Главная Новости

Все запчасти для ходовой и рулевого управления Skoda Octavia A5 в Санкт-Петербурге тел. 409-92-43

Опубликовано: 30.09.2018

Skoda Octavia A5 — это ультрасовременный и привлекательный транспорт, не столько дизайнерскому исполнению, как техническим характеристикам. Рестайлинговая версия делает машину еще более комфортабельной и безопасной, к тому же предлагает совершенно новый руль, выполненный с тремя или четырьмя спицами и снабженный гидроусилителем последнего поколения.

Рулевое управление Skoda Octavia A5

Электрическое усиливающее устройство занимается отслеживанием всех воздействий непосредственно на управление и в зависимости от ситуации увеличивает вращающий момент силы, который передается через руль благодаря специальному алгоритму, зависящему от скорости транспорта. Также усилитель имеет функцию, которая занимается самоустановкой колес в правильное положение.

Благодаря действенности этой функции, водителю легче ориентироваться, и требуется меньшее приложение усилий в различных аспектах связанных с качеством дорожного полотна и природного воздействия.

Возможные проблемы

При первых ощущениях увеличившегося свободного промежутка при вращении рулевого колеса и появлении стуков, следует проверить, и затянуть гайки, и болты креплений, по причине возможного ослабления механизмов. Если поворот руля обусловливается затруднением вращения, требуется незамедлительно проверить верхние опоры амортизаторных стоек и наличие повреждений шарниров рулевых тяг. Ходовая и рулевое управление на Skoda Octavia A5 в Санкт-Петербурге всегда в наличии и по доступным ценам в интернет-магазине.

Важно! Рулевой механизм является элементом автомобиля, который отвечает за безопасность при движении.

Ходовая часть Skoda Octavia A5

Шкода Октавия имеет переднюю подвеску независимого типа рычажно-пружинного действия, снабженная амортизаторными стойками. Также авто оборудовано цилиндрическими пружинами витого типа и стабилизирующим устройством поперечной устойчивости.

Во время прохождения технического обслуживания следует внимательно обследовать защитные кожухи шаровой опоры, а также следует совершать осмотр на наличие возможных механических повреждений. При частом и неаккуратном использовании транспорта могут появляться трещины и разнообразные следы, по причине их задевания о дорожные препятствия.

Совет! Чтобы выявить неисправность передней подвески, достаточно приподнять домкратом часть авто и нажать на педаль тормоза, затем, не отпуская педаль, подвигать колесо, если присутствует люфт — это говорит о неисправности шаровой опоры.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss