Опубликовано: 01.10.2018
Отправлено 18 Май 2012 - 21:12
Прочитав эту тему, решил произвести замену жидкости в ГУРе самостоятельно, что, наконец-то, и совершил сегодня. Фото не делал, т.к. руки были грязные, а помочь некому, все на работе. В общем, так. Отрезаю верхушку от литровой пластиковой бутылки. С креплений снимаю бачок ГУРа и снего пробку. С штуцера насоса ГУРа, сняв хомут, снимаю шланг (патрубок) и направляю его в бутылку, которая размещена между радитором и двигателем. Наклоняю бачок для слива жидкости. Слив то, что было надеваю (не до конца шланг на штуцер), кратковременно запускаю и тут же глушу двигатель. Ещё раз сливаю жидкость из бачка. Беру компрессор (маленький, для накачки колёс), со шланга которого снят наконечник, включаю компрессор и вставляю шланг в штуцер насоса (подходит 1х1). Бачок держу наклоненным для слива жидкости через патрубок всё в ту же бутылку. После того, как жидкость перестаёт течь ставлю всё на место и заливаю новую. Сначала заполняю бачок, запускаю и тут же глушу двигатель, доливаю жидкость, запускаю двигатель и поворачиваю руль влево, вправо. Пробка при этом закрыта. Доливаю жидкость до уровня. Ёмкость системы ГУРа в Акценте - 0,8 литра. Сколько слилось я не измерял. После заливки в литровой бутыли осталось чуть больше 0,2 л. жидкости, т.е., практически, 100% замена. Времени, не спеша, 40 минут (+ промыл бачок), цена 240 рублей. Удовлетворение от сделанного. Производилась замена жидкости ГУРа на холодном двигателе. Всем удачи.
Разделы
» Ваз
» Обзор
» Новости
Календарь
Архив
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
РЕКЛАМА
www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода