Главная Новости

Автомобильный вопрос

Опубликовано: 01.10.2018

видео Автомобильный вопрос

Автомобильный вопрос

Не я первый, но хочется своего поста и отдельного обсуждения…

Доканал я свой старый драндулет и хочу новый. Как уже тут писали умные люди — новые машины отличаются довольно сильно от того что было 12 лет назад…


VLOG: МАГИЯ УТРА и РЕШЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ВОПРОС

Но вот, что я думаю, а нужна ли машина вообще? Может кто уже обдумывал плюсы и минусы? За время использования моей машины я заплатил больше её стоимости. Это учитывая сервис, бензин и прочие страховки с колёсами. Убер с Лифтом выйдут дешевле.

А ещё хочется, если уж покупать, то что нибудь стоящее и с задумкой на будущее, так чтобы ездила на всём что можно (PHEV) и чтобы размером приличным (SUV) и что бы приятные излишества в наличии. Но эти мысли приводят меня к ценам ближе к $80-100К, что вроде хоть и по силам (как кажется), но как то не хочется отдавать такие деньги на коробку в гараже, на которой ездишь раз в неделю...

Что думаешь, больничка?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss