Ремонтируем глушитель самостоятельно

Опубликовано: 04.09.2018

видео Ремонтируем глушитель самостоятельно

Выхлопная система. Глушители изнутри и их неисправности

Для отвода из двигателя газов от сгоревшего топлива, предназначена выхлопная система. Она также снижает шум выхлопа работающего двигателя. Глушитель является одной из деталей выпускной системы двигателя. Первый признак поломки глушителя, это появление громкого звука из глушителя, при работающем двигателе. В таком случае можно купить новый глушитель. А именно продажа глушителей  осуществляется на сайте www.izawit.by.


ремонт глушителя своими руками

Применение качественных материалов и защитных средств, при изготовлении деталей выпускной системы автомобиля, позволили продлить их срок службы до 4-5 лет. При достижении такого срока проводят осмотр всей системы выпуска, ее основных элементов. После тщательного осмотра решают о том, что предпринимать. При обнаружении небольших дефектов производится ремонт, а при значительных повреждениях элементов в системе выпуска, поврежденные детали меняют новыми запасными частями.


Ремонт глушителя своими руками

Большинство ремонтных работ выпускных систем отработанных газов можно провести самостоятельно, но если у водителя нет опыта по проведению ремонтных работ и слесарных навыков, то лучше обратиться к специалистам.

В большинстве случаев неисправности глушителя появляются в результате прогорания корпуса. Для проведения качественного ремонта глушитель необходимо снять, иногда имеется возможность провести ремонт без демонтажа глушителя. Тут могут возникнуть определенные трудности, и может получиться так, что демонтаж глушителя займет больше времени, чем сам ремонт.

Эксплуатация глушителя происходит в условиях, когда на него воздействует несколько факторов, ускоряющих его износ. Одним из таких факторов есть коррозия металла, в результате ее воздействия элементы крепежа буквально прикипают друг к другу. Для преодоления таких последствий есть много способов. Выбираете тот, который в данный момент наиболее вам подходит, и приступайте к работе.

Ликвидировать имеющиеся прогары в корпусе глушителя можно с помощью сварки. А можно произвести ремонт прогоревших участков с помощью специальных герметиков для глушителей.

Для ремонтов глушителей сваркой необходимо иметь сварочный аппарат, а если его нет, то воспользуйтесь герметиками. При проведении сварочных работ следите за выполнением всех правил техники безопасности при проведении ремонта.

Прежде чем начать работы с герметизирующими составами, необходимо ознакомиться с инструкцией по их применению. Саму работу необходимо начинать с процесса удаления ржавчины с корпуса глушителя. Это делают любым удобным способом, болгаркой, металлической щеткой, химическими составами. Работу можно считать законченной только в том случае, когда на ремонтируемом участке не останется следов ржавчины. При обнаружении на корпусе глушителя больших прогаров, для их заделки применяют стеклоткань и эпоксидную смолу с добавками.

По окончанию ремонта глушитель устанавливают на свое место и запускают двигатель. Он должен поработать на холостых оборотах около часа, чтобы прогреть отремонтированный участок для затвердевания эпоксидных компонентов.

Специально для женского журнала advice4you.ru

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss