Генераторы Камминз на Газель, Валдай, Камаз и другие автомомбили с двигателями Cummins в Москве, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Петербурге, Краснодаре.

Опубликовано: 06.09.2018

Каждый современный автомобиль сегодня оснащается электрической генераторной установкой или, попросту генератором. Автомобильный генератор является основным источником электроэнергии бортовой сети. Генератор обеспечивает непрерывную подачу напряжения определенной величины на протяжении всего периода работы двигателя. Вырабатываемое напряжение используется для питания всех электрических систем автомобиля, а также для подзарядки аккумуляторной батареи, которая служит для пуска силовой установки.

На автомобилях с двигателями Cummins устанавливается генератор стандартного щеточного исполнения. Данные генераторы достаточно просты в плане устройства и весьма долговечны и выносливы. Купить генератор Cummins вы всегда можете в нашем интернет автомагазине. Мы предлагаем генераторы для всей линейки двигателей Cummins. У нас вы непременно найдете генераторы Cummins ISF 2.8 (арт. 5272666 5318121), ISF 3.8 (арт. 4990783 5318117)   и многие другие. Мы предлагаем только оригинальные и качественные генераторы по наиболее низким ценам.

Устройство и работа генератора

Классический автомобильный генератор щеточного типа состоит из следующих основных сборочных единиц:

корпус генератора ротор статор выпрямительный блок держатель щеток регулятор напряжения

Принцип работы такого генератора достаточно прост, и в его основе лежит эффект электромагнитной индукции. Генератор Cummins имеет статор – пакет металлических пластин, на которых намотаны рабочие обмотки из медного изолированного провода. Статор жестко закреплен внутри корпуса по всей его окружности. На боковых крышках генератора имеются шариковые подшипники, в которых вращается ротор. Ротор также имеет электрические обмотки, которые часто называют обмотками возбуждения. Обмотки возбуждения соединены с контактными кольцами, которые располагаются на одном конце ротора.

Для того чтобы генератор начал вырабатывать электрический ток, необходимо два условия: вращение ротора и подача на его обмотки постоянного напряжения. Шкив генератора, как правило, соединен посредством ременной передачи со шкивом коленчатого вала , от которого и получает вращение. Напряжение на обмотки возбуждения, в момент пуска двигателя, подается на генератор от аккумуляторной батареи. Щетки генератора Cummins служат для передачи напряжения на вращающийся ротор.

Когда генератор начинает вращаться, и одновременно на обмотки ротора подается постоянное напряжение, на обмотках статора начинает вырабатываться ток. Ротор генератора потребляет достаточно мало тока, тогда как статор вырабатывает значительно больше. Конечно же, статор генератора Cummins вырабатывает переменное напряжение, которое абсолютно не пригодно для использования в бортовой сети автомобиля. К тому же, вырабатываемое генератором напряжение довольно непостоянно и зависит от количества оборотов двигателя.

Для преобразования напряжения в пригодное для питания автомобильной электроники, служат выпрямитель и регулятор напряжения. Выпрямитель напряжения Cummins, располагается непосредственно в корпусе генератора. Достаточно часто выпрямитель напряжения называют диодным мостом, впрочем, это так и есть. Выпрямитель преобразует переменное напряжение в постоянное, но не нормализует его. Для поддержания величины напряжения на определенном заданном уровне служит регулятор напряжения. Регулятор может располагаться как в корпусе генератора, так и вне его. Регулятор обеспечивает бортовую сеть напряжением определенной величины с минимальными отклонениями от нормы.

Ремонт и замена генератора Cummins

Как уже было сказано выше, генератор щеточного типа достаточно надежен и долговечен. Однако и он рано или поздно выходит из строя. Заменить генератор Cummins ISF 2.8/3.8 достаточно просто, и это наиболее оптимальный способ устранения поломки. Однако иногда можно попробовать и отремонтировать генератор.

В подавляющем большинстве случаев в генераторе выходят из строя подшипники, в которых вращается ротор. Если вовремя заметить неисправность, то в этом случае с большой долей вероятности можно отремонтировать генератор. Однако если подшипники будут разбиты слишком сильно, это приведет к повреждению обмоток ротора и статора, а такую поломку уже достаточно сложно исправить. В этом случае определенно придется купить новый генератор Cummins . Помимо этого, достаточно часто на генераторах изнашиваются щетки. Заменить щетки достаточно просто, но для этого придется полностью снимать генератор автомобиля.

Если на вашем автомобиле вышел из строя генератор и ремонт его невозможен, то в этом случае мы рекомендуем вам приобрести замену в нашем автомагазине. Diesel Parts Company осуществляет прямые поставки запасных частей от производителей, поэтому только у нас вы можете купить генератор Cummins по наиболее низкой цене. Также обратите внимание, что в нашем автомагазине имеются и другие запчасти практически для всей линейки двигателей Cummins:

топливные, масляные и воздушные фильтры Fleetguard топливные форсунки стартеры турбокомпрессоры поршни Cummins и многое другое

Мы предлагаем запчасти Cummins только высшего качества и по низким ценам. Помимо всего прочего, Diesel Parts Company осуществляет доставку запчастей по всей России. Вы можете приобрести у нас любые детали независимо от места проживания. Также обратите внимание, что мы предоставляем скидки для крупных оптовых покупателей. Поэтому, если вы обслуживаете целый автопарк с двигателями Cummins, то работать с нами будет достаточно выгодно. Доставка запчастей осуществляется независимо от размера заказа. Вы можете заказать доставку как партии запчастей, так и одной единицы. Стоимость доставки весьма приемлема. Если у вас имеются какие-либо вопросы, то в этом случае обязательно свяжитесь с нашими специалистами. Мы всегда рады ответить на любые ваши вопросы и помочь с выбором и приобретением запчастей Cummins.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода