Eisemann S 6400 E - бензогенератор сварочный 6,2 КВа/3,7 КВа 230/380В

Опубликовано: 30.09.2018

Главная » Бензогенераторы » Eisemann » S 6400 E

Бензогенератор сварочный Eisemann S 6400 E предназначен для энергоснабжения вашего участка на котором отсутствует электроэнергия. Максимально возможно подключать к данному аппарату один или несколько электроприборов максимальной суммарной мощностью 6,2 КВа/3,7 КВа с напряжением 230/380В. Расход бензина при средней нагрузке бензогенератора составит 2.3 л/ч. У данной модели установлен бензиновый двигатель внутреннего сгорания Honda GX 390 Low Noise (Япония). Установлен масляный датчик дающий возможность предотвратить повреждение механизмов двигателя при отсутствии масла. Конструкция генератора изготовлена с максимальной комфортностью для перемещения электрогенератора собственными силами не применяя средства для транспортировки. Уровень шума при работе электрогенератора достаточно низкий и составляет 70Дб. Генератор оборудован топливным баком объемом 6.5 л, что позволяет работать агрегату 3.5 часа без дозаправки.

Общие характеристики
Наименование товара	Генератор бензиновый
Производитель	Eisemann Ltd.
Страна	Германия
Модель	S 6400 E
Класс	Профессиональные генераторы
Уровень шума	70 Дб
Габариты, вес	740х500х530 мм, 111 кг

Силовой генератор
Тип альтернатора	Асинхронный, щеточный
Мощность максимальная	6,2 КВа/3,7 КВа
Напряжение	230/380В
Тип тока	Переменный (AC)
Частота тока	50 Гц
Количество фаз	Три

Двигатель
Модель двигателя	Honda GX 390 Low Noise (Япония)
Объем бака	6.5 л
Расход топлива	2.3 л/ч
Время работы на одном баке	~ 2 часа при нагрузке 75%, 3.5 часа при нагрузке 50%
Запуск двигателя	Электро стартер / ручной стартер
Охлаждение	Воздушное
Расположение клапанов	OHV (верхнее)
Вид топлива	Бензин 92
Вид масла	Полусинтетика (Semi-synthetic), фракция 10W40 или 10W30
Датчик уровня масла	Есть (автоматическая остановка при низком уровне масла)

Дополнительная информация

Артикул товара

ГР-436

Отзывы о генераторе

Добавить отзыв

Михаил

Хотел себе купить электрогенератор Eisemann S 6400 E у конкурентов по продаже силовой техники, но не имел представления какой лучше взять. Пока размышлял, все генераторы забронировали другие заказчики. После согласования предложили оплату по безналичному расчету, а для меня необходима была оплата по карте. Магазин сказал, что есть возможность заказать запчасти для бензогенератора S 6400 E фирмы Eisemann, но ремонт генератора и диагностика выходит слишком дорого, проще и дешевле приобрести новый электрогенератор Eisemann. Заказал в компании Гигавольт - все четко, и доставка бесплатная, и ремонт недорогой, и запчасти по доступным ценам, и еще и масло в подарок. Доволен.

Комплектация

Полная

Инструкция по эксплуатации

Руководство на Русском языке , скачать

Гарантия

12 месяцев

Сервисный центр

Есть

Дополнительные услуги

Поставка запчастей, ремонт, сервисное обслуживание

Наличие на складе

Есть, резерв

Продажа со склада

Оптовая и розничная

Доставка

Любой город России. По СПб бесплатно (в пределах КАД)

Система скидок

Предусмотрена от 5 до 25%

Цена оптовая

Опт от 1шт Запросить цену

Доставка генераторов и электростанций производится в города: Санкт-Петербург, Москва, Пермь, Волгоград, Воронеж, Новосибирск, Челябинск, Омск, Ростов, Калининград, Нижний-Новгород, Казань, Екатеринбург, Самара, Уфа и другие.

По вопросам оптовых поставок, а также заключения дилерских соглашений обращайтесь в наш коммерческий отдел по телефонам:

8(812) 985-1110 - Санкт-Петербург

8(499) 130-8530 - Москва

8(800) 770-0025 - Бесплатная линия

E-Mail: [email protected]

Разделы

» Ваз

Календарь

« Август 2017 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА