Володимир Путін днями заявив, що буде використовувати всі можливості членства в СОТ, щоб захистити російський ринок від припливу китайських автовиробників, що встановлюють демпінгові ціни.
Kolesa.Ru припускають, в кого саме може бачити загрозу вітчизняному автопрому Президент Російської Федерації.
Chery
Компанія з майже «фруктовим» назвою - один зі старожилів нашого авторинку. Ми ще пам'ятаємо невеликий седанчик Amulet, який свого часу здавався реальною альтернативою Пріора і Калина. Але тепер у Chery куди більше моделей.
Найдешевша модель Chery - хетчбек Kimo, побудований на одній платформі з Dewoo Matiz. Однак «вишневі» просять за малолітражку аж 350 900 рублів. З урахуванням максимальної ціни Матіза 342 000 рублей, вартість Kimo виглядає завищеною. Так що якщо десь і можна дорікнути «китайців» в демпінгу, то тільки не в цьому випадку.
На фото: Chery Kimo
Хетчбек Chery Very і седан Chery Bonus (це одна і та ж машина, але в різних кузовах) коштують від 359 000 рублей. Lada Granta - від 279 000 рублей. Заниження ціни ми не бачимо і в цьому випадку. Зате це один з тих рідкісних моментів, коли дизайнерські рішення АвтоВАЗу здаються більш ніж привабливими, особливо в порівнянні з китайськими конкурентами.
На фото: Chery Very
Chery M11 можна купити за 529 000 рублей. Автомобіль гольф-класу за ціною понад півмільйона рублів в наш час - абсолютна норма. Однак рідкісний росіянин, володіючи такою сумою, витратить її на автомобіль з Піднебесної, тим більше що європейські конкуренти не набагато дорожче.
На фото: Chery M11
Модель Indis в Chery гордо називають кросовером. Ось тільки створений він на платформі вищезгаданої «малятка» Kimo, а повний привід не встановлюється на модель навіть в мріях її розробників. Головною особливістю Indis є наявність роботизованою КПП, що робило його свого часу найдоступнішим автомобілем з «автоматом» в Росії. Зараз така модель обійдеться мінімум в 444 900 рублів.
На фото: Chery Indis
Універсал Chery CrossEastar є єдиною перешкодою Lada Largus на шляху до абсолютної монополізації сегмента семимісних легкових універсалів в Росії. Однак претендувати на лідерство китайська модель не може. Через ціни 634 000 рублей.
На фото: Chery CrossEastar
Chery Tiggo давно полюбився росіянам, будучи одним з найдоступніших кросоверів на нашому ринку. Нещодавно стартував продаж оновленої версії Tiggo FL за ціною від 555 900 рублів. Начебто ось він - добра нагода вказати на шкоду дешевих китайських машин вітчизняного автопрому. Якби не одне «але» - російські автовиробники не випускають кросовери, а Lada 4 × 4 і все УАЗи є повноцінними позашляховиками.
На фото: Chery Tiggo
Lifan
У минулому році компанія другий рік поспіль стала лідером з реалізації в Росії серед китайських виробників. Всю касу зробила модель Solano, на яку довелося три чверті всіх продажів. Автомобіль полюбили таксисти за просторий салон і початкову ціну в 409 900 рублів, що дуже навіть непогано для автомобіля гольф-класу. Але і тут не вийде назвати вартість моделі заниженою. Наприклад, узбецький седан Daewoo Gentra обійдеться всього лише в 399 000 рублів.
На фото: Lifan Solano
А ось модель Smily цілком може претендувати на звинувачення в «демпінгу» - купити малолітражку можна всього за 289 900 рублів. Однак це буде далеко не перша претензія до машини: до сих пір не зрозуміло, чому представники MINI в суді не висловили своє невдоволення самим фактом існування цього автомобіля ...
На фото: Lifan Smily
Lifan Breez - модель давно відома в Росії. Особливою популярністю не здобула на увазі не найпривабливішою зовнішності і аж ніяк не демпінговою ціни в 334 900 рублів. Lada Granta виявляється куди вигідніше.
На фото: Lifan Breez
Сімейство кросоверів Lifan представляє модель X60. Виробник покладає великі надії на цю машину, що не дивно при ціні в 499 000 рублів за базову версію. Однак, як уже було сказано вище, поки АвтоВАЗ не випустить позашляхову Lada Kalina, претензії до ціни Х60 нам здаються недоречними.
На фото: Lifan X60
Geely
Geely MK оцінюється в 329 000 рублей, що не можна назвати ексклюзивним комерційним пропозицією. Зате модель MK Cross вже може претендувати на цей статус, але тільки якщо б за 389 900 рублів можна було придбати дійсно кросовер. Всупереч запевненням дилерів, MK Cross - все-таки всього лише хетчбек з кліренсом на пару сантиметрів вище звичайного.
На фото: Geely MK
Однак в модельному ряду Geely є автомобіль, який цілком здатний зацікавити російського покупця. Модель Emgrand оцінюється в 439 000 рублей, але головна її заслуга в тому, що це найбезпечніший китайський автомобіль. Якщо додати до цього вельми стильну зовнішність, можна спокійно вимагати від представників Geely продавати цю машину подорожче.
На фото: Geely Emgrand
FAW
Китайська компанія примудрилася за короткий термін привезти в Росію автомобілі майже для всіх сегментів ринку. Наприклад, бюджетні седан V5 (379 000 рублів) і хетчбек V2 (387 500 рублів), представника гольф-класу Besturn B50 (549 000 рублів) і флагмана моделі Besturn B70 (820 000 рублів). Однак ціни цих машин не дозволяють їм конкурувати навіть з європейськими компаніями ...
На фото: FAW V2
Great Wall
«Велика стіна» продає в Росії виключно кросовери і позашляховики. Основні продажі припадають на моделі Hover H3 (699 000 рублів) і Wingle (644 000 рублів). Hover H5 (699 000 рублів) і Hover H6 (749 000 рублів) поки не знайшли свого постійного російського покупця.
На фото: Great Wall Hover H3, Wingle, Hover H5, Hover H6
Однак Great Wall планомірно переходить до більш «легким» моделям начебто паркетників M2 (549 000 рублів) і M4 (499 000 рублів). Чи оцінить споживач таку зміну курсу, покаже тільки час, адже росіянам автомобілі Great Wall подобалися в основному за рахунок сильних позашляхових якостей. Але в будь-якому випадку за ціною GW не конкурент УАЗу - Patriot і Hunter обійдуться дешевше.
На фото: Great Wall M2, M4
