У музей УГМК привезли уралмашевской Т-34, зібраний зі знайдених під Псковом уламків

Танк став дев'ятим Т-34 в музеї УГМК.

У Музеї військової техніки УГМК - новий експонат, унікальна модель танка Т-34-76 1943 року випуску зі штампованої вежею. У роки Великої Вітчизняної війни такі вежі для танкобудівних заводів виготовляли на легендарному Уралмаші.

Як повідомили в прес-службі УГМК, основні відновлювальні роботи провели реставратори в Підмосков'ї, зараз танк вже у Верхній Пишми, завершується його косметичний ремонт.

- Основний обсяг штампованих веж на Уралмашзаводі був проведений в 1942-1943 роках. Справа в тому, що саме тут розташовувався єдиний в Радянському Союзі, після втрати металургійних заводів Донбасу, прес "Шлеман" із зусиллям 10 000 тонн (за іронією долі, німецького виробництва), - розповідає директор музею військової техніки УГМК Олександр Ємельянов.

За його словами, тільки це обладнання тоді могло гнути бронелисти товщиною 45 мм.

- Такий спосіб виробництва був набагато більш економічним і менш витратним за часом, що було особливо важливо в перші роки ВВВ. Всього таких веж було випущено близько 2500 штук. В даний час відомо всього про двох збережених танках Т-34-76 зі штампованої вежею: один розташовується в танковому музеї під Прагою, а другий стоїть на п'єдесталі в Пермі, тепер він є і на Уралі, - додав Олександр Ємельянов.

Основою для нового експоната стали уламки танка, виявлені в Псковській області. Найімовірніше, вони належали з'єднанням, які брали участь в розвитку наступу на республіки Прибалтики. Доля екіпажу бойової машини невідома. Від танка вдалося виявити кормової лист, лобову частину, правий борт, лобовий лист бронювання, частина днища і кілька ковзанок, гусеничні стрічки, люк механіка, зруйновану вежу. Відсутні частини танка були взяті від танків Т-34, виявлених раніше.

Тепер, з новим експонатом, в колекції Музею військової техніки УГМК стало дев'ять танків Т-34. Танк Т-34-76 з'явився в колекції музею військової техніки УГМК напередодні ювілею початку виробництва штампованих веж. У серійне виробництво на уральському машинобудівному гігантові вони були запущені 1 жовтня 1942 року.

Штампована вежа танка Т-34.

Нагадаємо, нещодавно в музей УГМК привезли столітній Harley-Davidson , а також радянський "банановоз" - пікап Іж-27151-013-01. Детальніше про музей і його експонати ми розповідали в рубриці "Маршрут вихідного дня" .

Текст: Ірина Ахметшина
Фото: прес-служба УГМК; прес-служба ПАТ "Уралмашзавод"

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода