Лада Калина Спорт Технические Характеристики

Опубликовано: 03.09.2018

видео Лада Калина Спорт Технические Характеристики

Лада Калина Спорт (Lada Kalina Sport)

лада калина спорт технические характеристики

Lada Kalina 2 Sport - заряженный отечественный хетчбек

Не секрет, что автомобили отечественной компании АвтоВАЗ пользуются повышенным спросом среди россиян. Но если раньше к автомобилям предъявляли крайне много претензий, то в последнее время ситуация явно начала менять.



Последние продукты российского автогиганта вызывают все больше приятных отзывов, нареканий становится все меньше. Можно смело говорить, что перемены в кадровом составе, приглашение иностранных специалистов, а также привлечение новых технологий позволили сделать автомобили более интересными, привлекательными, современными.


Технические характеристики Лада Калина Универсал

Не исключением является и одна из главных премьер отечественного автопрома года. Речь идет про Ладу Калину 2 Спорт, появления которой ждали многие. Вот, собственно, и дождались. Поскольку информации о ней более, чем достаточно, предлагаем вашему вниманию полноценный обзор одного из потенциально очень востребованных хетчбеков на территории России и стран СНГ.

Фотографии внешнего вида Лады Калины 2 Спорт

Никто не скрывает, да и скрыть невозможно, что базой для постройки спортивной версии Калины второго поколения стал именно хетчбек Калина второй генерации. Логично, неправда ли?

Тем не менее, от своего гражданского собрата заряженная версия отличается довольно серьезно. Причем это касается не только технической начинки, но и внешности.

Специалисты сходятся во мнении, что Калина 2 Спорт стала агрессивнее, спортивнее внешне, в ней явно прослеживаются нотки стремления вперед, некая трековая принадлежность. Данный хетчбек по своим габаритам и внешности отлично бы подошел для участия в ралли.

Передняя часть привлекает свое внимание отменной оптикой на затемненном фоне, что делает внешность еще более притягательной. Головные фары вместе с фальш радиаторной решеткой словно составляют одну целую композицию, а в самом центре расположили фирменный шильдик компании из Тольятти. Огромный передний бампер со множеством аэродинамических элементов, решеткой радиатор и интегрированными по краям противотуманными фарами создает самое положительное впечатление.

Вид сбоку открывает взор на достаточно крупные боковые окна, идентичные гражданской Калине двери, крупные наружные зеркала заднего вида, довольно объемные колесные арки, а также вполне интересные колесные диски, выполненные из легкого сплава.

Сзади - отличная практичность в сочетании со спортивной внешностью. Крупная оптика, оригинальные габариты, спойлер над стеклом багажного отсека, удобный доступ в багажник, пластиковая накладка на заднем бампере. В этом компоненте дизайнеры поработали очень хорошо. Честно говоря, во многом мы не ожидали такие приятные перемены.

Нельзя не отметить наличие специального спортивного обвеса по всему периметру кузова, а также оригинальные накладки на пороги. Автомобиль стал заметно ниже, что вполне разумно для машины, которая имеет в своем названии Sport.

Важно добавить, что компания АвтоВАЗ будет предлагать две вариации внешнего оформления своей новинки. Первая версия получила имя просто Sport, а вторая - NFR.

Тем не менее, серьезной разницы между ними в плане внешности искать не стоит. Как отмечают производители, главные отличительные особенности - это наличие воздухозаборников на капоте, а также разные колесные диски, которыми будет оснащаться Калина.

Габаритные размеры Калины Спорт 2

Что же касается габаритов, то она являются следующими:

длина - 3895 миллиметров высота - 1495 миллиметров ширина - 1700 миллиметров колесная база - 2476 миллиметров дорожный просвет - 125 миллиметров.

Фото салона Lada Kalina Sport

А вот где вазовцы особо не стали заморачиваться, так это внутри автомобиля.

Дело в том, что Lada Kalina 2 Sport имеет минимум отличий в плане оформления интерьера. Здесь появились лишь новые спортивные кресла, характеризующиеся намного более удобной посадкой. На них нанесены специальные логотипы, дающие понять, за рулем какой версии хетчбека вы находитесь.

В остальном же салон не претерпел более никаких изменений. Хотя этого многие ожидали. Второе поколение Калины продемонстрировало, что наши умельцы способны создавать салоны, довольно приближенные по своему уровню к ведущим автопроизводителям.

Да, некоторые недоработки прослеживаются, да и эргономика не на самом высоком уровне. Тем не менее, интерьер выглядит привлекательно, интересно. Самое главное - это уровень комфорта передних и задних пассажиров. В этом компоненте Калина практически лишилась всех своих недостатков, которые были актуальны для первого поколения.

Лучше сами изучите фото и видео материалы, что позволит вам получить полное представление о том, какой является Калина 2 Спорт внутри, и требовалось ли там что-либо менять.

Комплектация Kalina 2 Sport

Уровень оснащения оказался очень солидным, чего ряд специалистов накануне премьеры предположить не могли.

Как мы уже говорили, автомобиль будет предлагаться на рынке под двумя вариантами названия - Sport и NFR. От выбранной модели зависит и то, какое оборудование получит в свое распоряжение автовладелец.

Sport комплектация предполагает наличие такого оборудования:

фронтальные подушки безопасности легкосплавные колесные диски на 16 дюймов подогрев передних сидений парктроник сзади электроусилитель рулевого колеса мультимедийная система противотуманные фары светодиодные дневные ходовые огни датчик света датчик дождя системы безопасности ABS, EBD, ESP, BAS.

Если вы отдадите предпочтение версии NFR, тогда сможете дополнительно ко всему оборудованию из версии Sport получить еще:

легкосплавные диски на 17 дюймов низкопрофильную резину усиленные тормоза систему климат контроля.

Цена на новую Ладу Калину Спорт 2

Что интересно, несмотря на ряд новшеств и современных решений, уровень цены останется на очень привлекательных показателях.

Старт продажи Лады Калины 2 Спорт ожидается уже в текущем году. За нее придется отдать около 490 тысяч рублей. В зависимости от уровня оснащения, цена может вырасти. Во сколько обойдется самая упакованная вариация отечественного заряженного хетчбека пока не ясно.

Технические показатели с двигателями 1,4 и 1,6

Краткое описание автомобиля

Если слова скорость и комфорт не являются для вас пустым звуком, Lada Kalina Sport несомненно придется Вам по душе.

Главным отличием Лада Калина Спорт от серийной версии kalina является рулевой механизм с передаточным отношением 3,1, что позволяет сделать управление автомобилем более информативным.

Можно смело утверждать, что Lada Kalina Sport — это автомобиль для тех, кто не привык бездумно тратить деньги: и цена самой Лада Калина Спорт, и стоимость ее сервисного обслуживания выглядят крайне привлекательно на фоне цен на машины других производителей. К тому же, невзирая на то, что Лада Калина Спорт считается одним из самых динамичных представителей семейства Лада, эта модель обладает отличными характеристиками в плане экономии топлива — при езде в смешанном режиме расход горючего у Lada Kalina Sport составляет всего лишь 7,0 л. на 100 км пути.

Разработчики Lada Kalina Sport позаботились о том, чтобы хозяева автомобиля чувствовали себя в нем максимально комфортно — это достигается благодаря крайне просторному для спортивного автомобиля салону. Удобство эксплуатации Лада Калина Спорт обеспечивает и вместительный багажник (235 литров).

Благодаря всем этим преимуществам Lada Kalina Sport становится все более востребованной у россиян. Можно с полной уверенностью сказать, что Лада Калина Спорт — это качественный спортивный автомобиль, доступный каждому!

Фото Лада Калина спорт

Лада Калина 2 Спорт, характеристики, цены, фото.

АвтоВАЗ продолжает свою линейку бюджетных городских спорткаров и в продажу поступила очередная новинка #8212 LADA Kalina Sport, которая является «заряженной» версией пятидверного хэтчбека LADA Kalina 2.

В АвтоВАЗе также сообщают, что планируется выпуск еще более мощной версии NFR. которая будет не просто спортивным рестайлингом, а специально разработанным спорткаром.

Лада Калина 2 Спорт, технические характеристики

LADA Kalina 2 Sport оснащается форсированным 16-клапанным инжекторным агрегатом объемом 1.6 литра, развивающим мощность 118 л.с. Этот мотор позволяет разогнать автомобиль с нуля до сотни всего за 9.5 секунды. Максимальная скорость составляет 197 км/ч. Некоторые посчитают ее недостаточно высокой, но даже для трассы, где выше 150 км/ч ездить уже небезопасно, этого более, чем достаточно, не говоря уже про городской режим. Да и стоит учитывать то, что базой для спорткара является серийная Лада Калина 2. а не Subaru или BMW.

Технические характеристики Лада Гранта (Lada Granta)

Новая модель Волжского автомобильного завода Лада Гранта   построена на платформе уже известной  модели Лада Калина (Lada Kalina) под чутким руководством директора обоих проектов Олегом Груненковым.

Пока предполагается выпускать новинку в кузове седан, однако уже с года на рынок собираются выпустить автомобиль в исполнении хэтчбек.

Покупателям будут доступны три комплектации марки: Стандарт. Норма. Люкс и (в планах) Люкс+. Вариант автомобиля в базовой версии Стандарт имеет 1,6 л двигатель от Калины, в других версиях уже авто предлагается с новым 8-ми клапанным мотором того же объема и отдачей в 87 л.с. и 98 л.с. соответственно. Агрегироваться мотор будет 5-ти ступенчатой коробкой переключения передач, версия Люкс-Плюс #8212 4-х ступенчатым «автоматом».

Все комплектации Лада Гранта потребляют бензин марки АИ-95. Средний расход автомобиля в смешанном цикле колеблется в диапазоне от 7,2 до 7,3 л/100 км (более подробную статистику см. в таблице).

Максимальная доступная скорость самой мощной (люксовой) версии Лады Гранта, по информации производителя, составит 168,5 км/ч, разгон с 0-100 км/ч займет 12,0 с.

Точные технические характеристики Лада Гранта, заявленные заводом изготовителем, представлены ниже в сводной таблице. Цена Лада Гранта, понравившийся модификации, вы можете узнать в соответствующем разделе сайта.

Автомобиль

Lada Granta (Лада Гранта) / ВАЗ-2190

Лада Калина Спорт 2 – «заряженный» российский хэтчбек

2 поколение

Когда-то отечественные автолюбители и мечтать не могли о спортивных версиях российских машин. Развитие конкуренции заставило производителей выпускать не только усредненные модели авто, подходящие для большинства непритязательных водителей, но и модифицировать их, выводя на качественно иной уровень. Именно таким автомобилем может считаться Лада Калина Спорт 2, ставшая первым легковым транспортным средством Волжского автозавода с улучшенными динамическими характеристиками.

За основу внешнего облика Kalina Sport 2 взята базовая версия «Калины» второго поколения в кузове хэтчбек. Сохранив все основные стилистические черты, инженеры компании добавили несколько ярких штрихов, придавших экстерьеру спортивной Лады гоночной остроты и дорожной агрессии. Для этого по кругу кузовного периметра автомобиля были смонтированы небольшие, но чрезвычайно яркие элементы аэродинамического обвеса. Брутальности автомобилю добавило наличие легкосплавных дисков с замысловатым многоспицевым рисунком. Наличие спойлера и заниженного до 125 мм клиренса положительным образом сказались на аэродинамике модели. В остальном дизайн экстерьера Лада Калина Спорт 2 ничем не отличается от стилистических черт общегражданской версии машины.

Напомним, авто имеет небольшой слегка покатый капот с едва уловимыми ребристыми «складками» по краям, «прищуренную» остроугольную оптику и массивный бампер, центральная часть которого выделена под воздухозаборник, а боковая #8212 под две небольшие ниши с круглыми противотуманными фарами. В профиль автомобиль выглядит весьма типично для своего целевого сегмента. Высокая крыша модели слегка закруглена к задней части. Дверные проемы примерно одинаковы между собой, а линия остекления расположена чуть ниже уровня плеча. В задней части выделим три ключевых элемента: широкую изогнутую багажную дверь, крупный бампер со спортивной вставкой из неокрашенного пластика и огромные фонари, статично вытягивающиеся вверх по торцам задних крыльев.

Габаритные размеры Лада Калина Спорт 2 также весьма стандартны. Длина автомобиля составляет 3943 мм, ширина – 1700 мм, высота – 1450 мм. Величина колесной базы зафиксирована на уровне 2478 мм, а передняя и задняя колея различаются всего на 1 мм – 1431 и 1432 мм соответственно. Обобщая, можно сказать, что Калина Спорт 2, несомненно, выделяется из моделей общего ряда. У машины есть некая спортивная элегантность, умело подчеркнутая дизайнерами.

Структура салона хот-хэтча целиком позаимствована от топовой версии базовой модели. Различия обнаруживаются лишь в установленных спортивных креслах с прекрасными анатомическими очертаниями, хорошо ощущаемой боковой поддержкой и удлиненными посадочными подушками. Интерьер Лада Калина Спорт 2 получил яркую янтарно-зеленую подсветку приборной панели и всех регулировочных сенсоров. Вверху консоли нашлось место мультимедийной системе с большим цветным дисплеем, изображение с которого прекрасно воспринимается даже в условиях яркого солнечного света. Чуть ниже расположились кнопки управления бортовым мультимедиа, отделенные от него воздуховодами, а в самом низу смонтированы регулировки климатической системы. Межпассажирский тоннель производитель выполнил весьма интересно, придав ему клиновидную форму, расширяющуюся от центра автомобиля к «передку». Крайней точкой элемента служат два подстаканника, которые способны значительно упростить жизнь водителя и переднего пассажира в дальнем путешествии. Своеобразным оказался руль модели. Он круглый, однако, классическим его назвать невозможно из-за разнонаправленных рельефных граней. Если уж выдерживать спортивную стилистику до конца, инженерам стоило установить рулевое колесо с плоской нижней частью. Впрочем, на вкус и цвет…

Спереди салон спортивного хэтчбека показался немного тесноватым. Достаточное количество продольного пространства члены экипажа, расположившиеся на переднем ряду, могут получить только после дополнительной подстройки своих кресел. Сзади по длине более свободно. В плане высоты крыши или ширины особенных вопросов не возникает. Объем багажного отсека Калины Спорт 2 составляет 240 литров с возможностью расширения до 550. Качество отделочных материалов, пусть и улучшено, но, к сожалению, еще далековато от идеала. Структура используемого пластика жестковата, а ткань можно было заменить велюром или эко-кожей. В качестве приборного наполнения автомобиль получил антиблокировочную систему, пару фронтальных подушек, климатическую установку, бортовой компьютер, парктроник, датчик дождя, электропривод и обогрев зеркал, подогрев передних сидений и другие элементы. Возможно, мы придираемся, но салон Лада Калина Спорт 2 вызвал ряд вопросов, которые конструкторам стоило бы продумать более основательно. Впрочем, не станем заниматься критикой, так как созданное внутреннее убранство вполне имеет право на жизнь.

Несмотря на то, что пока выпущена лишь одна версия спортивной «Калины 2», в планах Волжского автозавода производство более «заряженной» версии – Спорт 2 «NFR». Подвеска обоих автомобилей будет пружинного типа с независимой передней частью и полузависимой задней. Все тормозные механизмы модели дисковые. Различия ходовой будет состоять исключительно в наличии усиленного подрамника. В качестве силового агрегата Lada Kalina Sport 2 используется рядный 4-цилиндровый движок объемом 1.6 литра, способный вырабатывать 118 «лошадок» мощности. Будущая «продвинутая» версия авто по предварительным данным обзаведется более мощным мотором, способным генерировать до 140 лошадиных сил. Вместе с двигателями «трудится» 5-ступенчатая механическая трансмиссия с тросовым типом привода. Автомобиль может «похвастаться» разгоном до контрольной сотни за 9.5 секунды. Для спортивной версии динамики явно недостаточно. Зато весьма неплохим оказался топливный расход – машина потребляет не более 7.8 литра бензина в условиях смешанного типа движения.

Цена Лада Калина Спорт 2 составляет 546 тысяч рублей. Будущая стоимость модификации «NFR» пока не называется. Оценивая перспективы модели, можно быть уверенным, что свою нишу на рынке она найдет. Авто выглядит очень современно и ориентировано, главным образом, на молодое поколение водителей.

Источники: http://www.lyxavto.ru/593-lada-kalina-2-sport-.html, http://www.catalog-vaz.ru/lada-kalina-sport.php, http://xn----7sbabau5aoegx.xn--p1ai/lada-kalina-2-sport-harakteristiki-ceny/, http://vaz-lada-granta.ru/lada-granta-harakteristiki, http://avtonam.ru/lada/kalina-sport-2/

Комментариев пока нет!

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода

rss