Skoda запустила в серійне виробництво новий Rapid, який покликаний змінити в модельному ряду компанії Октавію ще першого покоління, відому як Octavia Tour. Портал Kolesa.Ru з'ясував, за рахунок чого Рапід зможе розраховувати на успіх у майбутній йому нелегкій боротьбі за російського покупця.
Виробництво Шкода Рапід стартувало на заводі Skoda в чеському Млада-Болеславі. Новий Rapid став третьою моделлю, що випускається на підприємстві: з того ж конвеєра в даний час сходять Fabia і Octavia .
При цьому, як уточнює прес-служба компанії Skoda , Модернізація і розширення виробництва тривають, так як в найближчих планах чехів значиться випуск на тому ж заводі Октавії нового покоління . У перспективі обсяг виробництва на підприємстві в Млада-Болеславі збільшиться до 1 200 машин в день з нинішніх 800.
Rapid - перший серійний представник нового фірмового стилю Skoda, в якому будуть вирішені всі майбутні моделі чеської марки. Провісником його став нашумілий у свій час концепт MissionL , З якого, власне, і «змальований» новий Рапід.
В Індії, до слова, автомобіль з аналогічною назвою вже продається. правда, індійський Rapid , На відміну від «європейця», являє собою всього лише Volkswagen Polo Sedan з передньою частиною від Skoda Fabia.
З Поло седаном, втім, чимало спільного має і європейський Рапід. В основі автомобіля - та ж платформа, розтягнута на 50 мм, плюс окремі елементи конструкції від нинішньої Фабії і Октавії (тієї, яка Tour).
Новий Skoda Rapid отримає знайомий шанувальникам чеської марки по моделі Octavia кузов типу ліфтбек. (Хто не знає - щось середнє між седаном і хетчбеком: коротка виступає задня частина і кришка багажника, що представляє собою люк в салон). Об'єм багажного відділення машини за рахунок подібного рішення становить вражаючі 550 літрів, а при складених задніх сидіннях він і зовсім перевищує кубометр 1 048 л! Це чи не рекордні показники в класі «B +».
Згодом на ринок вийде також Rapid хетчбек з задньою частиною кузова, що нагадує за «архітектурі» VW Golf . Однак ні характеристики, ні точна дата дебюту подібної модифікації новинки поки не розголошуються.
Гаму двигунів нового Рапід на перших порах складуть чотири бензинові мотори і пара дизелів. Всі вони задовольняють екологічному стандарту Євро-5.
Базовим в Європі стане трициліндровий 1,2-літровий "атмосферник" потужністю 75 л. с. Щаблем вище встануть турбомотор 1.2 TSI, що розвиває 86 л. с. і його ж 105-сильна версія. На вершині лінійки опиниться турбований 1.4 TSI, 122 л. с., відомий по багатьом сучасним моделям концерну Volkswagen . Дизельні двигуни будуть розвивати 90 і 105 л. с. при однаковому робочому обсязі в 1.6 л. Автоматична коробка передач поки передбачена лише для 122-сильного бензинового мотора і 90-сильного дизеля - інші перший час будуть оснащуватися лише механічними КПП.
Які з двигунів будуть доступні в Росії - поки невідомо. З огляду на, що Skoda в даний час дизельних машин до нас не поставляє (виняток становить лише модель Superb), можна припустити, що для РФ призначені виключно бензинові агрегати. Rapid в модифікації для нашого ринку можуть оснастити також фольксвагеновским 1,6-літровим атмосферним мотором стандарту Євро-4. Йдеться про 102-сильному двигуні від все того ж Polo Sedan.
Ще однією відмінністю російської версії нового Шкода Рапід від європейської стане пакет для поганих доріг, який буде доступний на нашому ринку в якості стандартного обладнання. У пакет входять, зокрема, збільшений на 15 мм кліренс і захист картера.
Skoda Rapid продаватимуть в трьох варіантах комплектації . Відомо, що топовий автомобіль отримає шість подушок безпеки, систему стабілізації, ABS, електропакет, кондиціонер, підігрів сидінь, шкіряне кермо, мультимедійний комплекс, фірмову «навігацію». В основі ж з цього списку будуть доступні тільки ABS і пара подушок - за кондиціонер, наприклад, потрібно буде доплачувати.
Ціни на новий Шкода Рапід офіційно поки не оголошені. За інформацією Kolesa.Ru, новинка буде коштувати у нас от 450 000 до 600 000 рублей в залежності від комплектації. Цілком логічно, враховуючи, що, за задумом чехів, новинка повинна зайняти проміжне положення між моделями Fabia (від 409 000 руб.) І Octavia (від 564 000 руб.), І що конкурувати їй належить з такими популярними в Росії представниками сегмента «B + », як Hyundai Solaris , Kia Rio і VW Polo Sedan . У майбутньому році цей список поповнить також дуже сильний суперник з Франції: новий бюджетний седан Peugeot 301 .
Відзначимо: 301-й і Rapid незначно, але крупніше конкурентів і колісна база у обох більше, ніж у типових представників класу. Природно, і французи, і чехи обіцяють покупцям великий запас простору в салоні, особливо в районі заднього «дивана».
Офіційна прем'єра європейської версії нового Skoda Rapid відбудеться у вересні, на автосалоні в Парижі. Продажі автомобіля на ринку Старого Світу стартують протягом осені - орієнтовно, в жовтні. У 2013 році автомобіль дебютує на ринку Китаю (і проводитися буде там же, в Піднебесній).
Росіянам же доведеться почекати: випуск Рапід в Калузі почнеться лише в 2014 році. Чи будуть до цього до нас поставляти машини європейської збірки - дізнаємося ближче до паризького дебюту чеської новинки.
