Главная Новости

Замена жидкости гура

Опубликовано: 01.10.2018

видео замена жидкости гура

Замена жидкости ГУР на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Отправлено 18 Май 2012 - 21:12

Прочитав эту тему, решил произвести замену жидкости в ГУРе самостоятельно, что, наконец-то, и совершил сегодня. Фото не делал, т.к. руки были грязные, а помочь некому, все на работе. В общем, так. Отрезаю верхушку от литровой пластиковой бутылки. С креплений снимаю бачок ГУРа и снего пробку. С штуцера насоса ГУРа, сняв хомут, снимаю шланг (патрубок) и направляю его в бутылку, которая размещена между радитором и двигателем. Наклоняю бачок для слива жидкости. Слив то, что было надеваю (не до конца шланг на штуцер), кратковременно запускаю и тут же глушу двигатель. Ещё раз сливаю жидкость из бачка. Беру компрессор (маленький, для накачки колёс), со шланга которого снят наконечник, включаю компрессор и вставляю шланг в штуцер насоса (подходит 1х1). Бачок держу наклоненным для слива жидкости через патрубок всё в ту же бутылку. После того, как жидкость перестаёт течь ставлю всё на место и заливаю новую. Сначала заполняю бачок, запускаю и тут же глушу двигатель, доливаю жидкость, запускаю двигатель и поворачиваю руль влево, вправо. Пробка при этом закрыта. Доливаю жидкость до уровня. Ёмкость системы ГУРа в Акценте - 0,8 литра. Сколько слилось я не измерял. После заливки в литровой бутыли осталось чуть больше 0,2 л. жидкости, т.е., практически, 100% замена. Времени, не спеша, 40 минут (+ промыл бачок), цена 240 рублей. Удовлетворение от сделанного. Производилась замена жидкости ГУРа на холодном двигателе. Всем удачи.




Зачем менять масло в ГУР, признаки, последствия, тест жидкостей


Замена жидкости в ГУР (подробная видеоинструкция)

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss