Кріплення на водостоки
Водостоки присутні на багатьох вітчизняних автомобілях, а ось на іномарках їх вже практично не зустріти - іноземні виробники давно відмовилися від цього рішення.
Плюси: Багажник можна встановити в будь-якій позиції, так як водостоки йдуть уздовж всього даху. Можна встановити не пару рейкових багажників, а наприклад 2 пари. Для автомобілів з водостоками також виробляються багажники-кошики. Універсальні, підходять для будь-якої вазовской класики, ГАЗу, ІЖ, Москвичів.
Приклад: Багажники на ВАЗ 2101-2107 , 2108-21099 , 2113-2115 , ГАЗ-3110 , Москвич 2141 , Іж Ода .
Кріплення за дверний отвір на авто з гладким дахом
Найбільш поширений вид кріплень - за дверний отвір за допомогою притисків. Кріплення багажника на дах машини проводиться за допомогою профільованих бічних вигинів. На ці вигини встановлюються кріплення, а необхідна стійкість даної конструкції забезпечується за допомогою стягивающего механізму і гумового підстави багажника.
Плюси: підходять для більшості моделей, при розбірної конструкції багажника, набуваючи новий автомобіль часто досить тільки докупити адаптер, а опори і дуги використовувати колишні. Навіть при відсутності замків дуги захищені від знімання (як правило) зачиненими дверима.
приклади: ВАЗ 2110, 2112 , Лада Гранта , Більшість іномарок.
Кріплення багажників на штатні місця
Багажник встановлюється тільки туди, куди вказано у відповідній інструкції з експлуатації автомобіля, а саме на виїмки на даху, і ніяких фантазій! При відсутності багажника ці виїмки часто закриваються декоративними молдингами.
Плюси: виробники заздалегідь подумали про те, що автомобіль буде використовуватися для перевезення вантажів, а це значить гарантована висока надійність і ефективність.
Мінуси: обмеженість вибору, повна відсутність можливості варіювати позицію багажника на даху.
приклади: багажник для Daewoo Nexia
Кріплення на поздовжніх дугах (на рейлінги)
На машинах, обладнаних поздовжніми дугами (або рейлингами) встановлюються поперечки необхідного перетину. Закріплювати такі поперечки, як правило, можна на будь-якій дистанції один від одного, що зручно в разі перевезення вантажів різних або нестандартних видів і обсягів.
Плюси: Будь-які варіації розташування багажних дуг, конструкція не стикається з дахом, а це значить практично немає загрози подряпати дах або пошкодити забарвлення. При закріпленні вантажу стягують ремені можна проводити через рейлінги.
Мінуси: Центр ваги вантажу буде розташований вище в порівнянні з іншими кріпленнями, що може негативно позначитися на поведінці автомобіля на дорозі.
Приклади: Всі автомобілі з рейлінгами, наприклад, ВАЗ-2111 , Лада Пріора універсал , Багато іномарки (як правило це позашляховики або універсали).
Кріплення на інтегровані рейлінги
Інтегрованими (злитими, без просвіту) рейлингами стали обладнати автомобілі відносно недавно, як правило це універсали або кросовери. Зазвичай такі рейлінги мають спеціальні отвори з внутрішньої сторони для закріплення поперечних дуг, але на багато марки авто можна ставити і універсальні дуги без кріпильних гвинтів.
Плюси: Центр ваги нижче ніж у випадку зі звичайними рейлингами, дуги можна переміщати уздовж рейлінгов (при відсутності кріплення гвинтами).
Мінуси: Для інтегрованих рейлінгов поперечні дуги підібрати буває складніше. Пропадає перевага звичайних рейлінгов - можливість провести стягує ремінь під рейлінги при закріпленні вантажу.
приклади: Kia Sportage III , Opel Mokka , Suzuki Grand Vitara II
Кріплення багажника на Т-подібний профіль.
Якщо на даху машині є Т-подібний профіль (який також називають "рейки" або "полози"), то дуги встановлюються саме в них. Вважається ідеальним варіантом кріплення
Плюси: установка проводиться досить просто, дуги можуть рухатися уздовж всього даху автомобіля, а опори і кріплення дуг жодним чином не стикаються з дахом автомобіля, що гарантує відсутність протерті і подряпин.
Мінуси: Їх практично немає, за винятком того, що Т-подібний профіль виглядає тільки на універсалах і позашляховиках і навряд чи підійде для автомобілів з кузовом "седан".
Приклад: Всі автомобілі з Т-образним профілем, наприклад, N issan Wingroad
Кріплення на магніти
Універсальний, але поки досить екзотичний варіант кріплення - за допомогою магнітів. Ці магнітні кріплення легко встановити практично на будь-який дах будь-якого автомобіля.
Плюси: Абсолютна універсальність, легкість установки
Мінуси: Порівняно невелика «вантажопідйомність». Такі багажники призначені для перевезення не важких габаритних вантажів, наприклад лиж. Крім того, магніти мають властивість "размагничиваться", що може бути дуже не до вподоби, особливо на дорозі.
Кріплення ременями через салон (Надувний багажник)
Цікавий варіант перевезення вантажів, універсальний - провести два ременя через салон можна не тільки в будь-якому 4 дверному автомобілі, але також і в 2-дверному автомобілі. Надувні секції кладуться прямо на дах, а вантаж - зверху них.
Плюси: Абсолютна універсальність, легкість установки
Мінуси: До мінусів можна віднести перешкоди для тих, хто сидить в автомобілі від проведених через салон ременів. Приклад багажника - надувний багажник Handirack
