04.06.2018
На питання про те, як працює система, для чого вона взагалі потрібна, ми відповімо ... опитувальних листом STOPiT .
Ми отримали відповідь опитувальний лист від компанії, що займається сучасними системами каналізації. Склад знаходиться в місті Троїцьк, площею 6000 кв.м. з електропогрузочной технікою. На прикладі цього опитувального листа, ми розглянемо економічні вигоди, які отримає об'єкт від використання системи STOPiT .
Склад сам по собі є витратною частиною, дохідна частина в ньому лише товар. Все, що стосується збільшення продуктивності складу і зменшення витрат на утримання складу і його ресурсних одиниць (навантажувачі, зарядні кімнати, водії) є вагомою складовою в маржинальність бізнесу. За допомогою системи можна збільшувати прибутковість бізнесу, що використовує складську техніку.
На даному об'єкті в 6000 кв.м. персонал працює по 8 годин, 5 днів на тиждень, іноді співробітники виходять на зміну на 3-4 години в неділю. Кількість змін - 1, тривалість зміни - 8 годин. Парк техніки в основному складається з навантажувачів NICHIYU, кількість операторів техніки 18, режим роботи техніки - постійний. До речі, оператори техніки в штаті компанії, це добре, тому що в даному випадку можна проводити освітні програми для підвищення якості та обережності поводження працівників з технікою, стелажним обладнанням і т.д.
Вивчаючи дані, виникає відразу кілька питань. По-перше, де Excel з підрахунками напрацювання в мотогодинах? По-друге, чи є значення загального виробітку техніки за терміном служби? Ці показники допомогли б точно порахувати витратну частину на відновлення, підтримання в робочому стані АКБ і техніці. А техніці близько 5-10 років, відповідно встає і третє питання про доцільність інвестування в ремонт, ніж чим в заміну. Основна мета компанії щодо володіння складської техніки є зниження її вартості володіння. Чим менше ця величина, тим краще.
Важливо сказати і про функції "Черепашки", яка часто відсутня. Ми ж свідомо її включаємо в опитувальник, особливо припускаючи, що у старої техніки вона відсутня взагалі. Функція "Черепашка" зобов'язує техніку вимикати батарею при 20% залишкового заряду, щоб не допустити глибокий розряд. Один глибокий розряд забирає у батареї ресурс на 50 циклів: 15-20 глибоких розрядів дорівнює покупці нової батареї (!). Нова батарея для такої техніки коштує близько 300 тисяч рублів. Ціну одного глибокого розряду почитати нескладно - 6 000 рублів.
Ми не знаємо загальну вироблення техніки за період володіння, а в терміні службі батарей зазначено 5-7 років. Скільки батарей йде в заміну - також неізмвстно, і хоч тут вказано 0, ми все ж припускаємо 1. Техніка потужний і навантажена, за 4-5 годин «викочує» батарею в 500 Ампер. Це може привести до високих навантажувальні ризиків в кінці зміни і зупинці техніки.
Наявності резервної техніки у даного клієнта немає. Передбачається максимальне навантаження на техніку в режимі робочого дня. У клієнта вийшов з ладу копійчаний запобіжник на навантажувачі, а в підсумку техніка стояла 2 тижні. Чи варто пояснювати, що рівень впливу запобіжника на навантаження виявився катастрофічним.
Тепер, найважливіше: як з цим з усім пов'язана система STOPiT ?
- В системі реалізована функція візуалізації роботи одиниці техніки за часом: коли працює, коли простий. Це говорить про те, яка загальна ефективність навантаження групи техніки або індивідуально кожної одиниці техніки. Цим і хороша система: ми бачимо, коли навантажена техніка і можемо координувати навантаження з однієї одиниці техніки на іншу.
- STOPiT стежить за станом АКБ і координує роботу зарядних пристроїв. Якщо батареї старі, змінних немає, а в журналі нічого не фіксується, то це апріорі створює ризик зупинки товароперемещенія. Система повноцінно контролює всі делікатні моменти.
- Система стежить за прив'язкою оператора до техніки: показує старт-початок роботи техніки, визначає водія на техніці, а навантаження під час робочого дня вираховує в%. також STOPiT вираховує удари, а значить, можна обчислити найбільш ефективного співробітника і запропонувати систему мотивації. А ось старі звички: журнал видачі техніки, фіксація пошкодження техніки - це все постфактум: про удар стає відомо лише з плином часу. STOPiT само реалізує позиціонування: де саме вдарилася техніка, а якщо це відомо, то і водії техніки будуть обережніше працювати і все відразу стане прозорим.
- Обслуговування техніки і ТО: тут ціна не є важливим критерієм. У даного клієнта при високонавантаженої техніці, виробленні по 8 годин на день, ключовим фактором є тривалість проведення техобслуговування і готовність до аварійного виходу з ладу техніки. З системою можливо обчислювати Мотогодини в режимі реального часу, а значить, можна планувати і роботу, і запчастини, і закупівлі з урахуванням товарообороту.
Система однозначно корисна в наступних напрямках:
- Координація роботи водіїв техніки, зарядної кімнати і готовності всіх одиниць техніки до робочої зміні.
- Контроль за сервісними службами: механіками і Акумуляторники. Механіків контролюємо з точки зору ТО, супроводу, тривалості ремонту (внаслідок чого можна контролювати залишки на складі), акумуляторників - з точки зору контролю за працездатністю батарей.
- Користь для бригадира, начальника зміни або людини, що відповідає за персонал: контроль пошкоджень і правильної експлуатації техніки, запобігання глибоких розрядів, відстеження ефективності напрацювання на техніці.
- Складання тактичного звіту, який керівник складу може використовувати як стратегічне рішення про поточний стан, закупівлі, плануванні виходу з ладу, бюджет - все обґрунтування дається на цифрах.
З нами спокійно, просто і прозоро! Завантажити опитувальний лист STOPiT можна тут, а про тправіть на info @energo -e .ru .
Приєднуйтесь до наших соціальних майданчиків:
Facebook: енергоносій
Instagram: energo-element
Вконтакте: група енергоносій
YouTube: ТОВ енергоносії
Telegram: енергоносій
Twitter: енергоносій @ energoelement
Однокласники: група енергоносій
Пікабіа: Energoelement
По-перше, де Excel з підрахунками напрацювання в мотогодинах?По-друге, чи є значення загального виробітку техніки за терміном служби?
