11.11.2016
„ Es nopirku lietotu automašīnu, un es nezinu, kāda veida eļļa: minerāleļļa vai sintētiskā eļļa, piemēram, pārlej pārnesumu kārbā. minerāleļļa no sintētiskiem, nesūtot paraugus uz laboratoriju? Kas notiek, ja šīs eļļas ir sajauktas vai papildinātas ar "nepareizu" eļļu? "
Parasti krāsviela ietekmē motoreļļas krāsu. Nav standartu motora vai transmisijas eļļu krāsas noteikšanai, un ražotāji var ražot jebkuru krāsu. Diemžēl nav arī ticama veida, kā atšķirt minerālvielas un sintētiskās eļļas "ar acīm".
Tomēr sintētiskās bāzes eļļas ir skaidras. Aromātisko, sēra un citu piemaisījumu dēļ minerālu bāzes eļļām ir tumšāka dabiskā krāsa. Tas var būt atšķirīgs faktors.
Jāatzīmē, ka, neskatoties uz pamatnes caurspīdīgo krāsu sintētiskā eļļa piedevas tajā var pievienot krāsu, piemēram, tumšāku. Un gatavajai sintētiskajai eļļai būs arī tumša krāsa.
Laboratorijā tas ir viegli, lai atšķirtu sintētiku no minerāleļļas. Uzziniet šādu fizisko īpašību kombināciju, piemēram:
- viskozitātes indekss
- uzliesmošanas temperatūra,
- ielešanas punkts.
Laboratorijas testi var arī izdarīt secinājumus, pamatojoties uz atšķirībām pārbaudīto eļļu ķīmiskajās piedevās.
Visticamāk sintētiskās transmisijas eļļa pamatā būs polialfaolefīni (PAO). Tie ir ļoti līdzīgi ķīmiski ar minerāleļļām, un sajaukšana ar minerālūdeni nedrīkst radīt savietojamības problēmas, īpaši, ja abas eļļas ir vienādas ar API klasifikāciju.
Problēmas var rasties, ja minerāleļļa ir nepietiekami piepildīta, ja nepieciešama tikai sintētiska eļļa, piemēram, dzinēja darbināšanai aukstā apkārtējā temperatūrā. Kļūdaini izmantojot minerāleļļu, var sagaidīt problēmas ar rīta dzinēja iedarbināšanu.
Tas ir svarīgi! Dažas sintētiskās transmisijas eļļas ir balstītas uz poliglikola ētera (PAG) bāzes eļļām, kas ir ķīmiski nesaderīgas ar PAO sintētiku un minerāleļļām. Šajā gadījumā sajaukšana radīs nopietnas problēmas.
Kas notiek, ja šīs eļļas ir sajauktas vai papildinātas ar "nepareizu" eļļu?