коливаннях температури вони могли швидко змінювати свій обсяг. Деякі виробники використовують тверді теплові агенти. Через те, що вони реагують на зміни температури через 30 хвилин і більше, їх використовують деякі компанії.

Циліндр з тепловим агентом розміщують під верхом кришки-корпусу. Під сильфоном знаходиться шпиндель, який приєднується до штоку термоклапана.

Принцип роботи

  1. змінюється температура повітря в приміщенні . Якщо вона зростає, збільшується обсяг циліндра. В результаті сильфон розтягується.
  2. Збільшений сильфон тисне на розміщений під ним шпиндель.
  3. Шпиндель викликає тиск на шток і конус (золотник). Останній опускається вниз і частково або повністю перекриває потік нагрітої рідини.
  4. Батарея починає остигати, температура в приміщенні падає, що призводить до зменшення обсягу сильфона.
  5. Пружина тисне на шпиндель або конус, і обидва елементи піднімаються вгору, що збільшує потік теплоносія.
  6. Радіатор нагрівається, піднімаючи температуру в приміщенні. У той же час збільшується циліндр. Цикл повторюється.

Цикл повторюється

Найбільш прогресивні терморегулятори для радіаторів здатні регулювати температуру з точністю до 1 ° С. Все залежить від того, який теплової агент знаходиться в середині сильфона. Якщо він швидко реагує на зміну клімату в приміщенні, то точність висока.

Робота всіх терморегуляторів на батареях призводить до того, що частина радіаторів завжди залишається холодною. Обмежується потік теплоносія. Однак холодними батареї можуть бути і з-за засмічення або наявності повітря. Виявляють ці проблеми шляхом зняття термоголовки і очікування. Якщо через деякий час поверхня радіатора стала повністю теплою, то проблем немає.

Не завжди терморегулятори для радіаторів можуть коректно працювати. Це відбувається через наступних факторів:

  1. Закриття шторою.
  2. Протягів.
  3. Попадання прямих сонячних променів.
  4. Додаткових джерел тепла.

види

Терморегулятори для радіаторів бувають різних видів. Причому їх класифікують за двома ознаками:

  1. Тип термоголовки.
  2. Вид теплового агента.

Згідно з першим критерієм буває:

  1. Ручний терморегулятор для батарей опалення.
  2. Механічний.
  3. Електронний.


Електронний

Перший вид являє собою звичайний вентиль з простою кришкою, яку потрібно крутити вправо-вліво. Її обертання призводить до підняття / опускання золотника в крані. Такий регулятор потребує постійної опіки, адже коли стає занадто тепло, потрібно перекривати вентиль , А коли стає холодно, знову потрібно міняти положення його кришки. Але можна легко зняти кришку і на її місце поставити автоматичний терморегулятор. Замінювати клапан не потрібно, адже він універсальний.

Термостат з механічною головкою також вимагає ручного налаштування. Однак вона проводиться тільки один раз. Далі температура регулюється в автоматичному порядку. Виставлення потрібного рівня температури відбувається шляхом повороту кришки термоголовки. У більшості випадків на кришці є позначки «більше-менше» або цифри від 1 до 5-7.

Деякі моделі мають виносний датчик. Він з'єднується з основою за допомогою капілярної трубки.

Електронні терморегулятори на батареї мають дуже багато корисних опцій. Вони відрізняються великими розмірами. Це обумовлено тим, що електронний блок управління, а також сервопривід вимагають електричної енергії. У багатьох моделях її джерелом виступають батарейки або знімні акумулятори. Знаходяться вони в корпусі.

Головна особливість електронних терморегуляторів для радіаторів полягає в можливості працювати в декількох режимах і самостійно змінювати їх. На ніч, на вихідні або на час відсутності людей в квартирі можна виставити знижену температуру. Далі можна налаштувати термоголовку так, щоб за кілька годин до появи жителів в квартирі або будинку сталася зміна режиму, і приміщення прогрілося до потрібної температури.

Типи теплового агента

Найбільш часто використовують рідину і газ. Через це виділяють такі види термоголовок:

  1. Рідинні.
  2. Газові.

Більш дешевими і простими є регулятори першого виду. Але вони управляють батареєю повільніше.

Газовий регулятор для батареї опалення має меншу інерційність, завдяки чому здатний швидко зреагувати на зміну температури в приміщенні.

На практиці різниця між реакцією двох типів маленька.

Практично всі види терморегуляторів здатні встановлювати температуру, діапазон якої становить + 6 ... + 28 ° С.

особливості термоклапана

Він має два різновиди. Вони залежать від того, в якій системі опалення повинен використовуватися кран: однотрубної або двотрубної. Він має два різновиди

Якщо ви встановите в однотрубну систему кран для двухтрубной , Радіатор буде погано прогріватися. Причиною цього є те, що запірна арматура для 2-трубної системи має високий гідравлічний опір. Фактично воно вдвічі більше такого показника вентилів для 1-трубної системи. Щоб досягти такого опору, виробники роблять мале прохідний перетин. Воно дозволяє зменшити тиск на вентилі і збалансувати тиск в системі. Через це за умови низького тиску (характерно для 1-трубної системи) через кран надходить мало теплоносія.

Для 1-трубних систем підходять ті вентилі, прохідна здатність яких дорівнює або перевищує 3.

установка

Монтують електронний терморегулятор на батарею просто. Для цього виконують такі дії:

  1. Перекривають стояк і спускають воду.
  2. У радіатора відрізають шматок труби. Його довжина повинна відповідати довжині термостатичного вентиля. Трубу перерізають в одному місці.
  3. Демонтують частину труби, яка залишилася в радіаторі. Ці кроки не виконують, якщо система опалення тільки створюється або стоїть кран з такими розмірами, як і у потрібного вентиля.
  4. Відкручують від термовентілем штуцер з американкою.
  5. Штуцер фіксують в радіаторі, а підстава крана на трубі.
  6. Прикладають кран до штуцера в радіаторі і затягують американку. Вентиль повинен знаходитися так, щоб шток «дивився» в сторону.
  7. Фіксують електронну або механічну термоголовку.


Особливості установки:

  • термостат зазвичай ставлять на вступну трубу. При цьому стрілка на ньому повинна збігатися з напрямком руху теплоносія;
  • електронний пристрій завжди має перебувати в горизонтальному положенні. Забороняється розміщення термоголовки над трубою тому, що тепло від труби буде нагрівати циліндр і викликати непотрібне перекриття радіатора. Наслідок - холодне приміщення;
  • більшість електронних і механічних регуляторів налаштовані для монтажу на висоті 40-60 см. Якщо розмістити їх на висоті 10-15 см (нижнє підключення батареї), то в приміщенні буде занадто тепло. Вирішити проблему з нижнім підключенням можна завдяки ТВ-тюнерів терморегулятора, використання виносного датчика або покупкою спеціально призначеного регулятора;
  • якщо система опалення є однотрубної, то вступну та вивідний трубу правильно з'єднувати додаткової трубою. треба створювати байпас .

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода