- ВАЗ 2109
- ВАЗ 21099
- конструктивні відмінності
- варіації
- Про переваги автомобілістів
- Ринкова вартість
- випробування
- Зручно і затишно
- Знайомі повадки ...
«Вісімка» справила на радянських автолюбителів величезне враження. Багато з них були вражені відмінною керованістю і динамікою цього автомобіля, однак у нього були і недоліки. Головний з них - низька практичність через трьохдверного кузова. Концерн вирішив це виправити і поступово розширив кузовную гаму моделі ...
ВАЗ 2109
«Дев'ятка» стала логічним продовженням 2108 . Її історія існування починається з 1986 року. Перед покупцями машина з'явилася в образі хетчбека з п'ятьма дверима, що істотно підвищувало її утилітарні можливості.
Інженери дещо змінили габарити і пропорції кузова 2109 щодо Восьмий моделі. Зокрема, варто відзначити нові боковини і менш масивні передні двері, які позбавили вигляд автомобіля стрімкості, але дозволили зробити дверні прорізи ззаду нормальних розмірів.
ВАЗ 21099
Ідея створення седана на базі моделей 2108/2109 не давала спокою творцям з самого моменту запуску їх в серію. Справа в тому, що в СРСР, навіть в 80-х роках, автомобіль все ще як і раніше був розкішшю і покупець вважав за краще сучасним «Самара» перевірену часом «класику», яка мала більш місткий багажник і зручний салон.
У зв'язку з цим, керівництву ВАЗ постійно надходили листи від радянських автолюбителів з вимогами випустити новий седан. У Тольятті прислухалися до цих вимог і в 1990 році запустили в серійне виробництво Lada 21099.
Радянські автомобілісти зустріли новинку з неприхованим захопленням. Адже, вона відповідала все необхідне на той момент вимогам - наявність місткого багажника, а також прийнятного комфорту за рахунок двох додаткових задніх дверей.
конструктивні відмінності
Чим відрізняється 2109 від 21099?
Незважаючи на те, що ці два автомобілі дуже схожі, між ними все ж є певні відмінності.
Так, 21099 мав такі особливості:
- Іншу конфігурації решітки радіатора.
- Панель приладів з наявністю тахометра (ранні версії).
- Збільшений на 20 сантиметрів задній звис кузова.
варіації
ВАЗ 2109 і 21099 мали модифікації, які мають ідентичні технічні характеристики.
Тому, логічніше представити лише силові агрегати, якими оснащувалися дані моделі:
- Мотор 1.3 літра з віддачею в 64 кінські сили.
- Двигун 1.5 літра, що видає 70 сил.
- Установка 1.5 літра з інжекторної системою впорскування палива. Розвиває 78 «коней».
Всі мотори комплектувалися механічною трансмісією на п'ять ступенів.
Читайте також: ВАЗ (Lada) 2107 - на вищому щаблі ієрархії
Варто відзначити, що пізні версії Лада 21099 отримали мотор 1.6 літра, який видавав 81 кінську силу. Крім того, в його силовий гамі був відсутній агрегат 1.1 літра, яким оснащувалися і «Дев'ятка» та «Вісімка».
Про переваги автомобілістів
Відгуки власників про ці автомобілі мало чим відрізняються один від одного. Моделі конструктивно схожі і мають однакові недоліки. Основні з них - сильна корозія кузова, а також салон, який гримить на нерівностях.
Багато хто проводить тюнінг своїми руками. Доробки, здебільшого, стосуються незначного зміни зовнішнього вигляду, салону. Приклад тюнінга можна без проблем відшукати на просторах інтернету - почитати відповідні статті або подивитися відео.
Ринкова вартість
АвтоЦіна (рублева)ВАЗ 2109 від 25 до 100 тисяч ВАЗ 21099 від 30 до 130 тисяч
випробування
Нічого зайвого
Ці два автомобіля виглядають цілком привабливо. Їх дизайн позбавлений викликають рішень, однак він гармонійний і продуманий. «Дев'ятка» має більш стрімкий профіль кузова, в той час як 21099 більш степенен, респектабельний.
По частині геометричній прохідності незначну перевагу у 2109 - за рахунок більш коротких звисів кузова. А ось, їздити по вибоїнах на 21099 проблематичніше через довгої корми.
Зручно і затишно
Інтер'єр обох «Самар» ідентичний. Варто заздалегідь обмовитися, що якість матеріалів обробки далеко від ідеалу - всюди жорсткий, гучний пластмас. Безумовно, пластик дозволив знизити вагу автомобілів, проте він позбавив ВАЗовский моделі того нальоту розкоші, яким славляться Жигулі класичного сімейства. У той же час, ергономіка хороша і відволікатися від дороги не доводиться завдяки компактному розташуванню органів управління.
Пружні передні крісла забезпечують непогану фіксацію тіла. Однак, рослий водій поскаржиться на брак регулювання свого сидіння в поздовжній площині. На задньому дивані привільно тільки двом пасажирам, і за умови зростання менше 175 сантиметрів.
Що стосується багажного відділення, то між 2109 і 21099 тут є відмінності. У «Дев'ятки» обсяг багажника становить 270 літрів, в той час як у його більш практичного соплатформенніка даний показник дорівнює вже 400 літрам.
Читайте також: ВАЗ 2106 - еталон «класики»
Знайомі повадки ...
Найбільш затребуваний мотор для обох авто - установка 1.5 літра, що видає 70 кінських сил. Такий агрегат володіє непоганим підхопленням в зоні середніх оборотів, а чутлива педаль акселератора підсилює відчуття від розгону.
Механічна трансмісія з тим, що зближує передавальним рядом дає можливість непогано реалізувати потенціал мотора на перших трьох передачах, однак чіткість перемикань, вибірковість передач посередні.
Читайте також: ВАЗ 2105 - за канонами часу
ВАЗ 21099 щодо 2109 трохи стійкіше на високій швидкості. Однак, в поворотах «Дев'ятка» здається більш цілісною і має кращу стійкість на дузі. Рульове управління інформативне, але довга рульова рейка позбавляє бублик чутливості в нульовій зоні.
Длинноходная підвіска впевнено відпрацьовує нерівності, не пробиваючи при повному завантаженні салону. Хоча, вона жестковата, тому не може забезпечити високу плавність ходу навіть на дрібних вибоїнах.
Фото ВАЗ 2109, 21099:
