Задвижка шиберная ножевая с электроприводом: характеристика

Опубликовано: 03.09.2018

видео Задвижка шиберная ножевая с электроприводом: характеристика

Задвижка шиберно-ножевая серия GL

Шиберные задвижки чаще всего изготавливаются из конструкционных материалов, имеют небольшой вес и хорошие качества прочности.



Типы управления шиберной задвижкой.

Выбор задвижки основан на свойствах рабочей среды. Это могут быть чугунные или стальные шиберные элементы. Подробнее рассмотрим такой вид, как задвижка шиберная ножевая с электроприводом.

Назначение шиберных задвижек - регулировка потока среды трубопровода, но основным предназначением все же считается закрытие либо открытие (полное) прохода в трубе.


Затвор с электроприводом

Задвижка шиберная: краткая характеристика

Шиберная задвижка - это деталь, в которой открывание сечения в органе регулировки происходит с помощью шибера. Что же такое шибер?

Шиберная задвижка - это деталь, в которой открывание сечения в органе регулировки происходит с помощью шибера.


Шиберная задвижка TSG

Шибер - это такой клин. Он производится из металла, который может разрезать твердые элементы, попадающие в рабочую среду трубопровода, проходящую через задвижку. Затвор и его поверхности уплотнения в шиберных задвижках расположены параллельно. С помощью такой конструкции осуществляется мгновенное перекрытие потока рабочей среды, даже несмотря на присутствие в жидкости посторонних включений. Это очень важная часть трубопровода, контролирующая содержание рабочей среды с твердыми телами.

Шиберная задвижка дроссельного и регулирующего типа применяется для снижения давления пара в зауженных проходах и осуществления контроля расходуемой воды, как на основных, так и вспомогательных линиях (как например, энергетическая установка). Их установка возможна только на участках труб горизонтального положения, располагая вверх шпинделем.

Соединение с трубопроводом выполнятся с помощью сварочного способа. А управление осуществляется при использовании электропривода. Если же происходит отключение электричества (во время аварии), то на этот случай имеется ручной дублер, с помощью которого возможно ручное управление (используя маховик).

Особенности регулировки

Задвижка шиберная

1-шибер; 2-пластина направляющая; 3-седло; 4-корпус; 5-кольцо; 6-шток; 7-пакет уплотнений; 8-маховик; 9-указатель; 10-корпус подшипников; 11-крышка; 12-масленка; 13-кольцо.

Что касается органа регулировки шиберной задвижки, то его конструкция предусматривает наличие седла и самого шибера, на котором имеется профилированное отверстие. Поверхность составных частей задвижки защищается нанесенными на них сплавами с повышенными качествами стойкости.

Шток и шпиндель производят из стали (легированной) и тоже обладают защитой в виде поверхностного азотирования. Асбестографитовые кольца используются для набивки сальника. Крышка с корпусом соединяются бесфланцевым способом. Выходные корпусные патрубки защищаются специальной рубашкой, ввариваемой в корпус.

Такая защита эффективна от воздействия эрозии и износа деталей. При управлении электрическим приводом, его отключение производится концевыми выключателями для положений «открыто» и «закрыто», в те моменты, когда движущейся системе остается от двух до четырех миллиметров до достижения упора.

Особенности и различия затворов

Выпуск таких задвижек не обходится без наличия специального сертификата соответствия и множества технических нормативов разрешительной документации.

У шиберных ножевых задвижек с электроприводом может быть различный затвор. Так бывают такие виды затворов:

ножевой затвор межфланцевый (межфланцевый ножевой затвор имеет запирающий элемент в форме ножа, двигающегося вдоль оси перпендикулярно, либо под углом к потоку рабочей среды); затвор шлюзовый.

Межфланцевый вид шиберных задвижек предназначен для использования в промышленности. Корпус, его конструкция и седловое уплотнение ножевого затвора не дают засоряться затвору твердыми составляющими рабочей среды. Межфланцевый вид предполагает использование в таких направлениях, как:

пищевая промышленность; очистные сооружения; хим. промышленность и другие.

Схемы управления и виды приводов

Есть три типа схемы, с помощью которых происходит управление приводом трубной арматуры:

автоматический тип (все действия выполняются целиком за счет привода; вмешательство оператора не требуется); полуавтоматический тип (управление приводом осуществляется оператором с использованием устройств пуска - кнопок); комбинированный тип управления (предполагает управление затвором в автоматическом режиме; усилие, прилагаемое в целях прижатия к концу хода производится ручным способом - используется ручной дублер привода).

Привода шиберных задвижек классифицируются по следующим признакам:

ручное управление; пневматическое; гидравлическое; электрическое (с электроприводом).

Зная особенности и характеристики подобных изделий (ножевой задвижки с электроприводом), вы без труда можете не только выбрать правильную комплектацию, но и проконсультировать любого, кто в этом нуждается.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss