Опубликовано: 01.10.2018
Отправлено 28 Апрель 2018 - 10:40
Заменил ремень ГРМ сам. Когда покупал машину, продавец клялся что ремень заменял и готов был крышку снять при мне, дабы доказать. Я поверил, и он не обманул про ремень. В этом году разбирал весь этот узел с ремнями - чистил от мазута и пыли. Из под крышки клапанов подтекало масло в итоге где ремни грязи накопилось. В общем, сам ремень в идеальном состоянии и я его оставил, а ролики имели заметный люфт и скрип, Заодно поменял ремни кондиционера и генератора, ибо рассохлись и кусками расслаивались. Предыдущий хозяин поскупился на нормальную замену этих роликов и ремней. Также заменил помпу с прокладкой - имела солидный люфт. Натягивал ремень ГРМ по инструкции. Для работы необходимы: торцевые головки "12", "14", динамометрический ключ, линейка, динамометр ( можно бытовой безмен до 10 кг). Работа скажу вам трудоемкая, даже если есть смотровая канава, хотя есть энтузиасты обходящиеся без ямы и подъёмника. Главное следить за метками на звездочке КВ и РВ, не торопиться и соблюдать последовательность. При натяжении ремня линейку прижимал к корпусу двигателя, ремень ГРМ прижимал динамометром с усилием 5 кгс (49 Нм) и со стороны колесной арки следил за прогибом 8 мм. Потом надо ключем "22" по час. стрелке провернуть КВ на два оборота и проверить метки, если сместились,то переставить зубья ремня и снова затягивать. Потом поставил ремень кондиционера и отрегулировал, тоже по динамометру с усилием 10 кгс (удобней со стороны колесной арки). Далее, натягиваем ремень генератора и ГУР. И главное, двигатель ещё не заводил, ремонт выхлопной трубы делаю, как заведу напишу результаты.
Разделы
» Ваз
» Обзор
» Новости
Календарь
Архив
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА
www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода