Новый Audi TT RS 2017

Опубликовано: 06.09.2018

видео Новый Audi TT RS 2017

Audi TT RS 2017 / Ауди TT RS 2017 - Обзор от AUTO WORLD. RU

На прошедшем международном автосалоне в Пекине компания Audi презентовала спортивное купе TT RS. Особенностями обновленной модели являются слегка подретушированный экстерьер, усовершенствованный двигатель и инновационная электронная начинка.



Спортивный шарм

TT RS построен на платформе VW Golf. От базовой модели «заряженная» модификация отличается более рельефной структурой фронтальной части и пластикового обвеса порогов. Передний бампер, обрамление решетки радиатора, ниши боковых воздухозаборников, сплиттер выполнены в нарочито резких гранях и углах. Тот же рисунок виден и в оформлении оптики головного света. Матричные фары оснащены двойными L-образными светодиодными сегментами ДХО.


Audi TT RS нового поколения: первый тест

Площадь самих воздухозаборников существенно увеличена. В верхнем левом углу сетки фальш-радиаторной решетки помещен шильдик «TT RS». А на серебристую обводку нанесена надпись «quattro». Так же на фото Audi TT RS можно отметить карбоновые обтекатели боковых зеркал, и крупный статичный спойлер на крышке багажника. Опционально устанавливается выдвижной. В кормовой части изменение претерпел диффузор и патрубки выхлопной системы. Задняя оптика выполнена с использованием OLED технологии.


Зачем нужна R8, когда есть Audi TT-RS. Тест 400 сил за 6 МЛН!

Стильный салон

Интерьер Audi TT RS мало чем отличается от донора. В архитектуре торпедо доминируют круглые формы вентиляционных дефлекторов. В центре 12,3 дюймового цифрового кокпита им вторит шкала спидометра. Кроме стандартной информации, на экран приборной доски выводится информация о давлении в покрышках, текущего крутящего момента и перегрузках. Также круглые кнопки размещены на мультируле и на центральной консоли. На руле расположена кнопка пуска двигателя и регулятор режимов бортовой электроники Drive select. В центре самих вентиляционных дефлекторов помещены круглые цифровые индикаторы климатической установки.

О модернизированной версии напоминают шильдики «RS» на ободе руля и сиденьях. В оформлении салона использован карбон. Педали украшены декоративными накладками из нержавеющей стали. Обивка анатомических кресел изготавливается из натуральной кожи с крупной контрастной строчкой. На комбинированных чехлах из черной или темно-серой кожи и алькантары помещено тиснение «TT RS».

Интеллектуальный помощник

Бортовая медиасистема Audi Connect предлагает широкий спектр услуг. Связанный постоянным спутниковым каналом со всемирной сетью, медиацентр предоставит актуальную информацию о свободном месте на парковке, текущей дорожной ситуации, ценах на топливо на ближайших АЗС, погоде по пути следования. Система может читать сообщения вслух.

Водитель и пассажиры могут подключить смартфон или планшет через точку доступа Wi-Fi. С помощью специального приложения интерфейс смартфона может отражаться на панели автомобиля. Для мобильных устройств предусмотрена индукционная зарядка. При подключении смартфона к бортовой системе, становится доступным голосовое управления для осуществления телефонных звонков. Практическим особенностью является то, что микрофоны системы громкой связи встроены в ремни безопасности.

Технические характеристики

Габариты Audi TT RS 2017 года соответствуют базовой модели, отличием является заниженный на 10 мм клиренс:

Длина – 4 198 мм. Ширина – 1 842 мм. Высота – 1 342 мм. Дорожный просвет – 120 мм. Колесная база – 2 468 мм. Снаряженная масса – 1 450 кг.

Размер колесных дисков стандартной комплектации – R20, размер покрышек — 225/30. Тип кузова — купе. Число дверей — три, количество мест – четыре.

Эксплуатационные характеристики

По капотом Audi TT RS всего один силовой агрегат с турбонаддувом:

5-ти цилиндровый рядный двигатель объем 2,5 л, мощностью 400 л.с., крутящий момент 480 Нм.

Мотор, который уже пять раз завоевывал титул «двигатель года», существенно модернизирован. Благодаря использованию алюминиевого блока удалось более чем на 10 кг. Благодаря увеличению степени сжатия, производительности компрессора и применению более эффективной топливной системы, на 60 л.с. повышена мощность. У обновленного автомобиля только одна коробка передач – 7-ми скоростная роботизированная коробка DSG с двойным сцеплением. Новая генерация коробок Ауди обеспечивает более четкое и быстрое переключение.

Полный привод передается при помощи многодисковой муфты. Блокировка дифференциала электронная. Купе разгоняется до ста километров за 3,7 сек. Максимальная скорость ограничена электроникой на рубеже 250 км/ч. Тормоза усилены 370 мм керамическими дисками. В ходовой части добавлены стабилизаторы поперечной устойчивости. Опционально устанавливается адаптивная подвеска с автоматически регулируемыми амортизаторами, использующими магнитореологическое наполнение.

Начало продаж в России, стоимость

Серийное производство купе начнется в конце года. В Западной Европе продажи автомобиля стартуют в январе. Комплектация каждого автомобиля индивидуальная, в соответствии с пожеланиями клиента. Вариантов окраски кузова семь. Весной российские клиенты смогут оформить покупку нового Audi TT RS. Цена начинается от 4,6 млн. руб.

Смотрите видео с новым Ауди:

Читайте также:

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss