Главная Новости

Лебедка подъема груза 251.11.00.000-01

Опубликовано: 29.09.2018

видео Лебедка подъема груза 251.11.00.000-01

ОПУ для гусеничных кранов ДЭК-251, ДЭК-321, МКГ-25 и т.д. | Кран-Мастер

Лебёдка – машина для перемещения грузов посредством движущегося каната,  навиваемого на барабан. Лебёдки бывают стационарные и передвижные, могут быть самостоятельными машинами или частью других подъёмных машин (грузоподъёмных кранов, подъёмников). Для лебёдок с машинным приводом (от электродвигателя) передаточными механизмами служат зубчатые, червячные либо другого типа передачи в редукторах.


Тормоз колодочный ТКГ-300-СУ-У2

В случае гусеничного стрелового крана ДЭК-251 «Челябинец» речь идёт о барабанной лебёдке с электроприводом - сборочной единице 251.11.00.000-01 из 12-ти компонентов (сборочных узлов и единичных деталей) общим весом около 2,7 тонн.

Кран ДЭК-251 оборудован двумя грузовыми лебёдками, расположение которых хорошо видно из кабины оператора крана, - для главного и вспомогательного подъёмов. Конструкция крана позволяет одной из лебёдок поднимать груз, второй — перемещать  управляемый гусёк (то есть отдельную часть стрелы грузоподъёмного крана, позволяющую  перемещать груз по горизонтали при изменении вылета стрелы; стрела может наращиваться по длине вставками).

Возможно заинтересует: лебедки тяговые ЛТ 25, ЛТ 16

При подъёме груза движение барабану передается через редуктор. При основной стреле грузовой канат навивается на оба барабана. При использовании удлинённой стрелы на один барабан навивается канат основного подъема, а на другой - вспомогательного. 

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss