- На яких авто встановлювалося це сімейство АКПП:
- Приблизний асортимент запчастин для ремонту цієї АКПП
4-х ступінчаста поперечного розташування АКПП JF405E (її попередник - JF402E) була розроблена Jatco в 2000-м для мікролітражок корейського передньопривідного сімейства Hyundai-Kia-Daewoo.
JF405E встановлюється на передньопривідні авто Деу \ Шевроле, Кіа і Хенде з двигуном до 1.1 літра - і зустрічається в ремонті найчастіше при ремонті Daewoo Matiz і Кіа Піканто. (Повний список машин з цієї АКПП - нижче ).
Ця АКПП також конструктивно споріднена 4-х ступінчастою SR410 (SR412, SR413), розробленої Джатко в 1998 році на замовлення Судзукі для Wagon R, а потім використовувалася на Alto, тому багато витратні матеріали у них взаємозамінні, хоча Судзукі використовує для своїх автоматів пластиковий фільтр з фетровому мембраною, який змінює з кожною зміною масла - 312010.
Підібрати ремкомплекти - натисни клавішу зліва.
Ремонт гідротрансформатора - 312001.
Фільтр АКПП JF405E - металевий з відкритою сіткою № 312010 вважається майстрами незмінюваних, чиститься. Для SR410 - свій фільтр - 312010A.
Новий фільтр замовляють для капремонту рідко, хоча досвід говорить про те, що в наших умовах краще не економити 400 -500 р. при ремонті 6-8-ми річної машини, прокатати пару років з брудної олійною пульпою в коробці, яка з'їла і соленоїди і гідроблок . Особливо на машинах 21-го століття, де змінна блокування гідротрансформатора незвично швидко з'їдає фрикціон до самого клейового шару .
Як підтримку металевого фільтру масла для вікових авто з зношеним залізом майстри рекомендують в якості страховки встановлювати зовнішній фільтр тонкого очищення - 100019.
Такий фільтр утримує не тільки фрикционную пил, але і клейову основу фрикційних, якщо водій не устежить за їх зносом. Детальніше .
Найбільш частим капремонтом є перебирання коробки із заміною комплекту прокладок і сальників (Оверол Кіт № 312002), які розрізняються по роках - до 2003 року і після. Все Ремкомплекти - зібрані під клавішею зліва.
Однаково часто замовляють Ремкомплекти прокладок і сальників від АТОК і Пресіжн - 312002B.
У стандартне замовлення на перегородку АКПП входить і комплект фрикционов 312003. Першими перевіряють знос фрикційних в пакеті Low - 312104.
Коли водій довго палив фрікціони, відтягуючи ремонт, і сталеві диски перегрілися до кольорів мінливості, замовляють Комплект сталевих дисків - 312004.
Для повної перебирання ці комплекти зібрані в Кельні - 312007. Крім цього комплекту також для перебирання майже завжди замовляють втулку насоса і гальмівну стрічку (нижче).
У Судзукі набагато частіше ремонт обмежується косметичної боротьбою з протікання масла - заміною сальника насоса 312070 -EM.
З ним разом доводиться міняти і розбиту втулку насоса - 312 034. Що завжди повинно супроводжуватися і ремонтом гідротранформатора, у якого зазвичай вже буває зношена блокування. Знос призводить до вібрацій, гріє хаб, а з ним і розбиває сальник насоса.
Часто власники автоматів з брудним гидроблоком обмежуються заміною соленоїда головного тиску EPC і блокування гідротрансформатора - 312423.
Ці соленоїди працюють напруженіше інших, не мають предфильтра від бруду в маслі і зношуються раніше. З цим соленоидом зазвичай змінюють і зношені кільця через протікання в яких і падає тиск масла в пакетах.
Рідше доводиться міняти і соленоїди шіфтовікі- 312421.
У кожному капремонту автомата, який прийшов з горілим маслом замінюють Гальмову стрічку (312020).
гальмівні стрічки JF404E так само підходять до деяких модифікацій (з суфіксом - "D") JF405E.
СНа великих пробігах зі стрічкою іноді змінюють і барабан Реверс, коли сильно зношені поверхні зіткнення зі стрічкою - 312556.
Задня кришка 312759 - від тривалої експлуатації з брудним маслом і перевантажень розбиваються посадочні місця супорта.
Кришку розбиває тефлоновим кільцями, які є расходниками і потребують заміни після пробігів у 150-200 ткм. Від енергійних розгонів і зносу кілець з'являються люфти і вібрації. Якщо довго перевантажувати АКПП зі з'їденими расходниками, то з кришкою вібраціями може розбити і сидить на ній задній Барабан (312556).
Кришки мають кілька модифікацій, що розрізняються каналом для датчика і отворами для кріплення.
Ремонт кришки проводиться відновленням посадочних місць на обох барабанах і супорті кришки. В ремонт приймається комплект з 3-х деталей 312555, 312556 і 312759.
Ціна відновленого вузла (на обмін) - 312 759.
У вікових акпп за звичайними причинами (бруд, перевантаження, старість) виробляються Планетарні ряди: Передній 312582 і
- Задній - 312584.
В цілому це дуже надійна і "довгограюча" трансмісія, в якій переважний відсоток капремонтів полягає в заміні соленоїда і чищенні гидроблока і заміною прокладок, гумок, кілець сальників з ремкомплекта. І звичайно - обов'язково слід міняти фрикционную накладку "бублика", яка є першим "ворогом" для чистоти масла і гидроблока.
Вартість і наявність позицій ви можете перевірити в інтернет-магазині натиснувши для пошуку деталі номер на помаранчевому тлі.
На яких авто встановлювалося це сімейство АКПП:
Авто Модель Країна збірки Двигун Модель CHEVROLET / GAM SPARK 03-09 CHN 4 SP FWD L0.8L JF405E DAEWOO / CHEVROLET MATIZ 05-10 PRK 4 SP FWD L0.8L L4 1.0L JF405E HYUNDAI SANTRO 00-07 IND 4 SP FWD L4 1.1L JF405E KIA / Chevrolet MORNING 04- .. PRK VNM 4 SP FWD L4 1.0L 1.1L JF405E KIA / Chevrolet PICANTO 06-09 UKR PRK 4 SP FWD L4 1.0L JF405E KIA / Chevrolet VISTO 00-03 PRK 4 SP FWD L4.8L JF405E NISSAN MARCH 02-05 JPN 4 SP FWD L4 1.0L JF405E OPEL / GM AGILA 00-06 POL 4 SP FWD L4 1.0L JF405E SUZUKI ALTO 04- .. JPN 4 SP F / AWD L3.7L JF405E SUZUKI CERVO 06- .. JPN 4 SP F / AWD L3.7L JF405E SUZUKI CULTUS 00-03 JPN 4 SP FWD L4 1.3L JF405E SUZUKI KEI 00-09 JPN 4 SP FWD L0.7L JF405E SUZUKI LAPIN 02- .. JPN 4 SP F / AWD L0.7L JF405E SUZUKI MR WAGON 00- .. JPN 4 SP F / AWD L0.7L JF405E SUZUKI PALETTE 08- .. JPN 4 SP F / AWD L0.7L JF405E
Приблизний асортимент запчастин для ремонту цієї АКПП
Актуальну ціну і наявність - можна дізнатися, натиснувши номер деталі.
Повне найменування # деталі Комплект Прокладок і Сальников (Ремкомплект \ Оверол кит \ Overhaul Kit), SR410 / 412 без поршнів Hyundai / Suzuki 1998 up 312002 Комплект Прокладок і Сальников без поршнів (Ремкомплект \ Оверол кит \ Overhaul Kit), JF405E Kia Picanto / Daewoo matiz / Chevrolet Spark 2003 up, Atok 312002 Комплект фрикційних, SR410 / 412 1998 up 312003 Комплект фрикційних, Friction pack, JF405E Kia Picanto / Daewoo matiz / Chevrolet Spark 2003 up, Lintex 312003 Комплект сталевих дисків, JF405E Hyundai 2003- Up 312004 Комплект прокладок, всіх фрикционов і сталей без поршнів. Master Kit. JF405E Kia Picanto / Daewoo matiz / Chevrolet Spark 2003 up 312007 Фільтр, SR410 / 412 Suzuki Wagon R 1998 Up 312010A Фільтр, JF405E металевий з відкритою сіткою 1998 up 312010 Стрічка гальмівна, JF402E / JF405E 1998 up 312020 Втулка кришки насоса, JF405E / JF402E [35x11,4x31,8] Pump 2004 up 312034 Сальник (манжета) насоса, JF402 / 405 [45,2x31,4x7,8] (Matiz, Spark) 312070 Фрикційний Диск JF405E Low (38Tx1.57x109,55) 312104A Фрикційний Диск JF405E Reverse [36Tx1.57x110] 312106A Фрикційний Диск 4AT / JF402E / SR410 / SR412, C1 Front (36Tx1,6x131) Heg 97+ 312106 Фрикційний Диск JF405E HI [24Tx1.57x89.1] 312108A Сталевий диск, JF402E \ JF405E Low Hyundai / Kia [36Tx1.45x101] 03+ 312124 Сталевий диск, Steel JF402E / JF405E HI (36Tx2.01x74.5) 03+ 312128 Прокладка піддону фіброва, Gasket, JF405E / JF402E oil pan 3 12300 Соленоид-Електроклапан включення пакетів зчеплень (шифт №1), Solenoid Shift (G6T46372), JF405E 1998 up 312420A Соленоид-Електроклапан включення пакетів зчеплень (шифт), Solenoid Shift, JF405E встановлюється на KIA 1998 up (G6T46373) 312420B Соленоід- електроклапан лінійного тиску, Solenoid EPC, JF405E KIA / Daewoo / Chevrolet (Номер на деталі: G6T46175) 2004 up 312423A Соленоид-електроклапан лінійного тиску, Solenoid EPC, JF405E KIA / Daewoo / Chevrolet (Номер на деталі: G6T46571) 2004 up 312423B кришка корпусу АКПП задня з отвором під датчик для KIA (Picanto), Rear Cover, JF405E, OEM 312759A
