Главная Новости

Устройство поворота крана МКГ-25

Опубликовано: 29.09.2018

видео Устройство поворота крана МКГ-25

Установка поворотной платформы гусеничного крана ДЭК-251

Гусеничные стреловые краны имеют устройство поворота верхней платформы с крановым оборудованием (стрелой, лебёдками основной и вспомогательной, стреловой лебёдкой, порталом для натяжения стрелового каната) относительно «неподвижной» платформы гусеничного хода. Привод механизма поворота может включать асинхронный электродвигатель, вертикальный редуктор, тормоз, который может быть также оборудован электрогидротолкателем (как, например, в случае старого гусеничного крана РДК-25 , конструктивно несколько похожего на МКГ-25).



Поворот осуществляется на шариковой или роликовой опоре, или ОПУ. Опорно-поворотные устройства разных машин могут иметь внутреннее и внешнее зацепление зубчатого венца с выходной шестерней редуктора механизма поворота, различное расположение роликов (к примеру, крестообразное), иметь несколько рядов шариков. Шариковые ОПУ часто можно встретить, к примеру, в составе отечественных башенных кранов. Кран МКГ-25 (МКГ-25БР) имеет шариковое двухрядное ОПУ. Шариковая опора как устройство, помимо того, что работает как большой подшипник, компенсирует часть динамических нагрузок на детали механизмов крана, препятствует опрокидывающему моменту, действующему на машину со стрелой.


Консольный кран

Вертикальный редуктор механизма поворота МКГ-25 содержит четыре ступени. На его шлицевом выходном валу располагается шестерня, входящая во внешнее зацепление с зубчатым венцом шарикового двухрядного ОПУ.

Возможная частота вращения верхней части крана – 0,3-10 об/мин.


Двигатель частотный КБ 403 А (Переоборудование)

Мощность электродвигателя механизма поворота – 3,5 кВт.

Часто заменяемыми элементами любого механизма поворота крана всегда являются поворотная опора (выполняется замена целиком или восстановление, если поставщик комплектующих для спецтехники способен выполнить такие работы), выходная шестерня, иногда – шлицевой выходной вал, другие детали редуктора.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss