Подвеска Хендай Туссан 1

Опубликовано: 05.09.2018

видео Подвеска Хендай Туссан 1

hyundai tucson замена втулок и стоек стабилизатора легко
Наименование Спецификация
DSL - М/Т (МКП), GSL - М/Т&А/Т (МКП и АКП) DSL - A/T (АКП)
Передняя подвеска Тип Макферсон
Амортизатор
Тип Газовые
Ход, мм 160.7
Идентификационный цвет красный
Пружины (привод на передние колеса)
Внутренний диаметр, мм 137.6 137.5
Внешний диаметр, мм 165 - 168 165 - 168
Длина в свободном состоянии, мм 332.3 338.7
Идентификационный цвет зеленый Оранжевый
Пружины (полноприводный)
Внутренний диаметр, м 137.4 137.4
Внешний диаметр, мм 165.1 - 168.1 165.2-168.2
Длина в свободном состоянии, мм 334.3 340.6
Идентификационный цвет зеленый-зеленый Оранжевый-оранжевый
Задняя подвеска Тип На двойных рычагах
Амортизатор
Тип Газовые
Ход. мм 191.0
Идентификационный цвет Белый
Пружины привод на передние колеса полноприводный
Внутренний диаметр, мм 100 100
Внешний диаметр, мм 170 170
Длина в свободном состоянии, мм 346.5 349.8
Идентификационный цвет желтым белый

Передняя подвеска


Hyundai Tucson ремонт подвески Виктор Ulanov motors

1. пыльник стойки, 2. передняя стойка, 3. поворотный кулак, 4. нижний рычаг подвески. 5. Шток стабилизатора поперечной устойчивости, 6. стабилиэатор поперечной устойчивости, 7. подрамник.

1. пыльник. 2. верхние гайки крепления, 3. самоконтрящеяся гайка, 4. шайба, 5. изолятор, 6. верхняя опора 7. проставка, 8. чехол штока (ограничитель хода), 9. пружина. 10. нижняя проставка, 11. шток, 12. стойка сборе, 13. нижняя опора пружины


HYUNDAI TUCSON 1-го поколения// На продажу

Задняя подвеска

1. стойка Макферсона, 2. продольный рычаг, 3. поперечные рычаги, 4. подрамник. 5. кулак крепления стойки, 6. тормозной диск, 7. тормозной барабан.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss