Однією з частих проблем, з якою періодично стикаються наші клієнти, є акумулятор, що сів автомобіля. В результаті стає неможливим потрапити в власний транспортний засіб, якщо наприклад відключена тяга від дверної личинки , А також відкрити капот для заміни або зарядки акумулятора, особливо якщо він обладнаний електромеханічним замком .
Причин, за якими акумулятор може втратити заряд кілька - це може бути як термін його роботи до цього моменту, так і банальна забудькуватість власника, який залишив включеними освітлення або інше джерело споживання енергії в салоні автомобіля. Дана проблема може виникнути і в разі тривалої періоду стоянки машини без руху.
Охоронна система і штатний відкриття дверей припиняють свою роботу разом з розрядженого акумуляторною батареєю.
Звичайно, можна спробувати відкрити двері ключем, а капот автомобіля важелем з салону. Але це можливо, тільки якщо личинка замка дверей знаходиться в робочому стані - НЕ заіржавіла від нечастого використання, не від'єднана від запірного механізму в разі організації додаткового захисту автомобіля при установці сигналізації або иммобилайзера. Крім того, даний спосіб можливий тільки в разі, якщо не встановлено електромеханічний замок капота .
Як правило, при правильній установці таких замків заздалегідь передбачається можливість їх аварійного відкриття.
Розглянемо три найпоширеніші варіанти.
Варіант 1. страхувальний трос.
Одним з найпростіших способів організації відкриття замку капота, але не найзручнішим є страхувальний трос, який захований в важкодоступному місці під моторним відсіком автомобіля.
Щоб дістатися до нього доведеться або підняти автомобіль на підйомнику і демонтувати захист двигуна, або за допомогою домкрата (який ще потрібно знайти) попередньо зняти колесо. Крім того, більшість власників просто забувають місце виведення даного троса.
Страхувальний трос виводиться за замовчуванням при установці кожного електромеханічного замка капота і входить в його вартість.
Найкращим способом аварійного відкривання капота є подача аварійного живлення з зовнішнього акумулятора або від іншого автомобіля по дротах, підключеним до елементів в салоні.
Найбільш простий варіант - наявність аварійного проводу , Заздалегідь виведеного з-під капотного простору в салон і прибраного, наприклад, під кермом або в бардачку автомобіля. При цьому все одно буде потрібно використання зовнішнього кабелю з «крокодилами» на кінцях, щоб живитися від іншого акумулятора. Такий варіант не вимагає підйому автомобіля і будь-яких складних маніпуляцій, але тим не менш оперативно живити акумулятор, що сів не вийде. Якщо все зроблено правильно, то за допомогою такого способу стане можливим реанімувати охоронну сигналізацію і зняти автомобіль з охорони, а також відкрити капот для доступу до акумулятора. Сама по собі сигналізація і електромеханічний замок капота споживають незначний струм, і для їх розблокування буде досить дроти невеликого перерізу.
Поговоримо про максимально зручному способі відкривання електромеханічного замка капота в разі розряду акумулятора, який полягає в установці аварійної розетки.
За своєю суттю аварійна розетка представляє приєднаний до акумулятора автомобіля кабель з роз'ємом на кінці, якою виводиться або в салон, або в разі наявності блокіраторів дверей, відключеною личинки замка - зовні автомобіля, наприклад, під бампером. Даний роз'єм обладнується запобіжником для захисту електричного кола автомобіля. При розряді акумулятора досить увіткнути в роз'єм кабель, що входить в комплект аварійної розетки з коннекторами «крокодилами» на іншому його кінці, які зручно прикріплювати до автомобіля-донора, зовнішньому акумулятора або зарядного пристрою. Після чого почекати деякий час для того, щоб стало можливим за допомогою брелока сигналізації зняти машину з охорони і відкрити капот для подальшого обслуговування АКБ. Необхідно відзначити, що наявність аварійної розетки, істотно полегшуючи життя власнику, анітрохи не впливає на захист автомобіля від угону і не представляє інтересу для викрадачів.
Як видно є кілька способів відкрити капот і зарядити акумулятор, вибір за вами.
Щоб встановити аварійну розетку або зробити висновок аварійного живлення досить просто подзвонити в будь-яку філію Автостудія.
