Испытания гиперзвукового оружия будущего сняли на видео

Опубликовано: 04.09.2018

Испытания гиперзвукового оружия будущего сняли на видео

Новейший гиперзвуковой летательный аппарат Ю-71(Yu-71). 12000 км. в час... истребители

Испытания гиперзвукового оружия будущего сняли на видео


Топ Самого СЕКРЕТНОГО и ОПАСНОГО ОРУЖИЯ МАССОВОГО ПОРАЖЕНИЯ

Военно-морские США запустили полигонные испытания гиперзвукового оружия нового типа. Электромагнитный рельсотрон EMRG способен выстреливать снаряды с рекордной скоростью и на огромное расстояние, сообщает сайт Управления военно-морских исследований США.


Запуск китайской гиперзвуковой ракеты

EMRG прошел цикл лабораторных испытаний. По их результатам в конструкцию рельсотрона были внесены серьёзные изменения.

Скорость боеприпаса, покинувшего ствол рельсотрона, достигает 7500 км/ч, дальность полёта – 185 км. Такие значения обеспечивает высоковольтное напряжение магнитного поля.

Испытания проходили в несколько этапов. Начали с одиночных выстрелов небольшой мощности, затем провели серию выстрелов с энергией до 20 мегаджоулей каждый. В 2018 году энергию выстрела обещают повысить до 32 мегаджоулей. Это сопоставимо с автомобилем весом в тонну, который мчится со скоростью 257 км/ч.

Взрывчатых веществ в боеприпасе может и не быть – для поражения даже крупных целей достаточно кинетической энергии снаряда. EMRG разрабатывали для борьбы с целями в воздухе и над водой, но спектр его использования можно расширить.

Сейчас разработчики пытаются увеличить срок службы рельсотрона. Дело в том, что ствол махины пока выходит из строя уже после нескольких выстрелов.

Поделитесь со своими друзьями и пусть они тоже прочитают!

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss