Вибір велосипедного сідла з урахуванням анатомічних особливостей

Сідло - важлива частина велосипеда адже саме з ним стикається ваше стільці. Про те, як правильно вибрати сідло написано безліч статей, постів і думок, але в кінцевому підсумку все сходяться до одного і того ж: вибір суто індивідуальний, визначається анатомією і зробити його можна тільки спробувавши конкретне сідло протягом декількох поїздок сумарно на кілька сотень км . Але крім цього висновку не варто забувати і про стиль їзди.

Для кожного стилю є свої сідла враховують його особливості і саме з них вже має сенс вибирати з урахуванням анатомії. Прямі вузькі - для шосейних гонок, широкі "дивани" для прогулянки в парку ... і весь спектр проміжних варіантів. Про це ви можете прочитати майже в кожній статті із загальною інформацією про сідлах. Якщо цікавить це питання, рекомендую хороший огляд типів велосёдел (В ньому ще й про геометрію сідла непогано сказано). Не будемо зараз на цьому зупинятися, а перейдемо до заявленого в заголовку анатомічному аспекту.

Стаття на сайті twentysix.ru досить докладно розкриває цю тему (хоч і вельми нагадує рекламу сідел BodyGeometry), тому далі її і наведемо.

Дослідження, проведені доктором-урологом Франком Зоммером в Гамбурзькому університеті в Німеччині, показали, що тиск, який чинить звичайне велосипедне сідло на тіло людини, зменшує приплив крові до нижніх кінцівок, причому цифри виявилися вражаючими. Крім того, через кілька хвилин педалювання на звичайному сідлі приплив крові до пеніса у спортсмена зменшився до 18% від початкових значень, з якими він сів на велосипед! У той же час при використанні сідла Specialized BG приплив становив 82% від початкового.
Дослідження, проведені доктором-урологом Франком Зоммером в Гамбурзькому університеті в Німеччині, показали, що тиск, який чинить звичайне велосипедне сідло на тіло людини, зменшує приплив крові до нижніх кінцівок, причому цифри виявилися вражаючими
Природно, коли до органів надходить менше крові, починаються проблеми - з'являється оніміння, дискомфорт і, як наслідок, погіршується здоров'я і знижується ефективність.

Сідло має не тільки захищати вас від підсідельного штиря - воно повинно анатомічно підходити особисто вам.

Раніше ширину сідла вибирали без індивідуального підходу, грунтуючись на загальних даних і статистикою. Але всі ми різні, і потрібно це враховувати! Навіть у двох осіб з однаковим об'ємом талії і вагою, швидше за все, різну відстань між тазовими кісточками. Вибір ширини сідла і не залежить від об'ємом м'язів - наприклад, спринтерам може не підійти вузьке сідло, незважаючи на великий обсяг м'язів.

На скільки точок ми спираємося, коли їдемо на велосипеді? Багато хто вважає, що на п'ять, але насправді їх повинно бути шість. І коли п'ята і шоста точки будуть нашими сідничного горбами таза (виступів на тазових кістках), то тиск на них буде менше, ніж якби ми сиділи на одній дупі-промежини.

Сідло слід вибирати виходячи з ширини сідничних горбів таза, на яких ми сидимо. Умовно назвемо їх сідничного кістками.

Ідея в тому, щоб сидіти не на м'якої тканини, а на сідничних кістках, щоб не придавлює нервові закінчення і судини
Ідея в тому, щоб сидіти не на м'якої тканини, а на сідничних кістках, щоб не придавлює нервові закінчення і судини. І якщо у вас вони широко розташовані, а ви використовуєте вузьке сідло - кістки просто висять у повітрі, а ви сидите на м'якої тканини. Це протипоказано! Крім того, сідничні кістки повинні стикатися ні з краями сідла, а з опорними точками, щоб тиск розподілялося правильно і рівномірно.

При аеродинамічній посадці таз нахиляється вперед, і можна сидіти на більш вузькому сідлі, ніж при інших видах посадки. Таким чином, якщо ваша спеціалізація - оброблення, триатлон і «відриви» від групи, то вам підійде більш вузьке сідло, ніж для сіті-байка або трейл-байка.

Сідло шириною 130 мм підійде людині з відстанню 100 мм між сідничного кістками, а у більшості чоловіків воно в середньому 120 мм - значить, їм потрібно сідло 143 мм. Таблиця відповідності, а також спеціальний інструмент для вимірювань - BG Saddle Measuring Tool - з'явиться в магазинах дилерів з наступного сезону. В середньому ж, згідно зі статистикою, ширина між сідничного кістками 118 мм у чоловіків, і 132 мм - у жінок.

Зрозуміло, жіночі сідла відрізняються від чоловічих - адже в області таза наші тіла дуже різні. Фахівці Specialized досліджували розподіл ваги велосипедистки на сідлі під час педалювання і спеціально для слабкої статі розробили особливу форму сідел, склад наповнювача і вид прорізів для оптимальної підтримки жіночого таза і розподілу ваги по сідла під час їзди.

Також варто відзначити, що всі сідла BG мають досить велику плоску поверхню для сидіння. Сідничні кісточки створені для правильної підтримки тіла, кращого розподілу кровообігу і підтримки власної ваги. Тому на них ми покладаємо велику частину навантаження. Плоска поверхня буде правильно підтримувати ваш таз, не погіршуючи кровотік. У той же час всі тунелі і дірки в сідлах BG зменшують тиск на м'яку тканину, навіть якщо ви нахиляє або зміщуєте таз вперед при агресивному (низької) посадці. Всі ці тонкощі істотно підвищують безпеку, продуктивність і комфорт.


Дивіться також

Близько публікації:

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода