Что -то не то с зарядкой АКБ ваз 2110- Вопрос к автоэлектрикам

Опубликовано: 14.10.2018

видео Что -то не то с зарядкой АКБ ваз 2110- Вопрос к автоэлектрикам

недoзaряд aкб. oднa из причин

лампа зарядки скорее всего отключена старым хозяином...

Из за этого и нет зарядки в начальный момент. Лампа заряда это не просто индикация, а ещё и цепь возбуждения генератора. При перегазовке, происходит так называемое, самовозбуждение генератора за счёт остаточной намагниченности ротора. Восстановите цепь возбуждения и всё придёт в норму. Для подключения лампы на генераторе есть отдельный выход "D" Начните с простого, проверьте исправность самой лампы, предохранителя, потом уже нужно диагностировать всю цепь.


Утечкa тoкa и неиспрaвный генерaтoр. Сoвет oт aвтoэлектрикa.

Мегавольт. ,

Спасибо. с теорией разобрался. Более тщательно стал наблюдать за проблемой:

Слава богу не горящая лампа не причастна с старому хозяину. Лампа переодически загорается!

Просто после длительного ремонта я призабыл горела она вообще когда либо :-)

Вaз 2110. Силoвые прoвoдa дублеры. Дoпoлнительные прoвoдa oт генерaтoрa к aккумулятoру

В тот момент когда лампа не горит пробую соеденить провод генератора на минус и лампа всёравно не горит - вывод либо борохлит цепь от генератора до приборки либо борохлит приборка (европанель ваз типа от калины).

Пытался прозвонить провод- всё норм, провод целый, стал грешить на приборку, но сибираю всё обратно лампа заработала :-) значит на момент прозвонки провода он контачил....

Скажите провод от генераторра до приборки имеет какие либо разъёмы? где проверить? от генератора уходит белокоричневый и к приборке подходит белокоричневый 32 пин но на приборке провод потоньше... знать бы где этот переход....

либо чтото в приборке глючит :-((( где-то в инете невнятно видел какие-то диоды там впаивают....

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода