Адреналін. Екстрім Шоу

  1. технології
  2. Тестова система
  3. шоувумен
  4. Острів свободи і одеська каналізація
  5. Поїхали!
  6. Посилання по темі:
Розробник Gaijin Entertainment видавець 1C Офіційний сайт www.adrenalin-game.ru Дата виходу 21.10.05 Видавець в Росії 1C Російське назва Адреналін. Екстрім Шоу Дата виходу в Росії 21.10.05 Інші платформи -

технології

API DirectX 9.0 Engine Dagor Engine Піксельні шейдери v 1.1, 2.0 Вершинні шейдери v 1.1, 2.0 Управління трилинейной фільтрацією Є Управління анизотропной фільтрацією Є Управління антиалиасинг Є Остання доступна версія 1.03 Для рецензії використовувалася версія 1.03

Системні вимоги

процесор

Мінімальний: Intel Pentium 3 1.2 ГГц або AMD Athlon 1200
Рекомендований: Intel Pentium 4 2 ГГц або AMD Athlon 2000+

пам'ять

Мінімальний обсяг: 256 МБ
Рекомендований об'єм: 512 МБ

Відеокарта Мінімально: 64 МБ пам'яті, MX-версії не підтримуються!
Рекомендується: 128 МБ пам'яті CD / DVD Мінімально: 8x CDROM / DVD-ROM
Рекомендується: 16x DVD-ROM HDD Для установки гри: 2.5 ГБ
Для роботи гри: 500 МБ ОС Рекомендується Windows XP SP2 і DirectX 9.0

Тестова система

Процесор AMD Athlon XP 2800+ Пам'ять 512 МБ DDR PC2700 Відеокарта ATI Radeon 9800 XT 256 МБ CD / DVD NEC DVD + RW ND-3520A 16x HDD 2x Maxtor 6В200М0 Serial ATA 200 ГБ ОС Windows XP SP2 + всі оновлення + DirectX 9c

Дану гру нам вже доводилося бачити, ще в стадії сирої бети . Через вісім місяців вона дісталася до прилавків і викликала у аудиторії вельми суперечливі почуття.

шоувумен

Оригінальна ідея - поєднати автомобільну аркаду з симулятором реаліті-шоу, в общем-то, розробникам вдалася. Весела, драйвова, не дуже складна і, в той же час, що дозволяє з головою заритися в нетрі менеджменту гра володіє двома істотними недоліками: вкрай малою кількістю автомобілів і трас. Вісім (плюс ще 8 кабріо-варіантів) автомобілів, неліцензійних, але придуманих і спроектованих професійними автомобільними дизайнерами, на жаль, зовні дуже схожі - всі як один товсті спортивні купе, які страждають, до того ж, досить низькою деталізацією. Трас 16 (частина з них є модифікованими побратимами), при цьому намальовані вони значно краще, ніж машини (вкрай рідкісне явище в жанрі), за середньовічне містечко, авіаносець і майданчик для зйомки вестернів архітекторам покладається заслужений пиріжок з полички. Проте, як траси не крути, нові маршрути по ним не прокладай - різноманітності це не додасть. У десятий раз нарізаючи п'ять кіл по, практично, однією і тією ж трасою це, знаєте, в деякому роді нудно. Але що поробиш - контракт змушує.

На початку гри нам належить вибрати одну з дванадцяти дівчат-гонщиц, яку ми будемо всіляко просувати в очах громадськості, виграючи заїзди, заробляючи рейтинг, виконуючи рекламні контракти і все таке інше. До біографії кожної з учасниць розробники підійшли з усією відповідальністю, так само як і до моделювання унікальною зовнішності для кожної дівчини. Ще з більшою увагою поставилися до економічної частини: величезна кількість контрактів з реально існуючими фірмами, у кожної з яких свої вимоги. Комусь достатньо перемоги в трьох заїздах, більш вибагливі контори вимагають, щоб ви обов'язково виступали на машині чорного кольору, або з колесами другого рівня, нехай навіть це буде на шкоду результатами гонки. Звідси, до речі, така велика кількість реклами на трасах і екранах різноманітних меню, product placement подібного рівня з вітчизняних ігор використовував, мабуть, тільки Parkan 2. Деякі товариші мають властивість обурюватися, не розуміючи двох простих речей: по-перше, в тій же NFS: Most Wanted реклами нітрохи не менше, тільки більшість рекламованих брендів вітчизняному гравцеві не знайомі, тому і не викликають такої бурі негативних емоцій, а по-друге - це грамотний маркетинговий хід, який приніс, сподіваюся, дуже хороший дохід компанії і дав можливість для дав ьнейшіх розробок і підвищення якості продукції.

Острів свободи і одеська каналізація

Отже, дівчину вибрали, машинку їй прикупили, контракт уклали. Рекомендується, крім основного договору укладати додаткові, а також проводити PR-акції в різних виданнях (теж, до речі, реально існуючих) - в разі перемоги це принесе додатковий дохід і підвищить рейтинг. Слід звернути увагу і на те, що багато контрактів є взаємовиключними і, щоб укласти один, потрібно до кінця виконати або розірвати вже існуючий. Початковий капітал, як неважко припустити, дозволяє купити саму поганеньку машинку і грошей на тюнінг не залишається, так що перший час доведеться помучитися. Траси досить заплутані, рясніють різкими поворотами і підступними перешкодами, що для повільної машини з поганою керованістю створює неймовірні проблеми. Система управління, на мій погляд, занадто чутлива для аркади, нескінченні замети, перевороти і втрата напрямки через занадто різкого руху, зробленого несвоєчасно - доля реалістичних гоночних симуляторів, а не entertainment-проектів. Насилу подолавши перші заїзди, можна обзавестися машиною серйозніше і звернути свій погляд на тюнінг. Тут вибір досить скромний: двигун, трансмісія, коробка передач, колеса, гальма, вихлопна система, бампера, пороги, спойлери, капоти ... На перший погляд досить, але в кожному з пунктів є всього три рівня апгрейдів, відкритих для придбання з самого початку. Кастомізація, таким чином, зведена практично до мінімуму, трохи різноманітності вносять тільки численні варіанти фарбування і непоганий набір «вінілів». Втім, як уже було сказано вище, моделі авто настільки схожі зовні, що установка на них однакових «обважень» ще більше знеособлює. Налаштування параметрів у машин, на жаль, відсутні, крім вибору типу коробки передач.

Проте не забуваймо, що основний зміст гри - шоу. По трасах розставлені всілякі трампліни, рампи і інші пристосування для трюків. Рейтинг заробляється безпосередньо в гонці і поділений на три типи. Окуляри «спортивного» рейтингу нараховуються за акуратне проходження поворотів, високі швидкості, відсутність зіткнень з опонентами і різними об'єктами. "Агресивний" лічильник зростає за рахунок аварій, знищення противників, руйнування фізичних об'єктів на трасі, грубих обгонів і іншого некоректної поведінки, а «екстремальний» забезпечується затяжними стрибками з трамплінів, шкереберть, поліцейськими розворотами, заметами, їздою на двох колесах і іншими викрутасами. Високі рівні рейтингів відкривають доступ до більш вигідних контрактів, а також автоматично утворюють «фан групи» обраної вами героїні, що теж дає певний бонус. Якщо на початку гри рейтинг не настільки важливий, то ближче до середини, володарки низьких рейтингів втрачають доступ до нових трас і, якщо справа зовсім погано, вибувають з гри назовсім. Час від часу проводяться ключові заїзди, спонсоровані організаторами шоу, а основна мета гри - набрати найбільшу кількість очок і «викинути» з гри всіх супротивників, щоб насолодитися фінальним роликом.

Поїхали!

Супротивниці, незважаючи на запевнення розробників в тому, що кожна має власний стилем водіння, досвідом, агресивністю і звичками, на ділі ніяк не відчувається. AI поводиться досить нерозумно, постійно вилітаючи з траси, врізаючись в усі, що тільки можна, нахабно таранячи і підрізаючи і гравця, і інших опонентів, створюючи, часом, серйозні перешкоди з, що застрягли поперек вузького тунелю, машинок. Подібні казуси трапляються в кільцевих і knockout (гонка на вибування) заїздах. Набагато веселіше режим Deathmatch, що змушує згадати навички, набуті в Carmageddon. Спеціальні арени для знищення техніки супротивника шляхах тарана, відроджуються опоненти і певне число «Фрагів», які потрібно набрати для перемоги. Тут чудово працює старий «кармагеддоновскій» трюк з опцією повернення на трасу: після вдалого зіткнення жмякайте backspace і відроджуємось в достатній для розгону відстані від жертви. Найприємніше, що за відновлення платити не треба.

Важливу роль в ігровому процесі відіграє «адреналін» - універсальне вмістилище певної субстанції, що дозволяє, як мінімум, використовувати Нітроускорітелі, і, що набагато важливіше - користуватися окремо придбані адреналін-девайсами. Посилений таран супротивника гарненько допоможе в deathmatch, комп'ютерна коригування управління - незамінна річ на звивистих трасах, системи для їзди на двох колесах, автоматичний «вирівнювач» для вдалого приземлення, супер-прискорювач, моментальний ремонт та інші корисні штуки стоять тих грошей, які доведеться на них витратити, благо, девайси, на відміну від елементів тюнінгу, відразу встановлюються на всі машини, в тому числі і ті, які ви ще не купили.

Траси заточені під певні типи змагань. Наприклад, Лувр, військова база і стадіон гарні для deathmatch, міські траси, каналізація, мексиканські рудники і прибережні території - для кільцевих гонок. Архітектура, як я вже говорив, заслуговує усіляких похвал, хоча планування трас не завжди і не скрізь вдала. Графічна частина базується на власній розробці - Dagor Engine, однак, явно не всі заявлені можливості цього движка використовуються в «Адреналіні». Картинка в міру симпатична, досить спритно і безглючная бігає на самих різних системах, володіє досить гнучкими настройками, може порадувати око красивими вибухами, кольоровим динамічним освітленням, анизотропной фільтрацією аж до 16 рівня, 2.0 версією шейдеров і, мабуть, все. Ніякого прояви bump mapping-а і реалістичних відображень в грі помічено не було. З цікавості, можете ознайомитися з повним описом можливостей движка і порівняти.

Звук цілком нейтральний, що не викликають особливих емоцій, але щедро розбавлений коментарями товаришів Бачинського і Стіллавіна (все глибше проникають в ігрову індустрію) - близько тисячі реплік, які, треба сказати, майже завжди вимовляються відповідно до моментом, рідко повторюються і здатні неабияк розважити гравця , що намотує нескінченні кола по величезній трасі. Коментарі цілком в стилі їх авторів - чорний гумор, знущання над гравцем, противниками і один над одним. Велика кількість непристойностей і ненормативної лексики не всім припаде до душі, і вже зараз в рунеті проскакують гнівні коментарі на цю тему. Панам невтямки, що коментарі можна відключити, а, жарти, нехай і «сортиру», зате, у вигляді гарної зуботичини вітчизняним «гумористичним» проектам, які не Стир з anekdot.ru і з КВН, а придумані безпосередньо виконавцями. За музичний супровід відповідальні переважно «тяжкі» групи, найбільш відомі з яких - «Пурген» і «Чорний Обеліск», Repentance, Chiron (англомовний проект "Бі-2") та інші.

Гарна ідея, частково вдала реалізація, однак часу на розробку треба було витратити значно більше. Занадто мало трас, занадто мало автомобілів, занадто мало можливостей тюнінгу, та й взагалі ЗАМАЛО БУДЕ. Ще б півроку роботи, шліфування деяких аспектів, додавання ліцензованих автомобілів (або хоча б більш різноманітна добірка вигаданих), додаткові режими гри і з милого розваги на пару вечорів можна було б зробити проект світового рівня.

Увага! Перший тираж дисків вийшов зі значним відсотком "шлюбу" - у кого-то вона взагалі не запускалася через проблеми зі StarForce, а у багатьох користувачів спостерігалися проблеми з управлінням. Щасливим володарям подібної версії (та й усім іншим, про всяк випадок) настійно рекомендується завантажити останній патч .

Посилання по темі:

плюси:

  • Вельми приємний дизайн трас
  • Оригінальна концепція і непогана система менеджменту
  • Забавно режим deathmatch
  • Чудова озвучка (суб'єктивно)

мінуси:

  • Мало трас, мало автомобілів
  • Вкрай скромні можливості тюнінга
  • Одноманітність ігрового процесу
  • Досить скромна, за сучасними мірками, графіка

Ілля "Orange" Вікторів ( [email protected] )
Опубліковано - 2 грудня 2005 р

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода