Електрообладнання автомобіля. Система електрообладнання автомобіля

  1. Система електрообладнання автомобіля
  2. Джерела струму в автомобілі
  3. Елементи управління електрообладнання
  4. споживачі енергії

Електрообладнання автомобіля виробляє і передає електричну енергію її споживачам, якими є різні системи і пристрої авто. У цій статті ми детально розберемо пристрій і роботу системи електрообладнання автомобіля. І так ... Електрообладнання автомобіля виробляє і передає електричну енергію її споживачам, якими є різні системи і пристрої авто

Система електрообладнання автомобіля

Електрообладнання автомобіля складається з джерел струму, споживачів струму, елементів управління і електричної проводки. Дані елементи - це єдина бортова мережа.

Електрообладнання авто має ланцюга низької і високої напруги.

Ланцюг низького напруги постачає електрикою систему пуску, освітлення і сигналізацію.

Система пуску служить для забезпечення первинного провертання колінчастого вала і роботи двигуна під час пуску. Найчастіше двигун запускається за допомогою електричного стартера, тобто високо оборотного двигуна постійного струму з послідовним або змішаним збудженням, конструктивно з'єднаний з шестерінчастим приводом.

Місія освітлення і сигналізації в освітленні дороги приладами і позначенні габаритів автомобіля, а також в сигналізації виконуваних маневрів.

Функція контрольно-вимірювальних і додаткових приладів в контролі за роботою і управлінням системами авто.

Функція високої напруги в займанні робочої суміші в циліндрах за рахунок системи запалювання.

Система запалювання запалює горючу суміш і використовується на авто з бензиновими двигунами. Суміш запалюється після того, як подається іскра запалювання в циліндри, звідси і назва системи «іскрового запалювання».

Таким чином, роль системи запалювання в створенні струму високої напруги, розподілі його по циліндрах двигуна і запаленні робочої суміші в камері згоряння в потрібні моменти. Сучасні авто обладнані контактно-транзитної і безконтактної системами запалювання.

Джерела струму в автомобілі

Електрообладнання автомобіля має джерела відпрацювання струму і споживачів струму. Електрична проводка забезпечує їх взаємопов'язану роботу.

До джерел струму відносяться акумуляторна батарея та генератор.

Генератор - це основне джерело електричного струму, так як він заряджає акумуляторну батарею і живить електрикою всі прилади в той час, коли автомобіль рухається.

Функція акумуляторної батареї полягає в харчуванні споживачів низькою ланцюга електроенергією під час непрацюючого двигуна, запуску двигуна і його роботи на низьких оборотах.

Елементи управління електрообладнання

Елементи управління - це щитки запобіжників, електронні блоки управління і блоки реле. Саме вони забезпечують узгоджену роботу приладів електрообладнання авто. Сучасні авто обладнані блоками управління, які:

  • Контролюють споживачів;
  • Контролюють напругу;
  • Регулюють навантаження;
  • Керують системою комфорту.

споживачі енергії

Споживачі енергії можуть бути тривалими, короткочасними і основними.

Основні включають в себе системи паливну, уприскування, запалювання, управління двигуном, автоматичну коробку передач і електропідсилювач рульового управління.

Додаткові споживачі енергії - це системи охолодження, освітлення, активної і пасивної безпеки, опалення, кондиціонування, навігації, протиугінна і аудіосистема.

До короткочасним споживачам відносяться системи комфорту і пуску, звуковий сигнал, свічки розжарювання і прикурювач.

Як бачите, система електрообладнання автомобіля дуже складна. Більш детально і наочно з нею вас познайомить це відео:

Автор: Вікторія Голдіна, дата публікації: 03.10.2017 р
Передрукування заборонено. Авторські права охороняються законом.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода