Стиральная машина не греет воду при стирке

Опубликовано: 03.09.2018

видео Стиральная машина не греет воду при стирке

Стиральная машина не греет воду - что делать ч1

Стиральная машина-автомат сегодня присутствует в каждом доме. Без нее не мыслима жизнь в современном мире. Это удобно, практично и безопасно. Но как любая сложнобытовая техника она может выйти из строя, например, стиральная машина не нагревает воду. Причины этой неисправности могут быть разные, постараемся разобрать каждую и указать методы устранения неполадки.



Итак, почему стиральная машина не греет воду:

Отсутствует электрический контакт. Сгорел водонагревательный ТЕН. Вышел из строя температурный датчик воды. Не работает электронный контроллер либо механический командоаппарат.

Все работы по ремонту следует начинать с визуального осмотра внутреннего пространства стиральной машины. При этом все необходимо делать в соответствии с правилами электротехнической безопасности. Работу начинать только на отключенном от электросети оборудовании.


Стиральная машина LG не нагревает воду

Отсутствует электрический контакт

Эта неисправность обнаруживается осмотром всех соединений или "прозвонкой" с помощью мультиметра. Следует обращать внимание на наличие ржавчины и загрязнения контактов, а также, повреждения изоляции, изломы и перегибы электропроводов. Устраняется пайкой, скруткой, изолировкой поврежденного участка и чисткой окисленных и загрязненных контактов.

Сгорел водонагревательный ТЕН

Мультиметром замеряется сопротивление нагревательного элемента, предварительно отключив его от общей схемы. Оно должно быть около 100 Ом. Если прибор показывает обрыв электрической цепи – ТЕН сгорел. Восстановлению ТЕН не подлежит, делать нечего, придется заменить на такой же новый, либо максимально приближенный по размерам и мощности.

Вышел из строя температурный датчик воды

Такая поломка встречается крайне редко. Но если стиральная машина не греет воду, то стоит опробовать все варианты диагностики. Обычно датчиком служит обыкновенный терморезистор, который изменяет свое сопротивление в зависимости от температуры окружающей среды.  

Опять же, с помощью мультиметра, отсоединив датчик от общей цепи, замеряется его сопротивления. Отсутствие показаний прибора укажет на то, что термодатчик необходимо заменить. Отремонтировать его невозможно. Замена должна производиться на аналогичный прибор, если подобный достать не удается, то хотя бы похожий по параметрам.

Не работает электронный контроллер или механический командоаппарат

Весь процесс стирки в машине-автомат управляется электронным коммутатором либо командоаппаратом. Именно они следят за уровнем воды, скоростью и направлением вращения барабана, температурой нагрева и последовательностью операций. И если, в контроллере работой управляет заложенная программа, то в командоаппарте – последовательно переключаемые контакторы. В первом случае, возможно, перестала работать программа, во втором – засорение, окисление или поломка контактов. И та и другая неисправность приведет к тому, что вода в машинке будет холодной.

Контроллер можно перепрошить, и если такая процедура покажется сложной, можно обратиться к хорошему программисту или в сервисный центр фирмы-производителя.

Командоаппарат ремонтируется чисткой контактов от ржавчины и грязи, делать это нужно до появления металлического блеска. А в случае поломки частей и механизмов, он заменяется полностью.

Крайне важно помнить: ремонт сложнобытовой техники нужно начинать лишь в том случае, если имеются элементарные знания электротехники. Иначе, неправильные действия могут привести к еще большим поломкам, к новым затратам, а вода в стиральной машине так и останется холодной.

Вас может заинтересовать

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss