Третий прототип украинского легкого бронеавтомобиля Козак 4х4 был завершен. Машина должна быть сбита вооруженными силами этой страны.
Козак - это легкая бронированная машина, разработанная в 2008 году украинской компанией Praktika. Он должен был заменить устаревшие внедорожники УАЗ-469 и УАЗ-3151. Прототип был изготовлен в 2009 году и изначально был основан на раме и системе привода IVECO Daily 4x4. Последняя модель была построена на базе рамы грузового автомобиля ГАЗ-66, широко используемого в вооруженных силах Украины. Благодаря этому себестоимость производства Kozak будет значительно ниже.
Министр внутренних дел Украины Арсен Аваков сообщил, что украинская армия готова заказать первые вагоны производства Prakitka. Такое заявление было сделано после завершения испытаний опытного образца Козака, которые проходили в присутствии представителей украинской армии, национальной гвардии и пограничников ( Новые автомобили от украинской GN , 2014-11-25).
В среду, 3 декабря, состоится встреча украинских политиков и представителей Praktika. Речь пойдет о вопросах дальнейших попыток, уже предпринимаемых в украинских воинских частях и поставке первой серии автомобилей. Армия Украины, вероятно, закажет Козака во всех доступных вариантах и с различным оружием.
Испытанный 4x4 Kozak был базовой версией транспортного средства, приспособленной для перевозки до пяти солдат и небольшого груза. В ходе репетиций он был застрелен пулями калибра 5,45 и 7,62 мм из стрелкового оружия. Его возможности вождения были также проверены. По данным украинских СМИ, тест был пройден положительно. Результатом теста является список комментариев и исправлений, которые необходимо внести в рабочие копии.
В базовой версии Kozak имеет массу 5,5 т, длину 5,67 м, ширину 2,2 м и высоту 2,3 м. Он приводится в движение 3-литровым турбированным дизельным двигателем IVECO мощностью 176 л.с. Мощность передается через 6-ступенчатую механическую коробку передач на все четыре колеса. Шины оснащены вставками, которые позволяют продолжить движение после поломки. Максимальная скорость составляет 120 км / ч, а диапазон - 1000 км. Автомобиль может преодолевать наклоны до 60% и проходить на глубину до 1,5 м. Максимальный боковой уклон составляет 30%. Козак преодолевает вертикальные препятствия на высоте до 0,30 м
В базовой версии автомобиль может перевозить 5 человек с грузом и может использоваться для задач патрулирования или разведки. Доступ в салон осуществляется через две пары боковых дверей и заднюю рампу. Автомобиль может быть вооружен 7,62 или 12,7 мм пулеметом, установленным на крыше, или 30 или 40 мм гранатометом.
Praktika также планирует выпустить двухдверный вариант, вмещающий до 10 человек, который также может быть использован в качестве командного автомобиля или машины скорой помощи. Третий тип Козак - это двухместное бронированное логистическое транспортное средство с транспортным кейсом.
Корпус во всех вариантах изготовлен из стали. По информации производителя, он устойчив и стреляет из малокалиберного оружия и осколков гранаты. Взрывозащита обеспечивает W-образный корпус и сиденья, которые поглощают энергию взрыва. Казак приспособлен для перевозки под вертолетом и перевозки в грузовых трюмах транспортных самолетов.
