12 січня 2018, 7:00 Переглядів: 
Винахідник. Натхненний Електроавтомобіль Tesla, три роки збирав оптимальний зразок батареї. Фото: objectiv.tv Батарея. Для автомобілів і енергозбереження.
Харківський винахідник нової акумуляторної батареї для електроавтомобілів Олександр Ціхмістро чекає документи, що підтверджують унікальність трирічних праць. "Сегодня" з'ясувала, чим розробка відрізняється від існуючих моделей і чому розробникам електрокарів Tesla варто хвилюватися.
44-річний інженер-електромеханік, який закінчив ХПІ і Державну льотну академію, працював над створенням аккумулятрной батареї три роки і зараз готовий представити її інвесторам. Ідея створити установку з'явилася у харків'янина після того, як американські розробники випустили електроавтомобіль.
"Було багато експериментів, моделей батарей, поки я не створив оптимальний варіант пристрою", - каже винахідник.
Після того як акумуляторна батарея повністю влаштувала розробника, він відразу ж зайнявся її реєстрацією і в квітні 2017 року запатентував дослідну модель. Документи, що підтверджують це повинні прийти на наступному тижні. Зараз же Олександр оформляє патент на сам винахід.
УНІКАЛЬНІСТЬ. В основі пристрою харківської розробки знаходяться елементи батареї, яку використовують у відомому автомобілі. Інші ж конструктиви виготовили на харківських підприємствах.
"По суті, елементи одні й ті ж, тільки зібрані за іншою технологією, що дозволяє використовувати їх більш ефективно", - ділиться винахідник.
Українська батарея для електромобіля буде складатися з 12 модулів загальною потужністю 24 кіловата. Але поки зібрані тільки два, кожен з яких важить 15 кг. Акумуляторна батарея оснащена системами підігріву, охолодження, а також пристроєм пожежогасіння, яких поки немає ні в одному автомобілі. Але головна перевага конструкції - швидкість заряду, яка в три рази швидше зарубіжного аналога.
Харківським акумулятором зацікавився зарубіжні компанії. Фото: А. Ціхмістро
"За 20 хвилин наша акумуляторна батарея заряджається належним чином подібного пристрою компанії Tesla необхідно для цього 75 хвилин. Всього 12 хвилин треба, щоб зарядитися до 80%. Крім цього, в зимовий період у нас немає характерної для подібних пристроїв проблеми втрати ємності", - уточнює Олександр. Ще один позитивний момент - виробництво української батареї може бути в два рази дешевше імпортних зразків.
ВИРОБНИЦТВО. Олександр Ціхмістро готовий запустити свій винахід у виробництво, але для цього потрібно близько $ 2-3 млн. "Буквально два тижні тому китайська і індійська компанії цікавилися моїм винаходом. Зараз ми проводимо переговори", - говорить інженер. Він вважає, що його батарея може бути корисною не тільки для електромобілів, але і для сфери енергозбереження, де її можна використовувати, як накопичувальну станцію або компенсатор пікових навантажень в різні періоди часу.
МОЖУТЬ СОБРАТЬ АВТО
Винахідник Олександр Ціхмістро вважає, що в місті є потенціал для виробництва не тільки батареї для електрокара, але і самих автомобілів, які будуть працювати від мережі.
"У Харкові багато хлопців, які займаються електромобілями. Це розробники електродвигунів, силової електроніки, різних пристроїв контролю, заряду, розряду. В принципі, є колектив, який може налагодити власне виробництво автомобілів, доступних для українців", - розповідає Олександр.
Ось тільки для реалізації задумів потрібні значні інвестиції, розмір яких в рази перевищить фінансування акумуляторної батареї.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Інженер з Харкова вирішив обійти" Теслу "". інші Новини Харкова дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Людмила Грубник
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
