Як Євросоюз посилив пильність в аеропортах

Фото: Getty Images

У вересні в аеропортах держав Європейського союзу вступили в силу нові правила контролю безпеки в аеропортах, спрямовані на запобігання терористичних актів. Редакція "Сегодня" з'ясувала, в чому полягають нововведення.

ЗГАДАЄМО АЗИ

Часто-густо ми не усвідомлюємо, що перед тим, як пасажири потраплять в салон авіалайнера, вони проходять три види перевірки (нерідко ми навіть плутаємо їх): прикордонний контроль, митниця і авіабезпеки. Представників митниці ми в більшості випадків взагалі рідко помічаємо. Проходиш собі по "зеленому коридору" і все. З прикордонниками теж все ясно - це ті люди, які з незворушними кам'яними обличчями вивчають наші паспорти і пильно разглядиват їх власників через товсте скло. Тут можливі всілякі сценарії розвитку ситуації, але вони не є темою цієї публікації.

Ми обговорюємо тільки проходження перевірки авіабезпеки: огляд або сканування ручної поклажі, а також одягу та взуття пасажирів. Процедура ця супроводжується, якщо пам'ятаєте, зняттям поясів і скалдиваніем їх в кошики разом з годинником, смартфонами, ноутбуками і т.д.

Основне завдання цієї перевірки - звести до мінімуму ймовірність появи на борту вибухових речовин або предметів, які можуть послужити зловмисникам зброєю. Тому підходи до вмісту ваших сумок у митника і у співробітника авіабезпеки істотно відрізняються. Першого, наприклад, взагалі не цікавить літрова пляшка алкоголю у вашій ручній поклажі (такий обсяг ще не обкладається митом). У багаж ви спокійно можете покласти ніж з великим клинком (наприклад, дайверський ніж). Головне, щоб на руках були відповідні документи на нього. але ось "Сек'юріті" не дозволить нікому з дайверским ножем, нехай навіть з усіма паперами, ступити на борт авіалайнера. Так що там ніж! На борт не пустять, якщо виявлять в дамській сумочці флакон духів і манікюрні ножиці. Доведеться залишити все на місці. Так що уважно вивчіть вимоги до ручної поклажі і неухильно виконуйте їх. Тим більше, що всі заборони та обмеження опубліковані на сайтах аеропортів, вивішені в аеропорту перед пунктами перевірки авіабезпеки. У зону обмеженого доступу аеропорту і салон повітряного судна заборонено вносити вогнепальну, холодну, колючо-ріжуча зброя, гострі предмети, тупі предмети, вибухові і горючі речовини, хімічні і токсичні речовини, рідини в великих кількостях і подібні предмети.

Цілком очевидно, що не тільки ручна поклажа прискіпливо перевіряється. Все, що здається в багаж, "просвічується" по дорозі в трюм літака кілька разів. Просто ми не бачимо процесу перевірки і часто навіть не знаємо про це. Так що до самого зльоту в пасажира в будь-який момент можуть запросити поспілкуватися на предмет вмісту вашого багажу. Пасажиру слід знати, що служби безпеки не обшукують баули у відсутності власників. Тому, якщо на стрічці транспортера ви бачите улюблений чемодан розтерзаних, речі переритими, то це робота злодійкуватих працівників аеропорту. На жаль, з незаконним патранням валіз законослухняний пасажир може зіткнутися частіше ніж, наприклад, з причіпками митників.

ВИБІРКОВА ПЕРЕВІРКА

Як бачимо, вже існуючі заходи безпеки досить жорсткі. Що ж з'явилося нового у вересні? Йдеться про більш ретельному пошуку вибухових речовин.

Посиленому огляду піддаються пасажири. вилітають тільки з аеропортів держав, що входять в ЄС . Перевіряти пасажирів на наявність вибухівки будуть відразу після проходження металошукачів. Співробітники безпеки аеропорту тепер можуть вимагати зразки з тіла авіамандрівники. На сайті віденського аеропорту Швехат пояснюється, що відбір проводиться з певних місць на тілі людини (як правило - руки і талія ), Ременях, мобільних телефонах, посадочних талонах, паспортах і т.д. Спеціальний пристрій (т.зв. детектор слідів вибухових речовин) аналізує отримані мікроскопічні проби і протягом декількох секунд видає результати аналізу на наявність контакту шкіри з будь-якими забороненими хімічними речовинами. Прилад не випромінює радіації і не завдає шкоди шкірі людини.

Вибір пасажирів для огляду здійснюється з використанням спеціального комп'ютерного забезпечення методом випадкового відбору. Аналогічні роз'яснення присутсвуют на сайтах більшості аеропортів держав - членів ЄС. Там же стверджується, що час проходження контролю авіабезпеки жодним чином не збільшується. "Приїжджайте в аеропорт за дві години до рейсу, що не затримуйтеся між проходженням різних видів контролю та ви все встигнете", - заспокоюють пасажирів в таких раз'ясмненіях. Фахівці попереджають, що навіть незважаючи на високу точність роботи детекторів, при збігу деяких осбтоятельств, можуть виникати непорозуміння. Наприклад, коли пасажир незадовго до прибуття в аеропорт потримав в руках хлопавку або петарду.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Підписуйтесь на нашу розсилку

Що ж з'явилося нового у вересні?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода