піонер-ар - Найцікавіше в блогах


Страннік_Су Неділя, 18 Января 2015 р 8:30 ( посилання )

Цей пост - для байдарочників. Пора готуватися до сезону. Почну постити про новини в лодкостроеніі.

Читати далі... Страннік_Су Неділя, 22 Апреля 2012 р 16:11 ( посилання )

Попереджаю: це - для неспішного читання (багато посилань + відео).
Першу свою замітку про байдорафте "Піонер" я написав ще 21.07.10 в своєму старому блозі на сайті, чия назва згадувати не буду. Її передрук тут: http://www.liveinternet.ru/users/strannik-52/post175762643/ і продовження тут http://www.liveinternet.ru/users/wander-er/post175985247/
і тут http://www.liveinternet.ru/users/strannik-52/post176876764/ .
Якщо вибрати рубрику "Водний туризм - для всіх", то можна і інші статті побачити. Наприклад, цю (її є сенс читати тільки тим, хто хоче глибше розібратися в питанні) http://www.liveinternet.ru/users/strannik-52/post193839007/
Чимало доробок байдорафта зробив його конструктор Е.Марченко (не плутати з абсолютно не родичем С.Марченко!) На підставі моїх відгуків і побажань. Мою ідею колажу і слогана втілив програміст-дизайнер І.Белоусов (тому, що до того реклама була на рівні торговців беляшами з лотка біля станції метро)
І ось нарешті, рекламний ролик, про необхідність якого півроку нуділ (і навіть "стукав монтуванням по капоту") Мандрівник, був зроблений. Що, власне, я і хотів вам показати.
Той "красень", що старанно піднімає брови, щоб не забути чергові дві фрази, після успішної реєстрації для чергового шматочка зйомки, анітрохи не бентежиться використовувати фрагменти мого тексту, за який він так і не заплатив. Але сам байдорафт від цього не став гірше. Тому що С.Марченко, слава Богу, не бере участі в його виготовленні. Виробничникам і так вистачає проблем із затримкою поставок тканини і фурнітури, які забезпечуються "умілими і передбачливими" логістико-договірними турботами дорогого пана директора.
com/watch?v=deOjZCcNsQQ&context=C4042651ADvjVQa1PpcFOW6OoY0FMfQST97aZV4JNsYb4-S8Qjn6k=> http://www.youtube.com/watch?v=deOjZCcNsQQ&context...oY0FMfQST97aZV4JNsYb4-S8Qjn6k=

Ну, і на десерт - відео, якого немає і не буде у "Актив-ресту", (що б там не говорилося в ролику з 5:43 по 5:51. Обіцяти - не означає одружитися.) Поки там біля керма такої рас ... гільдяй. У сенсі, МОЇХ вітрил у "Актив-ресту" не буде. А якщо вони кому і потрібні, то звертайтеся до мене безпосередньо.
http://www.liveinternet.ru/users/strannik-52/post187879258/

php?action=getinfo&userid=4511968> Водний_турізм (Автор - Страннік_Су ) Четвер, 15 Сентября 2011 р 15:05 ( посилання )

Передрук з php?p=2083223> http://reibert.info/forum/showthread.php?p=2083223
19-20 серпня цього року, ми (я та колега з Польщі) сплав Дністром. Траса - від с. Устя (Миколаївський р-н, Львівська обл.) До м. Галич. Байдарка - надувний байдорафт Піонер-АР 2+.

Активна траса 95 км, активний годину проходження траси 14 годин.

Загаль Було класно, незважаючі на ті, Що пейзажі були доволі одноманітні, а річка Надзвичайно спокійна. Лише в кількох місцях були невелічкі пороги та небезпечні міліні. Байдорафт Київської фірми Active-rest зарекомендував себе Досить непогано - Міцний, надійний, легкокерованій, місткій (наша Спільна вага 170 кг + спорядження біля 50 кг). Відчувалося, что и гірські річки пройде без проблем.

Страннік_Су Четвер, 21 Июля 2011 р 23:39 ( посилання )

На тлумачному сайті "Байдаркін.ру" http://baydarkin.ru/baydarka_p-182_kanon-2+.html я почав було писати відгук по двухоболочечной байдарці "Каньйон-2". Відгук якось сам по собі розрісся в замітку. І я вирішив написати замітку тут, а зацікавленим особам (не тільки на тому сайті) давати посилання.
ІМХО з емоціями.
Все досить! Якась "чернушечная" замітка вийшла. У "Каньйону" мені подобається виражена закаяченним! Ось ...
Хлопці, ось човен, яку я люблю: http://www.liveinternet.ru/users/wander-er/post175985247/ Хау!
Оп-па! Забув повідомити важливий параметр, ціну. З ейр-декою (а нафіга ж без неї ?!), двома банками, насосом, Ремнабор, паспортом і сумкою-рюкзаком двомісний байдорафт варто 5320 грн., Тобто рівно 665 доларів.
Свіже і важливе доповнення.


Com/watch?
Php?
А нафіга ж без неї ?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода