- Виробники не ризикують - в серію відправляються перевірені і звичні споживачам технічні рішення. Новації...
- Нове покоління Kia Ceed
- Новинка Bentley Bentayga Hybrid
- Нове покоління Honda CR-V
- Новинка Lexus UX
- Новинка Mercedes-AMG GT
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Нове покоління Toyota Auris
- Оновлена Mazda 6
- Новинка Ford Ka + Active
- Нове покоління Audi A6
- Нове покоління Peugeot 508
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Нове покоління Hyundai Santa Fe
- Оновлена Skoda Fabia
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
9 березня 2018, 9:51 Переглядів:
Виробники не ризикують - в серію відправляються перевірені і звичні споживачам технічні рішення. Новації в дизайні теж некардінальний
Всі фото надані виробниками.
Нове покоління Kia Ceed
У третьому поколінні цієї моделі скорегували ім'я: тепер воно пишеться з великої літери і без апострофа. Але головні зміни, звичайно, не в цьому. Ceed тепер побудований на новій платформі K2 з незалежними підвісками. Колісна база (2650 мм) і довжина (4310 мм) - колишні, але автомобіль став на 20 мм ширше (1800) і на 23 мм нижче (одна тисяча чотиреста сорок сім). Передній звис вкоротили на 20 мм, задній на стільки ж виріс. Обсяг багажника додав 15 л, до 395 л.
Лінійка бензинових двигунів включає в себе трициліндровий 1.0 T-GDI (120 к.с.), новий турбомотор 1.4 T-GDI (140 к.с.) і 100-сильний "атмосферник" 1,4 л. Дизель 1,6 л видає 115 або 136 к.с. (280 Н • м). Найпотужніші мотори агрегатований з семідіапазонний "роботом" з двома зчепленнями. Є і шестиступінчаста "механіка".
За допомогою перемикача Drive Mode Select режим руху Normal змінюється на Sport, що впливає на чуйність акселератора, рульового управління і підвищує витрата палива. Салон став просторіше. Діагональ центрального дисплея може бути п'ять, сім або вісім дюймів.
Виробництво новинки почнеться в травні в Словаччині.
Новинка Bentley Bentayga Hybrid
Ця модель стала першим гібридом за всю історію компанії. Взагалі ж Bentayga - це ще і перший кросовер марки, і перший її дизельний автомобіль. Світовий дебют заряджається Bentley відбувся на автосалоні в Женеві, а продажі стартують в другій половині цього року. Водій може вибрати один з трьох режимів роботи силової установки - EV Mode (їзда виключно на електротязі), Hybrid Mode (спільна робота бензинового агрегату і електромотора) і Hold Mode (примусова зарядка акумуляторів за допомогою бензинового двигуна).
Силову установку утворили V-образна бітурбошестерка 2,9 л і електромотор, що виконує також функцію генератора. Така ж установка використана на Porsche Panamera 4 E-Hybrid, там вона розвиває 462 к.с. і 700 Н • м.
При повністю зарядженій батареї на одній електротязі кросовер може проїхати до 50 км, а щоб зарядити акумулятори від домашньої мережі потрібно 7,5 годин. Зарядка можлива і за 2,5 години, але для цього доведеться придбати на спеціальну зарядну станцію.
Нове покоління Honda CR-V
В Європі цей кросовер буде продаватися з 190-сильною півторалітрової турбочетвіркою (243 Н • м, шестиступінчаста механіка або варіатор на вибір) і з 212-сильною гібридною системою i-MMD на базі дволітрового бензинового агрегату. Обидва мотори за замовчуванням поєднуються з переднім приводом, але для обох в якості опції доступний повний Real Time AWD. За доплату можливий третій ряд сидінь. Перші поставки бензинових HR-V намічені на осінь 2018 року, а гібридних - на початок 2019.
Новий CR-V має трохи більші габарити, ніж його попередник, довшу колісну базу і більш широкі шасі. У нього так само більше простору всередині салону. Висоту відкриття задніх дверей можна запрограмувати так, щоб уникнути удару в стелю гаража.
Кліренс моделі збільшений на 38 мм, у версії з бензиновим агрегатом і повним приводом він становить 208 мм.
Новинка Lexus UX
Цей компактний кросовер став першим серійним Lexus на новій платформі GA-C (стійки McPherson спереду і подвійні поперечні важелі ззаду). Йдеться про те, що у нього низький центр тяжіння і їздові якості як у хетчбека. Габаритна дорівнює 4495 мм, ширина - 1840, висота - 1520, колісна база - 2640.
На версії UX 200 встановлено новий дволітровий мотор з принципово новим варіатором Direct Shift CVT. Останній оснащений стартовою передачею на основі пари шестерень, як у "механіки", а після початкового розгону він переходить на вариаторні частина. Так вдалося поліпшити відгук на газ і підвищити економічність.
Є і гібрид - UX 250h. Його силова установка розвиває 178 к.с. і призводить передню вісь через безступінчату трансмісію. У вигляді опції доступний покладено електричний повний привід з окремим електродвигуном на задній осі.
Версія F Sport має кілька відмінних штрихів в екстер'єрі та салоні, спортивні сидіння, перенастроюючу підвіску і особливі 18-дюймові колісні диски.
Новинка Mercedes-AMG GT
Це п'ятидверний хетчбек з чотирьох- або п'ятимісцевим салоном, що складається заднім диваном і досить містким багажником. Побудований він на модульній платформі MRA. У новинки не буде малопотужних і задньопривідних версій.
Базове виконання - Mercedes-AMG GT 53. Він оснащений рядним шестициліндровим турбомотором 3.0, що видає 435 к.с. і 520 Н • м. Це так званий м'який гібрид - при розгоні допомагає стартер-генератор, що розвиває 22 к.с. і 250 Н • м і працює від 48-вольтової мережі. Прискорення до 100 км / год займає 4,5 с, максимальна швидкість 285 км / ч. Коробка передач - дев'ятиступеневою автомат, привід - підключається повний з багатодисковою муфтою на передній осі.
Більш потужні GT 63 отримав V-подібну "вісімку" з двома турбокомпресорами і коробку передач, в якій замість гідротрансформатора варто мокре зчеплення. Віддача двигуна - 585 сил і 800 Н • м. Розгін до 100 км / год за 3,4 с. Межа швидкості - 310 км / ч.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
GT 53 в змішаному циклі споживає 9,4 л палива на 100 км, а GT 63 і 63 S - 11 і 11,2 л / 100 км. Мотор V8 4.0 вміє відключати половину циліндрів при спокійній їзді. Водієві для цього потрібно вибрати режим Comfort і тримати обороти в діапазоні від 1000 до 3250 об / хв.
Продажі всіх трьох модифікацій почнуться влітку 2018 року, а пізніше на ринок випустять гібрид.
Нове покоління Toyota Auris
У Женеві дебютувала модель третього покоління. Дизельних двигунів на Auris більше не буде. З колишніх агрегатів залишився тільки бензиновий наддувний 1,2 л, що розвиває 116 к.с. Основна ставка зроблена на бензоелектріческіе гібридні силові установки. Їх буде дві, призначених для різних покупців. Перша з "атмосферником" 1,8 чи електромотором (сумарна віддача - 122 к.с.) адресована тим, кого хвилює підвищена економічність і низькі витрати при експлуатації. Друга орієнтована на активних водіїв - замість мотора 1,8 л встановлена дволітрова "четвірка", яка спільно з електродвигуном видає 180 к.с.
Оптика тепер повністю світлодіодна - ближній і дальнім світло, противотуманки і задні ліхтарі. Кузов і колісна база стали довшими на 40 мм (4370 і 2640 мм відповідно), передній звис вкоротили на 20 мм, на які подовжився задній. Висота кузова зменшилася на 25 мм, до 1450. Автомобіль можна буде замовити в двокольоровому виконанні.
Оновлена Mazda 6
Покращення в автомобілі відбулися практично скрізь. Він отримав більш зрілий, елегантний дизайн і великі внутрішні зміни, включаючи нові передні і задні сидіння. Застосовані нові технології, що підвищили продуктивність всіх силових агрегатів, динаміка руху поліпшена за рахунок збільшення жорсткості кузова, змін рульового управління і підвіски, більшою аеродинамічній ефективності. Поліпшилася також безпеку. У салоні з'явився 8-дюймовий центральний екран.
Бензинові двигуни 2,0 і 2,5 л, а також дизельний 2,2 л вдосконалені. У бензиновому 2.0 (потужність 145 к.с. і 165 к.с.) на 6% збільшився крутний момент на низьких оборотах і покращилися паливна економічність і екологічність. Двигун 2,5 л оснащений системою відключення циліндрів при русі на постійній швидкості в діапазоні від 40 до 80 км / ч.
Посилено шумоізоляція салону, при одночасному зменшенні ваги автомобіля. Бензинові моделі оснащені активної повітряної заслінкою. Коли двигун не вимагає охолодження, вона, розташована перед радіатором, автоматично закривається. Це покращує аеродинамічні характеристики і економічність.
Новинка Ford Ka + Active
Одночасно з оновленням компактного хетчбека Ka +, компанія розширила його сімейство, додавши кросовер. Повнопривідної трансмісії у новинки немає і не буде. Дорожній просвіт збільшений на 23 мм, пороги і колісні арки оснастили захисним пластиковим обвісом, на даху з'явилися рейлінги, а бампери і решітка радіатора в місцях можливих дотиків пофарбовані чорним. Модель оснащується легкосплавними 15-дюймовими колісними дисками і забарвлюється в особливий бронзовий металік. Габаритна довжина - 3930 мм.
Салон оброблений хромованими окантовками на дверних ручках, центральній консолі та дефлекторах вентиляції. Сидіння оброблені особливою тканиною з показною прострочкою, на підлозі салону і багажника - водонепроникні килимки. Медіасистеми з кольоровим сенсорним екраном 6,5 дюймів, голосовим управлінням і мобільними інтерфейсами. Передбачені датчики світла і дощу, обігрів вітрового скла, клімат-контроль. У базовому наборі є електроприводи дзеркал, помічник старту в гору, кнопка запуску двигуна, шість подушок безпеки, система стабілізації і функція контролю тиску в шинах.
Двигуни 1,2-літровий бензиновий потужністю 70 або 85 л.с., і 1,5-літровий турбодизель на 95 к.с. Коробка передач одна - п'ятиступінчаста механічна.
Нове покоління Audi A6
У порівнянні з попередницею габарити п'ятого покоління А6 збільшилися незначно. Довжина, ширина і висота складають 4939, 1886 і 1457 мм (надбавка на 7, 12 і 2 мм). Але виглядає новинка набагато респектабельнее.
Капот, двері і кришка багажника виконані з алюмінію. У салоні - два сенсорні екрани, які замінили численні аналогові кнопки. Додалося простору на другому ряду, а багажник не змінився - 530 л.
Перший час А6 буде пропонуватися тільки з повним приводом і двома варіантами двигунів. Трилітрова бензинова "турбошестерка" розвиває 340 к.с. і поєднується з 7-ступінчастим роботом. Дизельна модифікація V6 3.0 (286 к.с.) оснащена 8-швидкісним автоматом. До кінця поточного року гаму силових агрегатів обіцяють розширити, також очікується поява універсала.
Нове покоління Peugeot 508
Представляючи новинку, компанія порівнювала її з Audi A5 Sportback. Бажаючи створити дійсно преміальну модель, Peugeot переглянула список своїх постачальників і включила в нього фірми, які традиційно працюють з преміальними марками.
Новинка коротше і нижче попередника: довжина - 4750 мм, ширина - тисячу вісімсот сорок сім мм, висота - 1404 мм, колісна база - 2793 мм. Базовий кузов тепер не седан, а ліфтбек. Тому у моделі досить динамічний вид.
Бічні двері стали Безрамковий, п'яті двері обладнано електроприводом. Багажник порівняно невеликий - 487 л, склавши заднє сидіння, його можна збільшити до 1537 л. Місце водія виконано у фірмовому форматі i-Cockpit, тобто щиток приладів (його роль виконує 12,3-дюймовий екран) знаходиться вище рівня керма. 10-дюймовий екран мультимедійної системи вбудований в центральну консоль.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
В оснащення топ-версій включені преміальна аудіосистема, сидіння з масажерами, система нічного бачення, камери кругового огляду, автопарковщік, распознаватель дорожніх знаків.
Двигунів поки три: бензинова 1,6-літрова "турбочетверка" потужністю 180 або 225 к.с. і два дизеля - 1,5 л (130 к.с.) і 2,0 л (160 або 180 к.с.). Всі мотори йдуть в парі з 8-ступінчастим автоматом, і лише для 1,5-літрового дизеля в вигляді альтернативи пропонується 6-ступінчаста механіка. Привід передній, але в 2019 році повинна з'явитися гібридна версія, яка, швидше за все, буде повнопривідний.
Нове покоління Hyundai Santa Fe
Дизайн четвертого покоління моделі істотно змінився, автомобіль став виглядати більш "атлетичним" і "дорогим". Колісна база збільшена з 2700 до 2765 мм, довжина виросла з 4700 до 4770 мм. Надбавка в ширину склала 10 мм (до 1890 мм), а висота залишилася колишньою - 1680 мм.
Перед водієм встановлено 7-дюймовий дисплей, на якому візуалізуються спідометр, обраний режим роботи трансмісії і свідчення бортового комп'ютера. З боків від нього розміщені звичайні стрілочні тахометр, і шкали рівня палива, а також температури. За доплату як і раніше буде доступний третій ряд сидінь, але з вдосконаленим механізмом складання в один дотик. Багажник `версії вміщує 625 л (було 585 л), а в семиместной - 130 л (було 125 л).
Європейська лінійка моторів включає бензинову "четвірку" 2,4 л (185 к.с., 241 Нм) і турбодизелі 2,0 л (150 к.с. або 182 к.с. при рівному моменті 397 Н • м) і 2,2 л (197 к.с., 436 Н • м). Бензинова версія оснащується 6-ступінчастим автоматом і новою системою повного приводу HTRAC. Дизельні версії можуть бути як передньо- так і повноприводними, з 6-ступінчастою механікою або з новим 8-ступінчастим автоматом.
Європейський старт продажів нового Hyundai Santa Fe запланований на середину цього року.
Оновлена Skoda Fabia
Новина отримала нові передній і задній бампери. Базові версії хетчбека і універсала будуть комплектуватися фарами з галогенними лампами і денними ходовими вогнями зі світлодіодними елементами (по чотири світлодіода на фару). У списку опцій вперше з'явилися адаптивні світлодіодні фари з функцією підсвічування поворотів. Нові задні ліхтарі також забезпечені LED-елементами.
У стандартне оснащення увійшла система запобігання повторних зіткнень в разі ДТП, система контролю тиску в шинах і шість подушок безпеки.
Опціонально доступний адаптивний круїз-контроль, камера заднього виду і паркувальні сенсори, система попередження про можливе зіткнення з функцією автоматичного аварійного гальмування в міському режимі, система стеження за втомою водія, датчики світла і дощу, система автоматичного перемикання світла, датчики сліпих зон, функція утримання при старті на схилі.
У моторну гамму тепер увійшли бензинові трьохциліндровий двигуни об'ємом 1,0 л: два атмосферних потужністю 60 і 75 к.с. і два турбодвигуна на 95 і 110 к.с. В якості опції в пару найпотужнішого агрегату пропонується семиступінчаста роботизована коробка DSG.
Нагадаємо, українець виставив на продаж унікальний дерев'яний автомобіль . За півтора року інженер власними зусиллями спроектував і зробив з натуральної деревини кузов, який немов поєднує в собі відразу два автомобілі різних епох. Донором для "дволикий" машини послужило купе Opel Ascona 1981 року випуску.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Гібриди завойовують світ: ТОП-12 серійних новинок Женевського автосалону". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Сергій Гусєв
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
